Lada 4x4 M tout nouveau

Bonjour à tous,

J'ai reçu mon 4x4 lada vendredi

Modèle: Lada 4x4 M GPL entreprise + climatisation + pré-équipement radio

Lors du premier entretient à 1500 km: traitement anti corrosion + pose attelage + peinture jantes en noir mat

Mes impressions ( jamais eu de 4x4 avant):

Générale: Prise en main facile, exellente visibilité, position de conduite presque parfaite (saut boite trop en avant pour moi)
Tenue de route: Bhen, pas si mal en fait. Je ne comprend pas les critiques à ce niveau.
Moteur: Très souple et suffisant
Boite: Un peu rude mais en rodage, marche arrière difficile à sélectioner au début.
Confort: Acceptable (meilleur qu'un Land Rover Defender)
Bruit: C'est supportable mème sur autoroute à 100km/h (rodage)
Consomation: 15L gpl (rodage)

Problème en 4 jours:

Phare arrière gauche HS: Déjà remplacé
Les 2 petits phares avant prennent l'eau: Sera réparé au 1er entretien
Climatisation en panne: RDV aujourd'hui pour réparation immédiate

Voilà, en résumé un ancètre neuf

Bonjour,

Ben bienvenu a ton niva M.

Une photo?

Bienvue Hulk à ton niva M,


il parait que le M est amélioré au niveau des suspensions et donc du confort.
Mais je reste surpris que tu ai déjà des pannes, alors qu'il est tout neuf !


Ils abusent quand même un peu avec autant de malfaçons au bout de 4jours, ils pourraient vérifier tout avant de fournir au client.
à moins qu'ils le fassent exprès !


Tu vas faire des jaloux avec ton M, moi le premier.

Vivement des photos si c'est possible.

bonjour, et à toi , et ton M

j'adore "l'ancetre neuf"

Cool avec la clim !!!!!!

a toi eton M

toi et ton les petits problemes que tu as c est pour commencer a t habituer

renart a écrit:

Bienvue Hulk à ton niva M,


il parait que le M est amélioré au niveau des suspensions et donc du confort.
Mais je reste surpris que tu ai déjà des pannes, alors qu'il est tout neuf !


Ils abusent quand même un peu avec autant de malfaçons au bout de 4jours, ils pourraient vérifier tout avant de fournir au client.
à moins qu'ils le fassent exprès !


Tu vas faire des jaloux avec ton M, moi le premier.

Vivement des photos si c'est possible.

c'est pareil chez les constructeur français

je peut te le dire pour avoir bosser chez MCC (Smart) j'ai vu des voiture dejas rouiller sur la chaine d'assemblage

Je prépare mes vacance là, dès mon retour plein de photos promis.

Bonjour,
Je suis sur le point d'acheter une Niva (pas une tsarina car beaucoup d'options "offertes" ne m'intéresent pas).
Je suis impatient d'entendre tes impressions, ayant toujours eu envie (depuis 1976) d'une Niva sans jamais oser franchir le pas. En 4x4, j'ai eu successivement une Audi quattro (plaisir très cher payé), un Toyota Escape (break 4x4 permanent très fiable), un Toyota 4Runner (break 4x4 enclenchable), un Honda CRV (confortable et ultrafiable) et actuellement un Kia Sorento (4x4 permanent, massif et gourmand mais efficace).
J'en ai marre des gros 4x4, et le Jimny est un peu "light" à mon avis. Reste ce bon et intemporel Niva que j'ai conduit il y a une semaine pour la première fois. Il me correspond bien, la surprise est agréable.

J'habite la région de Mons, et le concessionnaire que j'ai vu est Luigi Gardi à Fayt-lez-Manage. Le contact est excellent et sérieux, rien à voir avec les grosses concessions style BMW ou Mercedes qui "daignent" nous vendre des options hyperchères reliées entre elles par un véhicule.
"Mon" Niva sera strictement à usage professionnel, et certainement la version LPG utilitaire. D'où ma question: peux-tu me dire à combien reviennent la taxe de mise en circulation et la taxe de circulation (pas de supplément LPG?)pour ce véhicule? Les infos sont assez floues à ce sujet.

Merci d'avance et peut-être à bientôt.

Peter

la carte grise varie d'une région à l'autre donc si tu n'est pas dans le coin de notre ami soit elle sera plus cher soit moins

aprés je sais pas pour le gpl si taxe supplémentaire

aspire, je crois qu'ils sont Belges nos amis et là bas, ca rigole un peu moins qu'en france, niveau taxes auto il me semble.

autemps pour moi renart j'ai pas fait gaffe au profil Warenne

les belges disent lpg pour gpl.

