petite rehausse

bon voila, me voila dans la réhausse

les petits colis




mon niva avant



les amortos anciens et les nouveau
c'est pas les mêmes engins



dimentions avant



le kit monter





la cote après



mon niva après





j'ai fait que l'arrière
je doit me refaire des calles de rotules et je ferais l'avant
je ferais une tof des ressorts avant du lada, anciens et nouveaux models

voila

merci , ça donne envie

un truc que je comprend pas
avant la réhausse mon niva penché coter passager

l'amorto était mort de chez mort
mais même avec la réhausse il penche encore

je voie pas d'ou ça vien
je verrais une foie réhausser de devant!

l'amortisseur avant est peu-etre fatigué lui aussi

avec tout cela, tu ne vas même plus nous parler

continues et bon courage

fabien a écrit:

l'amortisseur avant est peu-etre fatigué lui aussi

hello sais le kit a 710 euros celui ci?

daviddu52 a écrit:

hello sais le kit a 710 euros celui ci?

putain ça fait cher du cm dans ce cas là

je sait que certains vont sauter au plafond
mais oui, 710€ le kit

mais le mec est super cool
il m'avais pas envoyer les bons, mais comme tout ce fait par tel
tu discute avec le gars, il connais son truc

sinon sur le site iron man, il est a 660€

voila

fabien a écrit:

l'amortisseur avant est peu-etre fatigué lui aussi

meme si tu n avais pas d amortisseurs a l avant ton niva serais a la meme hauteur , un amortisseur sert a amortir , la hauteur est definie par les

ressorts

koi 660 balles dans 4 amortisseur tu n as pas honte !!!!!!!!


alors que sur le proto pour ce prix la j en ai ................................................ 1

hé oui extrem
les joies du proto

tu va pas avoir que des bons cotés quand même; faut pas déconner

Tu nous diras si tu as rallongé la barre Panhard et/ou modifié la tige du répartiteur ?

Merci.

la panhard non

mais la fourchette qui relie le pond a la tige de répartiteur oui
j'en avais préparer une plus longue

de toute façon mon répartiteur est gripper

extreme lada a écrit:

fabien a écrit:

l'amortisseur avant est peu-etre fatigué lui aussi

meme si tu n avais pas d amortisseurs a l avant ton niva serais a la meme hauteur , un amortisseur sert a amortir , la hauteur est definie par les

ressorts

j'ai encore perdu une occase de fermer ma gueule

bon ben je vais dire que c'est son ressort av qui est peut-etre fatigué alors ;)

quand au calles de rotules fallais pas vendres les dernieres que tu avait

ben ouai

mais bon je sait qu'elles sont en de bonnes mains

puis j'ai toujours des potes pour me faire es pièces

donc pas trop de soucis