problème etrier de frein

bonjour j'ais un soucis je veux démonter mes plaquettes car soucis de piston(grippés) mai impossible de sortir les axes qui les tiennent comment faire

si si ça sort
il faut enlever la goupille et taper dessus par l'intérieur et pousser en tapant ensuite avec un petit tournevis ou autre (du diamètre de l'axe) qui tient l'étrier

meme la goupille est gripèe

Salut, je suis très débutant en méca et suis beaucoup les conseils trouvé sur ce fofo. Pour le démontage, il y a juste la goupille du bas à enlever, et quelque vis pour sortir l'étrier. La goupille est sécurisé par une petite agrafe à enlever. Puis un bon chasse goupille par l'arrière et un peu de dégrippant. J'avais un piston de coincé, ce qui m'a bouffé la plaquette en trapèze et explosé en deux le disque....ce soir je remonte le tout.

c 'est la meme je suis dèbutant en mèca mais je galère meme pour virer la goupille tellement c'est gripé

WD40
il devrait le livrer avec les Niva

ca c'est clair WD 40 ou super dégrippant

Un conseil (je suis en train de changer mes plaquettes): passe un coup de papier de verre sur la goupille, et les parties qui glissent avant de les remettres !

ok merci c'est sur ils devraient fournir une caisse de WD40 avec le lada

Salut tout le monde , je deterre le sujet
Car je ne trouve pas de reponce a ma question sur le forum ....
Il faut que je change mes flexible de frein avant , mais je ne comprend pas coment il ce demonte ?
Es que quelqu'un pourai m'expliquer Svp ?

D'un côté tu as un raccord banjo, ou "tournant" et de l'autre un raccord conique qui vient se visser dans la douille du flexible, et un clips pour libérer le flexible de son logement sur le chassis. Et c'est tout! Mais là encore WD40 parce que si c'est trop grippé c'est le tuyau en acier qui vrille et casse....et là c'est le drame!

chauffe legérement tes goupills et les axes

avec un bon coup de dégrippant
autre que le W40
que je considére plus comme un produit trois en un
et peut efficace en degrippant

mais ça c'est mon avis personnel

j'avais le cas sur le niva de mon neuveux
un peut la misére mais c'est venu comme ça

Je voudrais savoir si il est possible de devisser l'ecrou de 17 du flexible et la piece juste au dessu en 14
Pasque aujourd'hui j'ai essayer mais j'ai pas insister pour ne pas deformer le tuillaux rigide qu'il y a juste au dessus

Est il possible de demonter le flexible en 17 de la piece juste au dessus en 14 , tout en laissant la piece en 14 fixer au tuillaux rigide clef de 11 ou 10 je sais plus ....?

aspire,c'est les flexibles qu'il veut demonter,pas les goupilles.

degrippant,bonnes clé et ça viendra.
oui ça se demonte.faut pas non plus bourriner.tu le sens si ta clé glisse ou va riper.

Salou remonte au debut du tuto

il veux remplacer les plaquette

aprés je ne réponder pas à mon ami Korozyf

Salut Aspire , quand j'ai peind les passage de roue j'ai un peut deborder donc le degripant veut pas rentrer

ok mais le debut c'est en septembre 2011.
up de korozyf4x4 pour demander comment demonter flexible.

Petit conseil
coupe une vieille clé à oeil ou acheter les clé spécial durite de frein
afin que le tuyau passe dans l'ouverture que tu aura coupé
ça évite de glisser et t'auras un peut plus de force sur l'ecrou du tube
[url][/url]

oups salou je voulais dire le debut de cette page
autemps pour moi
désolé j'avais pas callé la date

korozyf4x4 a écrit:

Salut Aspire , quand j'ai peind les passage de roue j'ai un peut deborder donc le degripant veut pas rentrer

utilise ce que je t'ai expedier au pire dés cas
ou avec ton fameux gel défois que ça fonctionnerer

Donc si je comprend bien j'ai pas besoin de devisser le tuillaux rigide clef de 11 , pour enlever le flexible ?
Je devisse juste le flexible clef de 17 et je me sert de la piece juste au dessus en 14 pour faire contre ecrou ?

Nikel cette clef maison , demain je ment fabrique une avec ca se sera + simple ;)

Korozyf c'est ça que tu veux demonter

au repére fléché

[url][/url]

oui pour clé 14 et 10 enfin les clé que tu as besoin

demonte le tuyau sur l'étrier ça te permet d'avoir une partie tournante libre

Desoler Barbu70 J'avais pas vu le premier mesage .....
Les Ga pour votre aide ;)

C'est Ca ......
Et j'ai pas encore les flexibles neuf donc pas d'exemple....
Donc si c'est possible , je prefere eviter de demonter les ecrou de 10 des tuillaux rigide....