Salut tout le monde Hulk Hogan et Bienvenue aussi a Phbness pour reagir a ce que tu nous diser sur peut etre ton futur achat meme que tu en et deja conduit un il reste confortable mais sur coute distance pour la tenu de route malgrer ce que certain en dise ca tien le cap avec des pneu route rien avoir avec les samurail et santana!!! et bien d'autre pour le bruit dans les 1600 passer 110km/h on sentant plus et on ni vois plus dans les retros sa vien aussi des pneus mais sinon dans les Niva M sa dois etre bien mieux encore mais je ne pencer moi non plus que en 4jours il y aurais deja des probleme je sais que sur les ancien dans l'ensemble c'est assez fiable mais il faut quand meme aimez la meca...et rien a voir non plus avec un CRV honda ca a toujour etait fiable et un dernier point au niveaux 4x4 d'origine c'est exelant moi je traversse riviere ruisseaux bourbier ext et il bronche pas si tu veux un vrai 4x4 prend un Niva

En Belgique pas taxe de mise en circulation GPL moins de 1 an 1700cc,

Eco malus
Emission en grammes de CO2 par Km

156-165 166-175 176-185 186-195 196-205 206-215 216-225

100 € 175 € 250 € 375 € 500 € 600 € 700 €

226-235 236-245 246-255 256 et +

1000 € 1200 € 1500 € 1500 €

Reduction de 10gr vehicule neuf GPL pas ecomalus pour utilitaire

Taxe annuelle 248,29€ + 148,68€ (GPL)

Moi comme pas utilitaire 1000€ 1er année taxe annuelle + eco malus, ensuite 400€/an

Plus de renseignement moniteur auto







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salou14 a écrit:

les belges disent lpg pour gpl.

comme les allemend

ah pour les allemands je sais pas.

Oh, j'ai raté la présentation de Hulk Hogan...

Bienvenue sur le forum...et ne t'énerve pas...

Bonjour,

merci à hch pour les informations concernant les taxes de circulation en Belgique. Toujours aberrant cette histoire de taxe supplémentaire sur le LPG-GPL en Belgique! Polluez moins et payez plus, ou plutôt faites n'importe quoi mais payez toujours plus. Enfin, il semble qu'en France (nous disons "outre-Quiévrain") les choses ne sont pas plus logiques...

Encore merci et bonne journée à tous. ;)

Bonjour !

Et la direction assistée ,c'est bien ?

c'est même super bien !!!

hch a écrit:

Moi comme pas utilitaire 1000€ 1er année taxe annuelle + eco malus, ensuite 400€/an

Plus de renseignement moniteur auto

a quel titre tu paye 400e par an ?




c'est pour le roi ?

pbhess a écrit:

Bonjour,

merci à hch pour les informations concernant les taxes de circulation en Belgique. Toujours aberrant cette histoire de taxe supplémentaire sur le LPG-GPL en Belgique! Polluez moins et payez plus, ou plutôt faites n'importe quoi mais payez toujours plus. Enfin, il semble qu'en France (nous disons "outre-Quiévrain") les choses ne sont pas plus logiques...

Encore merci et bonne journée à tous. ;)

J'adore ton avatar, voici un navire sur lequel j'aurais pu bosser.



M/S Bregaglia.
Mais quand j'ai vu le salaire proposé, j'ai vite laissé tomber.

c'est un cargo sur lequel j'ai traversé l'atlantique en tant que membre de l'équipage pour payer mon voyage. J'ai retrouvé sa trace grâce au net, jusqu'à son agonie finale sous un autre nom dans un sinistre chantier de démolition asiatique. J'avais 18 ans et c'est une expérience unique et inoubliable, à une période charnière de ma vie entre l'enseignement secondaire et l'université. J'ai eu la chance de réaliser à ce moment-là que cette expérience serait unique. Elle ne me laisse aucun regret, seulement un souvenir magnifique d'aventure humaine. J'ai mis dix jours à traverser l'atlantique et le jour de mon arrivée à New-York, Neil Armstrong, qui vient de mourir aux USA, posait le pied sur la lune pour la première fois, après un voyage de 380.000 km ...en trois jours!
Voilà pour l'avatar, la photo de "ton" cargo est très belle aussi. Le mien s'appelait "Senatore Bibolini"
Bonne soirée à toi!