ou trouver ce joint?

quelqu'un aurait il une idée d’où trouver ce joint torique?
c'est le régulateur de pression qui se monte sur la rampe d'injecteur,pour ceux qui vont me demander.lol

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un O ring

tu demandes si il est rond?oui joint rond.pas carré.

c'est un joint plat ou ?????

il me semble que tu peux trouver ces joints toriques chez Lada

merci jpz.
le seul vendeur lada c'est un petit garage et le gars est un vrai c....

Dim c'est un joint rond de forme cylindrique.

salou14 a écrit:

merci jpz.
le seul vendeur lada c'est un petit garage et le gars est un vrai c....
Dim c'est un joint rond de forme cylindrique.

tu téléphones à un autre agent Lada, tu lui envoies un chèque du montant + port et il te le renvoit par courrier
et en attendant, tu fabriques un joint avec du teflon et ça roule

en fait je l'ai démonté quand j'ai deposé le collecteur.
impossible de le remonter c'est assez
je l'ai pincé,il s'est un peu déchiré.
j'ai réussi à le remettre.
nickel pendant 15jrs et la ça sent très très fort l'essence.levé capot.ça fuit à ce niveau là.
teflon ça peut marcher?

salou14 a écrit:

teflon ça peut marcher?

si je te le dis
par contre, que pour de la dépanne

pour ceux que ça intéresse,ça rentre là.lol

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ok jpz.
je te crois.
merci.

Tu as encore travaille comme un ...................!!!

bon t'as besoin de aquoi en dimétre un joint t'orique noir c'est bon ou pas (essence peut etre pas bon )
sinon j'ai ça [url][/url][url][/url]

t'as eu ça ou?je veux les mêmes.
bin celui que j'ai dessus est noir.
non apparemment c'est pas évident à bien remettre.

bon j'avais acheter la boite chez Norm ... en allemagne vraiment pas cher et ensuite j'ai vue la même en france
mets un peut de vasline quand tu fait se genre de montage c'est plus aisée ensuite

c'est ce que j'ai fait.c'est rentré tout seul.mise du contact.grosse fuite d'essence.
redémonté,rebelote.
coup de clé,plus de fuite.et 15jrs après,de nouveau fuite.

si tu veux le non complet dou j'ai trouver la boite tu fait un MP

Il te faut un joint en Nitrile ou viton pour la matière.

Pour ton joint, quel est le diamètre interieur, et le diamètre du tore.

je crois savoir d’où ça vient.

ok bruno,merci pour l'info.
je sais pas.va falloir que je mesure ça.
ce sont les photos que j'ai prise quand j'ai changé mon collecteur pour faire un tuto.
donc là n'est rien démonté.

si tu ne met pas des joints resistants a l essence ds 8 jpours ils sont desagrégés

tout à fait d'accord : c'est à cause de ce joint que j'ai eu une niva sous garantie qui a merdé pendant un an,
Lada france et le concessionnaire de m....e ont mis un an à s' en apercevoir !!!

ok ok merci.
alors ça ne doit pas être celui d'origine?
mais depuis que je l'ai il ne pausait pas problème jusqu'à ce que je le démonte.
mais j'avoue que je trouvais bizarre qu'il ne soit pas de la même couleur que celui d'arrivé d'essence sur la
rampe qui lui est jaunâtre.
merci à vous je vais me hâter à trouver le bon.

MP mon ami

tiens une bonne adresse https://nivaventure.forumactif.com/t21241-specialiste-du-joint-torique

nivacat66 a écrit:

tiens une bonne adresse https://nivaventure.forumactif.com/t21241-specialiste-du-joint-torique

petit copieur c'est pour vous tous que j'ai ouvert un post avec ce lien

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c etait de pour le lien