embrayage qui colle et decolle

J'attend pas de solution miracle ni de réponse extraordinaire, mais voila sur mon nouveau moteur, l'embrayage etait neuf, donc je l'ai laissé, vu que le mien arrivait au rivet...
probleme, surtout a froid, mais aussi a chaud, de temps en temps quand je relache la pedale, la course de remonté est anormalement longue avant que l'embrayge accroche et le probleme c'est que le plus souvent dans ce cas là, il raccroche d'un coup net, donc soit j'avais pas mis les gaz et je cale, soit y avait du gaz et la le NIVA fait un bon et cale...
j'ai essayé plusieurs réglage de garde, ca change pas grand chose, la butée ne fait aucun bruit...
Serait il possible que l'ancien proprio est reussi a monter l'embrayage a l'envers?
est ce que ca peut venir d'un mauvais rodage du disque?
si je le fait fumer un peu, ça pourrait s'arranger?
je patauge, j'ai jamais eu ce genre de probleme.
J'ai bien cassé un embrayage une fois, mais la j'etais carrément passé a travers le mecanisme
si vous avez des idées, je suis preneur, meme les plus farfelue, apres le changement de moteur et les 2 ponts, j'ai envie de faire un peu relache sur la grosse mecanique, j'aimerais ne pas avoir a démonter encore une fois la BV!

si la course est anormalement longue de temps en temps celà ne peut venir que d'un problème de mécanisme non ?

coucou le mien juste apres remontage, coince surtout au premier coup de pedale qui est dure ,

lorsqu il ma pas rouler depuis longtemps apres rien

quand j ai changer la boite je l ai redemontee est graisses'(le coulissement de la butee sur le tube de l axe d embrayage )

cela a duree sans probleme quelque mois


je pense que c est la aussi la butee qui coince sur son tube du fourreau du joint de queue d embrayage

a savoir que le mien est un valeo avec une butee en plastique ou baquelite , q avant les valeo etait en fer

Ton ensemble émetteur récèpteur fonctionne bien ?
Regardes que la tige de ton récèpteur ne passe pas à travers la fourchette

Tu as dis qu'on avais le droit de donner des idées farfelues

peut être l émetteur ou le récepteur qui grippe a voir si il et reste quelque temps sans rouler la butée cela m étonne un peu sinon elle ferait du bruit je pense regarde si il y a bien le ressort de rappel a cotée du récepteur

Une purge de l'embrayage si il est hydrolique sur 1600( je ne connais pas encore les Niva), ca evite le demontage, et elimine une cause possible....
Si il était monté a l'envers, tu l'aurais vu au remontage de la boite, non ?

emetteur recepteur sont ok, le probleme a commencé des le montage du nouveau moteur et sur le donneur, je viens de me souvenir qu'il y avait tres peu de courses a la pedales, je me demande si en fait il deconne pas au niveau de l'axe, genre il sort legerement de l'axe et coince, car tout a l'huere j'ai reglé pour qu'il n'y ai plus de garde et c'etait pire, alors qu'en augmentant la garde ca va un peu mieux...je vais essayer de l'augmenter encore pour remttre un peu comme sur le donneur, et je verais bien, si ca vient de la, je vous met mes cheveux a couper qu'il est monté a l'envers
Mudmixou, non j'aurais rien vu, il est caché par le mecanisme, j'ai juste regardé la belle epaisseur des garnitures.

tu devrais peut-etre passer au quad ?

a l envers ça m ettonerais , il faut vraiment en vouloir pour mettre un embrayge de niva a l envers , et de plus tu l entendrais frotter sur le volant moteur

alors j'ai relaché la garde du recepteur, j'ai 2 bon centimetre de mou, et ca colle nettement moins, il est toujours assé "vif" pour ne pas dire qu'il n'a pratiquement aucune progressivité, mais deja il met moins d'accoup, je trouve ça quand meme vachement etrange.
des que j'ai 5mn je vais essayer de balancer un peu de graisse par le trou de la fourchette, sur l'axe, je sent que ca va etre fun a faire ça.
mais je crains de pas pouvoir y couper et devoir démonter la boite rapidement
Team Lada 80, pourqui tu dis qu'il faut en vouloir pour le monter a l'envers? je parle que du disque, on a vu pire sur les NIVA comme montage,non? enfin de memoire je me souviens pas de la dfference entre un coté et l'autre, si tu peut m'eclairer, ça pourrait peut etre me donner des idées.

si il etais monter a l enver tu passerais pas une vitesse

bon merci Lion42, je vais chercher une autre piste, deja des que possible, graissage de l'axe, apres on verra....

si ton disque est monté à l'envers je crois qu'il ne peut pas etre plaqué contre le volant moteur.

J'imagine le nouveau moteur bien propre car nettoyé au Karcher avant la vente...
Et la rouille qui a rendu le volant si rugueux que le disque colle brutalement dessus (comme la peau de genou sur le bitume de la cour ce récré)...

