sortir le systeme gpl

bonsoir si j enleve le systeme gpl(garagiste agrée) de mon moteur multi, puis je le mettre sur ma caisse de lada de 1999 qui avait un mono d'origine ? Est ce possible sur le plan mecanique ? Je dispose que de ce moteur pour sauver mon niva

j ai vraiment limpression que tu ne lis pas ce que l on ecrit

Sujet: Re: changement de moteur Hier à 23:07

--------------------------------------------------------------------------------

pas la meme gestion moteur , tout le faiseau a changer par celui du multi +avoir le calculateur et encore je parle pas de la drire

j ai essayé un debut de solution dans don vente troc mais tu as dit que tu prefairais echanger donc j ai arreté de refléchir

>>>>>>>>>>>>>>>>>>>><<<<<<<<<<<<<<<<<<<<
hÉireann na Óglaigh Irish Republican Army


Sujet: Re: changement de moteur Aujourd'hui à 6:25

--------------------------------------------------------------------------------

bon, je vais être clair :
tu peux faire une chose
tu transformes ton moteur multipoint en moteur monopoint (si tu as les deux, je pense que ce sera 'assez' facile)
et tu montes le nouveau moteur 'bricolé' sur ta Niva monopoint
walà

merci je vous tient au courant. Désolé de ne pas etre reactif ça me fait chier d'avoir mon moteur mono au tapis a 99000km les pistons sont perçés !

ben fait comme on t as dit change la pipe d admission , le puit d injecton , le collecteur d echapement et la poulie devant , ça sera plus simple que de mettre un multi dans un mono

les 2 moteurs sont quasi identique niveau mecanique

OK MERCI ! :) je dis cela a mon pot mecano demain sans faute !

apres tu est le 1 er a ma connaissance a le faire , donc nous n avons pas trop de retour sur ce genre de manip , mais ""normalement ça devrais le faire "" de toute façon tu risque rien

sauf perdre du temps

et tu pourras meme remettre la semelle gpl du mono normalement

j aimerais bien avoir ton avis manu 17 toi qui connais mieux les multis que moi

extreme lada a écrit:

apres tu est le 1 er a ma connaissance a le faire , donc nous n avons pas trop de retour sur ce genre de manip , mais ""normalement ça devrais le faire "" de toute façon tu risque rien
sauf perdre du temps
et tu pourras meme remettre la semelle gpl du mono normalement
j aimerais bien avoir ton avis manu 17 toi qui connais mieux les multis que moi

j'ai connu un gars qui l'a fait, me souviens très bien de la poulie

je pense que ,

tu change juste le moteur du mono par celui du multi et tu remonte tous les peripheriques du mono autour ;

(la pipe d admission ,support mono injecteur ,durite ......, , le collecteur d echappement et la poulie devant voir carter

de distribution si suport de sonde differente ,voir laisser sonde d arbre a canne dans le carter d arbre a cannes si pas

sur mono donc reequippement a l identique

du multi qui devient mono ,voir a changer les support des sondes si c est pas les meme


le seul doute est ce que les sieges de soupapes pour un moteur gpl d origine sont ils traitées par rapport un non

gpl ???


"c est comme quand tu remplace un 1600 par un 1700 , le 1700 meme si il a pas d allumeur dans le puit

tu peut mettre ton allumeur car equipper pour recevoir

les 2 moteurs sont quasi identique niveau mecanique mais il y a toujours un doute tu nous le diras une fois fini

car il y a til des choses a adapter ??????

merci a tous pour vos precieux conseils je vous tient au jus ! ;)