La Chevrolet Niva va remplacer notre 4X4

Salut,

On avait entendu parlé que la Chevrolet Niva était là pour remplacer la Lada Niva.
Et bien oui, ca le sera d'ici quelque temps.

Voici le site officiel Russe, traduit en anglais:

http://www.gm-avtovaz.ru/en/

De plus j'avais entendu parlé qu'ils avaient utilisé toute la transmission de notre Niva pour faire ce véhicule, et bien oui c'est vrai:









Partie moteur, ce qui pourrai etre intéressante, voici ce qu'on trouve:



On voit bien que la transmission est identique a notre Niva, peut etre quelques améliorations par ici et par là, mais la base est vraiment là.

Pour le moteur, on voit que le bloc reste le 1700 Lada, par contre changement du collecteur d'echappement et quelques autres bricoles.

Il existe une autre motorisation, celle d'une Opel, avec un moteur plus puissant Opel Ecotec Z18XE, 1,8l (122ch). et une boite Aisin.
Si dans ce cas, il ce pourrait qu'on puisse monter ce moteur dans nos betes, car la base chassis avant est la meme que la notre.
Maintenant il faut en trouver un chez nous

http://www.chevy-niva.ru/viewtopic.php?p=1788834#1788834



Moi je pense que ca peut le faire dans un Niva ca

Je vais chercher plus d'infos sur cette chevrolet, car il serait interessant de voir ce qu'on pourrait transfuser sur nos Niva.

Pour finir, cette Chevrolet Niva devrait arriver sur le marché Francais d'ici 2 à 3 ans, car il faut juste que les normes EURO soit respectées et surtout mise en place.

Bye

Perso, ,mais grand merci pour tes infos,toujours aussi pointue

c'est moche!!!!!

la carrosserie du lada actuelle est homologue au niveau des crachs tests jusqua 2012 , 2013 ??????????

merci Djtof pour cet article sur le nouveau futur Niva

ça c'est l'arlesienne de service ce modele !!

il roule depuis longtemps en russie mais n'a jamais eté importé en france ,car importateur trop frileux comme d'hab !!

j'ai encore tous les articles la dessus avec les commentaires des journalistes lors des essais avec le seul modele

essence importé pour cela !!

les moteurs opel essence et diesel 1,8 l j'en est parlé y a pas longtemps sur le forum !!

poch n'as jamais importé les versions 5 portes et pick-up qui pourtant existait depuis longtemps !!

si je me rappelle bien il me semble que c'est le même chassis de la niva mais en version longue qui est la base

de la chevrolet niva ,mais avec une carrosserie moderne !!

elle etait prevue en modele utilitaire style c15 toujours en 4x4 qui aurait eté bien utile au agriculteur et autres !!

peut-etre qu'avec chevrolet on aura la chance de l'avoir importé un jours !! (dans quelque siecles )

D'après mes sources, la mise aux normes serait en étude depuis peu de temps.

Un de mes fournisseurs serait en train de faire des essais sur des pièces extreme pour ce véhicule pour l'import européen.

Donc c'est dans les tuyaux.

Peut etre que c'est pas beau, mais ca modernise notre Niva.
Ce qu'il faut voir c'est que ca reste un Niva car ce sont les memes transmissions donc il ca doit resté un très bon franchiseur.

Bye

A propos de nouveau Niva, un garage du département 36 m'a dit qu'il avait repris l'enseigne Lada parce qu'il devrait sortir une version diesel l'année prochaine. Ce sont les responsables de Lada France qui lui ont dit ça. Sur le coup je ne l'ai pas cru mais s'ils prévoient de commercialiser le Chevrolet avec un moteur Opel essence, il y aura peut-être une version diesel à un moment.

Attention le modèle Chevrolet Niva n'est pas Lada, mais GM-Avtovaz.

Je ne suis pas sur que ce soit Lada qui fasse l'importateur.

