panne compresseur

en vacance j ai amené le compresseur du niva je me suit dit pour gonfler les boué et matelas pneumatique sa va le faire je commence a gonflé un matelas et au bout de 5 minute le compresseur ce coupe je me dit ces pas possible il et neuf je le laisser refroidir je me dit qu'il y a peut être une sécurité et une fois refroidit toujours rien je regarde le fusible bon je cherche dout cela peu venir et quand je démonte le bouton marche arrêté je m'apercoi que le fil +et dessoudée du coup je vais remettre une cosse cela tiendra mieux que la soudure( photo)

soudure seche , ça arrive

pas de chance, du coup la boué et les matelas ta soufflé dedans

Moi j ai ca depuis + de 20 ans et pneus iveco 4X4 creve mainte fois au maroc ,repare,car jantes cerclees,et gonfles a 4.5
+ de 15 minutes et un bon investissement [/url[url=https://servimg.com/view/16420450/125]

Oups une doublette

moi j'ai ça 12volts ça fonctionne nickel

Et ca fonctionne nickel depuis quand,je critique pas,extreme prefere acheter des disqueuses garantie un an et les fume avant six mois ,c est une question de .......psy

non je n ai pas souffler dedans il me resté le petit compresseur comme celui de la photo de ladiste28 mais sa a mi trois fois plus de temps

Le probleme est justement,en autre,le temps,car etant lubrifié qu au teflon et encore,il ne supporte pas plus de 6 minutes de marche d affilé.
Ces compresseurs, 2 minutes et stop,refroidissement indispensable.
Je repete,je ne critique pas,mais j adore gonfler mon raft en un coup en siroptant mon.........Fanta,sans me soucier de la temperature des,du piston

d'accord avec toi Dim mais moi il me sert à gonfflé les roule de velo ou les ballons alors ça me suffit


sinon j'ai cassé la bielle de mon compresseur (airmaster 1.5HP, 50L) vous savez pas ou je peut en trouver une

Mon avis,un compresseur de 50l,cherche pas a acheter la piece en neuf,(peut etre meme iremplacable car ....)la par exemple j achete des merdes,car au bout de quelques annees la cuve est tellement corodée que "au bac"(en belge) et 150l ne te feront pas de mal pour la dif. de prix

Velo et ballons,il existe de pompe a velo,tu sais

?une bielle,demande a extreme,il t en bricolerat une ,mais si ta bielle a prit,bonjour le cylindre ,piston et segment,sans parler du roulement de bielle au vilbrequin,> nouveau

ou pompe a pied a double piston mais je préfère quand même cela

Cela n est que mon avis,mais une tres attrayante jolie merde

Dim a écrit:

?une bielle,demande a extreme,il t en bricolerat une ,mais si ta bielle a prit,bonjour le cylindre ,piston et segment,sans parler du roulement de bielle au vilbrequin,> nouveau

cylindre, piston, segment sont nickels , c'est juste la bielle qui à cassé au niveau du vilbrequin (pas de roulement) parcequ'il à trop fonctionné sans suffisament d'huile

Sauf pour les ballons de moins de 25 de diam.
Je rerepete,je critique pas mais c est de la daube
Et cela reste mon avis de petit belge ebeniste

Roulement ou plutot palier a sec,pas d'huile

Sorry,j ai confondu deux personnes et deux compresseurs,ET t as pas vu une perte d huile???????????????

je ne pense pas que ce soit de la merde au prix ou il les vend et il et de belle finition de plus on voit bien que ce n ai pas de la camelote maintenent on verat a l avenire ces quand méme un 92litre minute

Dim a écrit:

Sorry,j ai confondu deux personnes et deux compresseurs,ET t as pas vu une perte d huile???????????????

c'est un compresseur que j'ai recupere dans le fond du garage de mon beau pere et erreur de debutant, j'ai pas regarder le niveau d'huile

Je ne critique pas,beau tuyau ,beau raccord ,etc.....Il me fait penser a celui de Marie,que l ont ne vois plus
mais si tu compare de visu les photos,tu vois les details qui font la dif.
De toutes facons ,le mien a plus de 20 ans,donc pas de comparaison possible

28 et t as demonté et vu quoi,bielle pliee ou autre......?Car si il est ancien,peut etre tout est possible

Dim a écrit:

28 et t as demonté et vu quoi,bielle pliee ou autre......?Car si il est ancien,peut etre tout est possible

l'arrondi de la bielle qui ce fixe autour du vilbrequin explosé en plusieurs morceaux

ladiste28 a écrit:

Dim a écrit:

28 et t as demonté et vu quoi,bielle pliee ou autre......?Car si il est ancien,peut etre tout est possible

l'arrondi de la bielle qui ce fixe autour du vilbrequin explosé en plusieurs morceaux

la tete de bielle

Arretes alors,tu dois avoir plein de limaille dedans,tu trouveras jamais la piece detachee,le piston est peut etre bloque ou dur au fonctionnement,pour le prix,je pense,cherche pas >nouveau et condoleance pour lui.
50l,ca fait une bonne reserve de pinard au cas ou

Et puis si l huile est partie,un joint est mort,donc....... bois a sa sante,il est mort

et le vilo n a rien ????

si oui etonnant

un vilbrequin sur un moteur electrique,ou un axe decentré