rehausser un tinga

et oui, je parle de réhausse, insulter moi, frapper moi! attention, ca pourrait me plaire!

blague a part, ca fait 4 heure que je fouille le forum au sujet de la rehausse. pour l'arriere, ce sera cale de 30-35mm, et j'aviserais sur place suivant si la panhart bouge de beaucoup ou pas, pis pour le correcteur de freinage, pareil.
pour l'avant, ce sera cale sous la coupelle du ressort. je comptais mettre une cale de 25mm sous le coté roue de la coupelle, et coté moteur, ce qu'il faut pour que la coupelle soit a peut pret droite (suis-je clair? ). ensuite, cale de 35mm entre la rotule sup et le triangle (faut que je la trouve, cette cale! ) et couper d'environ 2cm la butée caoutchouc...jusqu'ici tout va bien!

mon souci, c'est que cette modif implique la suppression de la barre stab. j'ai rien contre ca! mais si je visualise bien, le pont du tinga est fixé en partie sur la barre stab!

j'ai pas le matos necessaire pour refaire une fixation de pont (pas de poste a souder, pas d'electricité a dispo dans mon box...) du coup, je vois pas comment je pourrais faire


une idée?

Pour les cales de rotules, il y a une fabrication en cours par Team Lada 80 dans don vente troc.

j'ai vu, mais ca a l'air d'etre trop tard, il a commencé

Demande lui en MP, il a acheté de quoi en faire plus à ce que j'ai compris.

il commence la fabrique la semaine prochaine si tu te depeche tu peut les avoir je pense!

je vais lui envoyer un MP! ;)

pour la barre stab

je regarde dans le tas de merde qui doit partir a la decheterie je doit avoir une barre stab

je peut te la couper et te la preparer pour ton tinga , tu rajoute 10 € a ton cheque pour les cales

je te tiens au courant dans la journée

tu comptes la preparer comment?

c est simple il suffit de la couper de chaque coté des supports (qui sont sur les longerons et de souder une rondelle pour quelle ne se deplace pas en lateral )

ah ben si tu peux me faire ca, pas de souci, je rajoute 10e a ma commande! tiens moi au courant! ;)

pour l'arrière
j'ai des cales de 4 cm
décalage du pont de 8mm sur la doite
aucun souci pour le répartiteur
donc tes cales ne poseront pas de problème

il faut juste savoir que les modifications de ce types, en cas d'accident peuvent être reconnues comme étant la cause de l'accident
dans ce cas, tu le regretteras longtemps
c'est pourquoi ce genre de bidouille est à réserver aux véhicules qui ne roulent pas sur le domaine public
après, chacun est libre de prendre des risques
que ce soit clair, nivaventure ne pousse personne à être dans l'illégalité
faut le dire, le redire et le reredire pour que tout le monde le sache

jpz a écrit:

il faut juste savoir que les modifications de ce types, en cas d'accident peuvent être reconnues comme étant la cause de l'accident
dans ce cas, tu le regretteras longtemps
c'est pourquoi ce genre de bidouille est à réserver aux véhicules qui ne roulent pas sur le domaine public
après, chacun est libre de prendre des risques

C'est clair! et ça arrive toujours quand on ne s'y attends pas !!! c'est arrivé @ une connaissance ! il @ eu un accident avec un tiers qui c'est retrouvé paraplégique! après expertise du véhicule il se sont servies des modif faite par rapport @ l’origine (Frein, train roulant et augmentation de la puissance) pour se retourner contre lui!

ça fait 3 ans qu'il est en procédure, et il y @ de très grandes chances qu'il perde! pour info, s'il perd, c'est lui qui va devoir payer la pension au tiers paraplégique @ la place de l'assurance! :??:

Breff... c'est pas cool du tous et même quand on ne les cherche pas, les emmerdes arrivent toujours très vite... là il se dit tout les jours <<si j'avais su...>>

jpz a écrit:

il faut juste savoir que les modifications de ce types, en cas d'accident peuvent être reconnues comme étant la cause de l'accident
dans ce cas, tu le regretteras longtemps
c'est pourquoi ce genre de bidouille est à réserver aux véhicules qui ne roulent pas sur le domaine public
après, chacun est libre de prendre des risques
que ce soit clair, nivaventure ne pousse personne à être dans l'illégalité
faut le dire, le redire et le reredire pour que tout le monde le sache

Bonjour,et en achetc est ant un kit de rehausse neuf comme on peut trouver chez s*fa ou djtof ou en Allemagne,ibay etc...,du genre + 2 ,+4cmc est légal ou pas

Jamais, d'ailleurs certains sites précisent que c'est pour usage sur terrain privé.

eternel question...valable pour moulte vehicules et moulte modif, pas réservé a nos lada. par exemple le jeune qui fait du tuning, le type qui monte un rechaud fixe dans son van, le motard qui debride sa moto, le mec avec son trol et son pare buffle maison...plein de vehicule circulent sans etre totalement dans la legalité



enfin bon, c'est pas la question! ;)

nan, c'est pas la question, mais à chaque fois qu'on parle de modif ici, le sujet revient, alors tu lis entre les lignes pour éviter de perdre du temps et tu recuperes les infos qui t'intéressent

à JPZ: c'est homologué pour la route tes blocages de ponts?

pour l'arriere je peux que te conseiller de rehausser sous coupelles. Avant j'avais cales au dessus ressorts. Maintenant c'est sous coupelles et tres franchement je ne regrette pas et même que si j'avais su je l'aurais fait plus tot..... plus de clong clong comme avant et surtout les ressorts ne se deboitent plus du haut, et si ça leur arrive tout se remet en place tout seul et nickel.

c'est sur, c'est mieux! mais j'habite en appart, j'ai un pauvre box ou j'arrive a peine a rentrer le lada, j'ai pas l'electricité a dispo et pas de poste a souder! du coup, des cales, ca ira bien!

"presenté" comme ça....c'est sur.

cyril a écrit:

nan, c'est pas la question, mais à chaque fois qu'on parle de modif ici, le sujet revient, alors tu lis entre les lignes pour éviter de perdre du temps et tu recuperes les infos qui t'intéressent

à JPZ: c'est homologué pour la route tes blocages de ponts?

quand on donne des idées de bidouilles il faut rajouter que ça risque de faire mal en cas de problème
nivaventure ne peut être complice de ce genre de conseils
c'est tout
après chacun fait comme il veut, je l'ai déjà dit
mais au moins ils ne viendront pas pleurer en disant 'on' m'a conseillé

jme plaindrais pas, t'inkiet! ;)

londuzboub a écrit:

jme plaindrais pas, t'inkiet! ;)

je ne m'inquiète pas tu sais
si je fais ça c'est pour ton bien

autre question, avec quoi faire les entretoises sous les coupelles a l'avant?

enfin, un truc facile a trouver, genre chez leroy machin

J'en ai vu faites dans des barres de fer plat..

Tu coupes la longueur voulue pour prendre un vis avant/arrière, tu perces, terminé.

Tu en empile autant que tu veux de rehausse...

tu rajoute sur ta commande chez TEAM LADA 80

les fers plats, j'y ai pensé, mais il faut 25mm, et j'ai trouvé au max 8mm d'epais, ca fait empiler au moins 3 epaisseurs, ca passe?

Prout...