Pour le Niva Diesel, oui on peut sans douter, car Renault n'a pas mis ses billes chez Lada pour rien.

pour info , on ne peut plus dire un lada niva , mais juste un lada

le nom niva a ete acheté par chevrolet a une certaine epoque , et foutu le camp avec dans ses valises

c est pour ca que la M se nomme lada M

si un autre modele niva voit le jour ca ne peut etre que par GM ( est encore gm ??)

maintenant pourquoi reno a racheté lada , je doute que ca soit pour nous sortir un lada diesel ou autre

ils sont venu avec leur chaine de montage dacia , afin de produire des dacia bien sur

mais pour nous les ramener chez nous , leurs usines n arrivant pas a fournir , et aussi bien sur essayer

de s ouvrir a des marchés ou ils n avaient pas acces

Il y a des choses qui n'on pas l'air mal, mais ce qui est dommage c'est tout ce plastique qui est autour, ça ressemble

plus à un SUV qu'à un 4x4, enfin ce n'est que mon avis

Apparement,les vitesses courtes engagent automatiquement le bloc differenciel central,bon ou pas?Je doute,Duncan,ton avis

sinon il y a une autre explication (simple supposition)

pas de boite courte ni de blocage mais juste un debrayage de 4*4 pour le passer en 2x4.....

quelqu'un a des info sur ca .......

regardes le levier,il engage un peu comme les notres mais avec 1 levier

oui enfin il peut tous faire ce levier.....

-bloquer
-boite courte
-débrayage en 2x4.....

he bien le jour ou ils changent la carrosserie du Niva et bien un niva ce n est plus un niva
qu ils commencent par mettre des toles qui ne rouille pas , pour le moteur et la boite ok plus moderne et fiable serai un plus
par contre les moteurs O..P DIESEL il y a mieux

silvio a écrit:

he bien le jour ou ils changent la carrosserie du Niva et bien un niva ce n est plus un niva
qu ils commencent par mettre des toles qui ne rouille pas , pour le moteur et la boite ok plus moderne et fiable serai un plus
par contre les moteurs O..P DIESEL il y a mieux

Surtout si on doit y mettre les mains dedans, je me suis promis de ne plus toucher de bloc Opel

silvio a écrit:

he bien le jour ou ils changent la carrosserie du Niva et bien un niva ce n est plus un niva
qu ils commencent par mettre des toles qui ne rouille pas , pour le moteur et la boite ok plus moderne et fiable serai un plus
par contre les moteurs O..P DIESEL il y a mieux

il y a mieux mais OPEL a un moteur DTI diesel à chaine...........

et des turbo qui pètent à la chaîne

juste un truc les photos qui sont dessus (moteur ecotech et l'autre avec la barre entre le moteur et la boite).

Ce n'est pas les mêmes.....

avec le capteur qu'il y a sur le demi-arbre arriere je dirais qu'il n'y a pas de blocage juste un glissement limité....

"Two-speed transfer case with interaxle differential which has assisted locking"

Vue de gauche et vue de droite,non?

Dim a écrit:

Vue de gauche et vue de droite,non?

non car on voit le collecteur d'echappement sur les 2 et ils ne ce resemblent pas........

la premier ressemble au moteur du niva....

1er bloc essence, 2ème bloc diesel

T'as raison , mea culpa

Il manque le turbo sur le premier , puis Dj à écrit ils ont gardé le 1.7 et changé le collecteur

aparament toujour des problemes de corrosion......

"Dear customer!

Before buying a vehicle please be informed about manufacturer’s warranty terms and conditions for the vehicle written below. You should require from GM-AVTOVAZ Dealer (hereinafter - Dealer) the following:

Full pre-delivery inspection of a vehicle should be performed and according to the work list mentioned in the service book;
“Pre-delivery inspection” section in the service book should be completed;
The warranty card should be completed correctly (full filling, signature and stamp of authorized Dealer representative).

If the above-mentioned requirements have not been fulfilled, the manufacturer reserves the right to refuse providing with manufacturer’s warranty.

Chevrolet NIVA

Warranty – 2 years or 35 000 km
Body corrosion perforation warranty – 6 years or 90 000 km"

pourquoi parler pour ne rien dire, il existe ici le lada niva chevrolet

le niva, c'est comme le defender: IRRÉDUCTIBLE & IRREMPLAÇABLE.
ce sont des icônes; au même titre que la méhari, la 504 dangel, etc...
tous les pseudo 4x4 qu'on nous propose ne sont, pour moi, que des "break à grosse roue" rempli de plastique, moquette/cuir, et autre gadgets INCOMPATIBLES avec toutes notions d'utilitaires ou de baroudeur.



c'est un avis (très) personnel qui n'engage que moi...

elle est sous bache ici en polonie(normalement la seule) donc dur dur la photo,1969