bruit de tole a l'acceleration

Bonjour à tous,
j'ai regardé si le sujet avait déjà été traité mais je n'ais rien trouvé.
Voila, depuis le debut ( niva neuf de 2008) la tôle qui protege le démarreur ( petit carter ) fait un bruit infernal quand j'accelere.
Le concessionnaire me l'avait réglé plusieurs fois mais le bruit revient toujours.
Quelqu'un aurait il une astuce pour que cette tole ne tremble plus.
Merci bien
thierry

oui, salut thierry, tu l'enleves, perso elle n'y est plus... plus enmerdé avec.
Et le fait qu'elle n'y soit plus, depuis que j'ai fait la restau donc bientot 2 ans.... ( p'tain que ça passe vite...) je n'ai pas vu de difference qu'elle y soit ou pas. A part que ça vibre plus du tout.

en demontant la mienne (qui n'a jamais vibrer) j'ai cassé la vis dans la fixation du coup je pense que je ne vais pas la remettre

rajouter une rondelle frein sur tes vis ou enleverv là tole

et là plus de bruit de feraille qui vibre

idem pour moi, je l'ai enlevé ca fait deux ans et pas de soucis...

moi aussi sur mes deux niva cette tole je l ai enlever, pas de probleme si elle n est plus la!

elle est là pour protéger le démarreur de la chaleur, c'est tout
si on ne fait que de petits trajets, elle ne sert pas à grand chose, mais si la voiture roule pas mal... le démarreur va cuire à petit feu
perso même si elle est chiante a déposer et reposer je ne la vire pas

jpz a écrit:

elle est là pour protéger le démarreur de la chaleur, c'est tout
si on ne fait que de petits trajets, elle ne sert pas à grand chose, mais si la voiture roule pas mal... le démarreur va cuire à petit feu
perso même si elle est chiante a déposer et reposer je ne la vire pas

la tu va lui faire peur

jpz a écrit:

elle est là pour protéger le démarreur de la chaleur, c'est toutsi on ne fait que de petits trajets, elle ne sert pas à grand chose, mais si la voiture roule pas mal... le démarreur va cuire à petit feu
perso même si elle est chiante a déposer et reposer je ne la vire pas

c'est pas faux.
Et j'ai mis un isolant sur le demareur, enroulé dessus, un truc qui sert à isoler le cul des gazinieres.
Mais la tole par elle même, ou bout d'un môment ne protege plus de la chaleur, car quand elle y était sur mon ancien des que je roulais beaucoup plus, le demareur prenais la chaleur et desfois fallait que j'attende que ça refroidisse, voir même je versais carrement un bidon de flotte dessus.
là, il y a plus la tole et jamais enmerdé avec la chauffe.

jpz a écrit:

elle est là pour protéger le démarreur de la chaleur, c'est tout
si on ne fait que de petits trajets, elle ne sert pas à grand chose, mais si la voiture roule pas mal... le démarreur va cuire à petit feu
perso même si elle est chiante a déposer et reposer je ne la vire pas

jpz a écrit:

elle est là pour protéger le démarreur de la chaleur, c'est tout
si on ne fait que de petits trajets, elle ne sert pas à grand chose, mais si la voiture roule pas mal... le démarreur va cuire à petit feu
perso même si elle est chiante a déposer et reposer je ne la vire pas

Bonsoir à Tous,

Ecoutez le conseil de "jpz"...j'ai voulu faire le "big boss" en enlevant cette plaque

Le résultat,2 démarreurs en 6 mois

Cordialement

thierry a écrit:

Bonjour à tous,
j'ai regardé si le sujet avait déjà été traité mais je n'ais rien trouvé.
Voila, depuis le debut ( niva neuf de 2008) la tôle qui protege le démarreur ( petit carter ) fait un bruit infernal quand j'accelere.
Le concessionnaire me l'avait réglé plusieurs fois mais le bruit revient toujours.
Quelqu'un aurait il une astuce pour que cette tole ne tremble plus.
Merci bien
thierry

alors là tous vous m'épattez !
mais c'est vrai que je me dit que si cette tole est là c'est qu'il y a une raison.
mon concessionnaire m'a dit : "la tole est seulement sur les modeles à l'exportation" si vous l'achetez en russie elle n'y est pas.
j'en ai tellement marre de me faire remarquer au démarrage que je la vivrerai bien mais je fait montpellier marseille assez souvent quand meme donc ça chauffe, et du coup les dernières réponses me refroidissent un peu du coup.
Y a t'il un expert de cette fichue tole parmi vous ?

