tuyau souple en alu

bonjour
je suis la recherche d'un nouveau tuyau souple en aluminium
il relie le moteur a la boite d'air et comme vous pouvez le constater il est en tres mauvais état et je pense qu'il me provoque des trous d'air
porte il un nom spécial? ou puis trouver cela?
je n'arrive pas a mettre des photos si quelqu'un peut m'aider
d'avance merci

bon finalement un probleme resolu j'ai réussi a mettre une photo

momo1207 a écrit:

bonjour
je suis la recherche d'un nouveau tuyau souple en aluminium
il relie le moteur a la boite d'air et comme vous pouvez le constater il est en tres mauvais état et je pense qu'il me provoque des trous d'airporte il un nom spécial? ou puis trouver cela?
je n'arrive pas a mettre des photos si quelqu'un peut m'aider
d'avance merci

et ou ça des trous d air ?????

j'ai des trous d'air quand j'accelere et mon tuyau est tres endommagé comme tu peux le voir sur la photo
mais je suis allé voir que tout niva mais je ne trouve pas cette piéce

tu trouveras sa chez un brico dans les évacuation hotte aspi et autre

voila a plus vincent

merci vincent je vais faire le tour des magasins demain car j'en ai fait un aujourdhui et le plus petit diametre etait en 80 moi il me faudrait du 45

il sert a rien ce tuyau dans ta carburation
son role est juste d amener de l air chaud au fitre a air ( l hiver)
je serais curieux de savoir sur le forum combiens possedent encore ce tuyau ?????

je penser que le diamètre etais plus pour du 45 va plutôt voir un distrilabe
et demande du tuyaux aspiration de pompe a eau c'est se que j'ai fait sur le mien
c'est nickel

a + vincent

merci pour tes conseils vincent
pour extreme lada je ne comprend pas, tu me dis que ce tuyau est inutile??,mais si je ne le met pas l'eau ne risque pas de rentrer dans le moteur?
on parle bien de celui qui part du moteur et revient dans la boite a air?

il ne part pas du moteur , il part de dessus du collecteur d echappement pour capter l air chaud , qui sera aspiré par le filtre a air

excuse extreme a raison et moi j'ai cru que tu voulais faire un prise air extérieur oui il faut de l'alu oui comme te
la extreme ses pour hiver désoler

a + vincent

oups désolé extreme suis encore novice en la matière

Au mieux tu vas dans une casse et tu regarde sur les Peugeot, genre 106, 205 petite cylindrée, elles ont ce genre de tuyaux! Et comme te l'as dit Extreme, ça sert a pas grand chose, sauf vraiment par hiver très froid!
Tes trous ne viennent certainement pas de là! Voir pas possible, ou alors ton filtre est réglé sur position hiver tout le temps et tu as un sérieux problème de carburation!

sinon tu peut en trouver a nortoto dans le rayon tunning il s en servent pour les fitres a air "green"

mais vu les temperatures tropicales de la somme tu peut t en passer

merci tigman mais je n'ai pas de carburateur c'est un 17.i monopoint

bon je vais faire du shopping demain et je verrais lol
je t'ai envoyé un mp extreme l'a tu recu?

extreme lada a écrit:

il sert a rien ce tuyau dans ta carburation
son role est juste d amener de l air chaud au fitre a air ( l hiver)
je serais curieux de savoir sur le forum combiens possedent encore ce tuyau ?????

moi j ai sortit sa 2 jours après avoir acheter le lada et j ai même enlever les raccordement

momo1207 a écrit:

bon je vais faire du shopping demain et je verrais lol
je t'ai envoyé un mp extreme l'a tu recu?

oui j ai meme repondu

cannibal a écrit:

extreme lada a écrit:

il sert a rien ce tuyau dans ta carburation
son role est juste d amener de l air chaud au fitre a air ( l hiver)
je serais curieux de savoir sur le forum combiens possedent encore ce tuyau ?????

moi j ai sortit sa 2 jours après avoir acheter le lada et j ai même enlever les raccordement

oui mais toi tu est un pro de la mecanique cannibal ;) ;) ;)

Ben si tu as un carbu! Avec un injecteur central! Donc si mes souvenirs sont bons, tu as soit un levier pour sélectionner hiver ou été ou un système de poussoir qui fonctionne suivant la T°, une vrai connerie! Le mieux est de mettre à la place de ce système un bout de tige filetée M10 et qui gardera le bon réglage!
Moi sur ma mono j'avais monté cela et obstrué la prise d'air qui va sur la tôle du collecteur!

momo1207 a écrit:

merci tigman mais je n'ai pas de carburateur c'est un 17.i monopoint

un puit d injection n empeche pas des problemes de carburation (sondes qui deconnent , calculateur en mode degradé , etc )

bon ben merci a tous pour votre aide vais encore me coucher moi bete ce soir
quand je dis novice en la matière je ne ment pas

extreme lada a écrit:

cannibal a écrit:

extreme lada a écrit:

il sert a rien ce tuyau dans ta carburation
son role est juste d amener de l air chaud au fitre a air ( l hiver)
je serais curieux de savoir sur le forum combiens possedent encore ce tuyau ?????

moi j ai sortit sa 2 jours après avoir acheter le lada et j ai même enlever les raccordement

oui mais toi tu est un pro de la mecanique cannibal ;) ;) ;)

a ces gentil j étais même pas au courent

sérieusement je suis nul en méca moi je me débrouille ces tout

extreme lada a écrit:

il sert a rien ce tuyau dans ta carburation
son role est juste d amener de l air chaud au fitre a air ( l hiver)
je serais curieux de savoir sur le forum combiens possedent encore ce tuyau ?????

Effectivement, je l'ai également viré depuis un petit temps............

ben moi je l'ai encore ,mais en neuf et il me sert bien pour l'hiver avec l'admission direct !!

j'ai juste a diriger le filtre vers le bas

et groink69 tu l'as trouvé ou ton tuyau neuf?

J'en ai vu chez LadaShop sur eBay (Allemagne):

http://cgi.ebay.fr/MANCHON-DE-PRISE-D-AIR-LADA-NIVA-21214-21044-21073-/400254071206?_trksid=p4340.m263&_trkparms=algo%3DSI%26its%3DI%26itu%3DUCI%26otn%3D12%26pmod%3D150684015212%26ps%3D63%26clkid%3D3942523589358274767

Hélas, à 7,50€ le bout et avec 16€ de frais de port, ça fait cher le tube...
C'est une solution de secours si tu ne trouves pas ton bonheur en casse.

Quand à l'utilité de ce truc, chacun a son idée... Je considère que si des ingénieurs s'entêtent à garder ce système c'est que ça a son utilité, surtout que tous les constructeurs l'utilisent.
Un air trop froid favorise le givrage de la pipe d'admission; mais surtout il est trop dense et le mélange est appauvri (trop d'oxygène aspiré par rapport à l'essence).

je l'ai trouver chez norauto

quand tu vas le voir il va te paraitre court ,mais il se deplie et prend le coudage que tu veux !!

je l'ai trouver vers les filtre a air dans mon nortoto !!

au pire tu demandes a un vendeur

a+