soucis avec ma bt

 ...j'ai un blem. J'ai voulu verifier si je ne mettais pas planté dans le branchement de la bt, (voir si le voyant s'allumait bien), et à ma grande surprise impossible de passer le bloc. Inutile de dire, n'étant pas nouveau je sais ce qu'il faut faire afin de le faire passer, comme marche avant, marche arriere...etc rien.!! que nenni.
Je suis allé dans la terre pour le cas ou...rien. Et elle fonctionnait bien juste avant que je la depose pour refaire l'embrayage. Meme que le bloc passait tres bien, en marche meme. Je n'ai fait que la deposer et la reposer. C'est bloqué en position "sans blocage" et ne veut rien savoir.
Quelqu'un aurait- y une idée ??..
J'en ai une autre de rechange mais ça me fait chier de redeposer tout ça.

d'avance

tu as oublié une clef à molette entre les leviers

jpz a écrit:

tu as oublié une clef à molette entre les leviers

ou alors la chemise

 j'ai verifié, ni l'un ni l'autre....ou devrais je dire : ni l'une ni l'autre
merci qu'en meme de m'aider...les gars.

Tu l'a beaucoup bouger en la demontant car un je ne sait quoi aurai pu se desserer a l'interieur se deplacer
et te bloquer le mecanisme

pas de choque en la déposant?
vidange la?

t sur qu'ellle est pas en position bloqué, et que le voyant est pas grillé ????

je ne l'ai pas "choqué", la vidange a étét faite il y a pas longtemps et c'est sur elle n'est pas en blocage.

merci qu'en même de votre aide.

enlève le contacteur, peut être que c'est lui qui est bloqué

j'ai essayé Jp, que nenni. C'est la premiere chose que j'ai fait...
Merci qu'en même

manolo a écrit:

j'ai essayé Jp, que nenni. C'est la premiere chose que j'ai fait...
Merci qu'en même

si ça intéresse, j'ai une BT Boyer avec le kit Promolada à vendre

tu l avais mis quand la derniere fois le blocage ?????????

l'axe des commandes a tendance à gripper !
peut être que ça vient de là ?

bon ce matin j'ai desserer les écrous tout comme me le préconisait Ladiste. Rien n'y a fait non plus, bloqué.
Alors j'ai deposé la bt, et même deposée, le levier restait bloqué. Je l'ai donc mise sur l'établi et ai desseré les 4 erous situés sur le petit carter du levier de blocage.
Enlevé ce carter, le levier ne s'actionnait toujours pas. Le petit ressor ainsi que la bille semblait etre bien en place. J'ai pris une pince et est fait tourner le petit tube dans lequel se trouve le ressort tout en tirant dessus. Au fur et à mesure j'essayai d'actionner le levier. Et apres avoir releve ce petit tube d'à peine 1 mille, j'ai pu actiooner le levier.
Donc, j'en ai conclu que c'était ce dernier qui bloquait l'axe. J'ai remis le dit carter et l'ai resserré. pan, le levier n'était plus actionnable. Donc pas de doute c'était ce fameux petit "tube" qui descendait trops bas et qui bloquait. Pourquoi ?  
Je l'ai donc carrément sorti,  il y avait une petite marque sur son bisot. J'ai limé d'un poil de fion, et ai tout remis, tout ressere.   Le levier est actionnable.
J'ai fait des tofs, que je mettrais afin d'expliqué en visu.
Maintenant pourquoi d'un coup d'un seul ça c'est bloqué.... de plus que tout fonctionnait tres bien avant la depose ,et la bt par terre, les levier etaient parfaitement actonnable jusqu'à ce que je la repose.
Me reste plus qu'à la reposer realigner....et voir si c'est toujours bon.

manolo a écrit:

bon ce matin j'ai desserer les écrous tout comme me le préconisait Ladiste ASPIRE. Rien n'y a fait non plus, bloqué.
Alors j'ai deposé la bt, et même deposée, le levier restait bloqué. Je l'ai donc mise sur l'établi et ai desseré les 4 erous situés sur le petit carter du levier de blocage.
Enlevé ce carter, le levier ne s'actionnait toujours pas. Le petit ressor ainsi que la bille semblait etre bien en place. J'ai pris une pince et est fait tourner le petit tube dans lequel se trouve le ressort tout en tirant dessus. Au fur et à mesure j'essayai d'actionner le levier. Et apres avoir releve ce petit tube d'à peine 1 mille, j'ai pu actiooner le levier.
Donc, j'en ai conclu que c'était ce dernier qui bloquait l'axe. J'ai remis le dit carter et l'ai resserré. pan, le levier n'était plus actionnable. Donc pas de doute c'était ce fameux petit "tube" qui descendait trops bas et qui bloquait. Pourquoi ?  
Je l'ai donc carrément sorti,  il y avait une petite marque sur son bisot. J'ai limé d'un poil de fion, et ai tout remis, tout ressere.   Le levier est actionnable.
J'ai fait des tofs, que je mettrais afin d'expliqué en visu.
Maintenant pourquoi d'un coup d'un seul ça c'est bloqué.... de plus que tout fonctionnait tres bien avant la depose ,et la bt par terre, les levier etaient parfaitement actonnable jusqu'à ce que je la repose.
Me reste plus qu'à la reposer realigner....et voir si c'est toujours bon.

bon cet aprem, repose de la bt, alignement et........ça marche. Je peux de nouveau passer le blocage et même tout en roulant (à faible allure bien sur).
Aspire, excuses moi de mettre trompé de pseudo.....
demain je mets les tofs, si desfois ça peut en aider quelques un sur les problèmes de blocage rebêche...

No problémo  Manolo

ça arrive  ne t'inquiète pas je ne te tiens pas rigueur

les photo je veux les voir  si défois cela devait m'arrivé  je serais quoi faire

cool  bien que tu es pu reparer et sans frais

quoi....... tu me confond avec aspire






cool que le tu a trouver ta panne tu va pourvoir  

comme promis explications avec quelques tofs. Ca pourrait également servir de tuto.
Alors, ceci est à faire que si votre levier blocage ne veut plus s'actionner. c'est à dire que même avec des petits coups de marche avant - marche arriere , rien ne se passe.
car comme beaucoup le savent, le levier de blocage est parfois dur et il suffit de petits accouts pour que ça repasse.
ET POUR RAPPEL,  CE LEVIER N'A PAS DE POSITION "POINT MORT" (ou neutre)
bon, après avoir mis la bt sur l'établi, on depose le levier

 

Ensuite, après avoir retiré le petit ressort qui se trouve à l'intérieur du dit tube (on peut laisser la bille au fond), avec une pince on retire ce tube


On voit mal mais le bisot est marqué, ce qui génait le bon "glissement" de l'axe.


Après avoir limé un poil de fion le tube le remettre dans son logement en tapotant gentiment dessus


remettre le ressort


remettre le levier et reboulonner


Une fois cela fait essayer d'actionner le levier, si il bloque toujours, recommencer l'opération jusqu'à ce qu'il soit facilement actionnable.
Autrement, remonter la bt et faire son alignement, et pour savoir comment faire l'alignement, utiliser la fonction "rechercher"....

Pour ce probleme de blocage, en fait c'est pas vraiment le tube par lui même qui coince l'axe, c'est qu'il se trouve trop bas et empeche la bille de remonter suffisament pour laisser l'action "enclenchement-déclenchement" se faire.

Très bien le tuto Photo

JPZ  reste plus qu'à nous le mettre dans  équipement