Si ca peut te rassurer, je vais au boulot tous les jours avec, 55 km. ça fait deux ans que je roule sans cette foutue plaque et jamais eu de soucis. Le weekend je vais a la chasse et fais beaucoup de sortie 4x4. Parfois je le pousse a l'extreme, jamais eu de probleme de demareur!

En Polonie elle y est

Un de tes goujons est mal vissé, du coup ça ne la serre plus > 2 rondelles et ecrou borgne

Degrippant 12h avant

si ta plaque vibre = c'est qu'elle se deserre, donc faut revoir sa fixation :

soit remplace les écrous par des écrous frein

soit colle à la loctite les écrous

soit tu mets des rondelles en cahoutchou pour plus que le metal vibre sur du metal pour eviter les vibrations

soit tu fait tout ça en même temps

juju a écrit:

Si ca peut te rassurer, je vais au boulot tous les jours avec, 55 km. ça fait deux ans que je roule sans cette foutue plaque et jamais eu de soucis. Le weekend je vais a la chasse et fais beaucoup de sortie 4x4. Parfois je le pousse a l'extreme, jamais eu de probleme de demareur!

Tu n'as peut etre pas le meme demareur a demultiplication que les multi

ladiste28 a écrit:

si ta plaque vibre = c'est qu'elle se deserre, donc faut revoir sa fixation :

soit remplace les écrous par des écrous frein

soit colle à la loctite les écrous

soit tu mets des rondelles en cahoutchou pour plus que le metal vibre sur du metal pour eviter les vibrations

soit tu fait tout ça en même temps

Rondelles en caoutchouc au dessus du collecteur d'echapement

ca va etre galere pour lui le jour ou il faut changer le demareur( ecrou frein, loctite...), c'est deja pas simple en temps normal....

alors un bout de joint d'échappement

les goujons ne sont pas filetés en totalité,vu que vaz les sertis pas assez profond,l'ecrou bute contre le "pas(absence) de pas de vis"
seule des rondelles peuvent arranger cela, en metal

DIM..................




........tes trop fort

ladiste va faire un petit tour sur ton defit SVP monsieur

il a pas de mp cet homme

Dim a écrit:

les goujons ne sont pas filetés en totalité,vu que vaz les sertis pas assez profond,l'ecrou bute contre le "pas(absence) de pas de vis"
seule des rondelles peuvent arranger cela, en metal

Merci bien.
Vu la couleur du métal ça doit chauffer un max a cet endroit.
Donc je pense que je vais opter pour les fixations à revoir et je verrais le résultat avant de l'enlever, car cela ne peut pas durer.
Est ce facilement accessible ? Par ou puis je opérer ? j'ai réussi à la toucher une fois cette tôle mais il n'y a pas de visibilité des fameux vis..
aîe aïe aïe

Il faut des doigt de fées,mais faisable,sinon en bricole,tu as des boudins epoxy,tu melanges et au doigté tu colles entre la tole et l'ecrou

2 vis par au dessus et l'autre par en dessous ,celle la bon courage

cici il à la MP cet homme et ça a été expedier aussi

pardon ne me dispute pas STP

Bien sur

Dim c'eétait pour ne pas louper Ladiste
j'ai mis un lien fort interressant dans le defi avec sa tondeuse

desolé pour le pourissage de post thiery pardon

juju a écrit:

Si ca peut te rassurer, je vais au boulot tous les jours avec, 55 km. ça fait deux ans que je roule sans cette foutue plaque et jamais eu de soucis. Le weekend je vais a la chasse et fais beaucoup de sortie 4x4. Parfois je le pousse a l'extreme, jamais eu de probleme de demareur!

Bonsoir,

Je me pose une seule question "pourquoi avoir mis cette plaque??? Pour
faire joli????

Cordialement