Essaie d'abord de roder l'embrayage, et si ça ne s'arrange pas tu vas pouvoir tout démonter ou graisser le guidage de butée et les cannelures de l'arbre de boîte...

ok.
non l'embrayage est pas "collé" et si c'etait la rouille, depuis 1 semaines que je roule avec ca se serait arrangé au moins un peu,non y a un truc bizarre qui va pas, je viens d'aller l'essayer et avec du jeu dans la butée il fonctionne normalement ou presque
Je te rassure yoyo, le moteur, vu les toile d'araignée n'etait pas passé au karscher, d'autant que le mecanime d'embrayage et la butée etait aussi propre. demain j'ai RDV avec une copine qui rentre du rasso 4x4 dans le var, donc je pense plutot que je tacherais de graisser ça lundi voir si ça coulisse mieux, mais je comprends pas pourquoi en reduisan la course de la fourchette, a fonctionne et pas quand elle est reglé normalement, un embrayage de mauvaise qualité? mauvais modele???
butée qui présenterais un defaut ou mal monté? vu qu'on etait bien fatigué au moment de reposer le 2eme moteur, j'ecarte pas cette solution, mon frangin s'y est repris a 6 fois pour serrer le pont avant et encore il m'a foiré un pas de vis qui a fini par lacher

Demande a quelqu'un de debrayer et d'embrayer doucement pendant que toi tu regarde au niveau de recepeteur, si il y a un acoup a la fourchette.

Fait ca au point mort ou moteur arrêter biensure!

as tu controlé le serrage du mecanisme avant remontage?
fourchette tordue?

jerem57 a écrit:

Demande a quelqu'un de debrayer et d'embrayer doucement pendant que toi tu regarde au niveau de recepeteur, si il y a un acoup a la fourchette.

Fait ca au point mort ou moteur arrêter biensure!

je peut pas le faire en roulant t'es sur?
oui c'est pas con ton idée, mais du coup faut que je regle la butée pour que ca déconne

Visa17rd a écrit:

jerem57 a écrit:

Demande a quelqu'un de debrayer et d'embrayer doucement pendant que toi tu regarde au niveau de recepeteur, si il y a un acoup a la fourchette.

Fait ca au point mort ou moteur arrêter biensure!

je peut pas le faire en roulant t'es sur?
oui c'est pas con ton idée, mais du coup faut que je regle la butée pour que ca déconne

Ca ca depend si tu court vite ou pas!!!

Si ca remarche touche plus a la butée!! ca peut etre dangeureux!! j'ai eu le probleme avec une pompe!!!

jerem57 a écrit:

Visa17rd a écrit:

jerem57 a écrit:

Demande a quelqu'un de debrayer et d'embrayer doucement pendant que toi tu regarde au niveau de recepeteur, si il y a un acoup a la fourchette.

Fait ca au point mort ou moteur arrêter biensure!

je peut pas le faire en roulant t'es sur?
oui c'est pas con ton idée, mais du coup faut que je regle la butée pour que ca déconne

Ca ca depend si tu court vite ou pas!!!

Si ca remarche touche plus a la butée!! ca peut etre dangeureux!! j'ai eu le probleme avec une pompe!!!

j'ai eu de vague échos, oui.
la il a l'air de bien fonctionner, mais ca me plait pas ce mou dans la butée, je peut regler la garde a la pedale pour rattrapper le mou de ce coté mais y aura toujours du mou au recepteur, c'est pas normal et j'aime que les chose soit normal

si tu a du mou ton émetteur récepteur qui et fatiguée ou une bonne purge

C'est vrais que c'est mieu d'avoir un embrayage qui marche normalement.

Pour tes probleme de mou, je crois que les pillules c'est les bleues!

gege 45 a écrit:

si tu a du mou ton émetteur récepteur qui et fatiguée ou une bonne purge

non c'est pa smon recepteur, j'en suis certain, le probleme etait present sur le donneur, et j'ai transféré le moteur et le probleme a suivi, j'ai pas touché a mon recepteur qui fonctionnais tres bien avant le changement de moteur

jerem57 a écrit:

C'est vrais que c'est mieu d'avoir un embrayage qui marche normalement.

Pour tes probleme de mou, je crois que les pillules c'est les bleues!

oui tu peut sortir, petit insolent!

VISA spécialement pour toi
t'as du bol que je l'ai pas encore monté

le disque (vu pdu coté du mecanisme ) tu vois les petit ressorts sur le disque la tole depasse de la garniture
[url][/url]


le disque coté volant moteur c'est tout lisse(la feraille ne depasse pas ici
[url][/url]


le mecanisme
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le disque monté dans le bon sens la tole qui depasse de la garniture est dans
[url][url=https://servimg.com/image_preview.php?i=479le mecanisme&u=17216715][/url][/url]


la butée en feraille ici [url][/url]


mon embrayage c'est un [url][/url]

et voici ça ref [url][/url]


voilà Visa si celà peut éclairer ta lanterne et en esperant que tu a mis un peut de graisse sur l'arbre primaire de la BV au nivau du roulement qui se trouve au niveau du volant moteur ( ça c'est vu sur le fofo le decoupage de l'arbre prim...)

on remarque bien la difference entre la photo 1 et 2

Je vient de penser a un truc, sur mon epave la fourchette était déformé au niveau du pivot (la genre de boule qui sort du carter)
du coup suivant ca position, elle "ripé" et laché l'embrayage d'un coup sec.

Je sais pas si je suis clair!

je crois qu'on veut pas me lire.
comme dit plus haut disque ne peut etre monté a l'envers(photos qui confirment,merci aspire)
et demande si fourchette pas tordu....
je dis ça je dis rien.

salou14 a écrit:

je crois qu'on veut pas me lire.
comme dit plus haut disque ne peut etre monté a l'envers(photos qui confirment,merci aspire)
et demande si fourchette pas tordu....
je dis ça je dis rien.

exacte le disque ne peut pas être monté à l'envers il y aurait obligatoirement un vide

entre le volant moteur et le disque ( d'ou l'imposibilité de monté le mécanisme)
et donc pas d'embrayuage du tout

merci
;)

un truc peut etre tout con si je dit pas une connerie
la butée qui n'est pas prise dans la fourchette !!!