bulle dans le vase d'expention ?????

salut a tous

voilas petit soucis j'ai un niva 17gpl multipoint il a passer c'est 100000km je viens de remplace mon thermostat (2eme)
j'ai fait ma purge et la partra j'ai des bulle dans mon vase d'expention t'emperature ok ne chauffe pas en roulant pas de perte de puissance donc je refais un purge tous se passe bien je refait tourner le moteur tous est impect les ventilos se mette bien en route moteur ne chauffe pas dessus du radiateur chaud plus de bulle tout est ok.
se matin reverifi niveau d'eaux vase quasi vide refait le plein et la de nouveaux bulle dans le vase ensuite niveau qui monte dans le vase mais moteur temperature ok ,pas de mayop dans l'huile et pas dans l'eaux a priori ????
quelqu'un a dejas eu se probleme????????

merci
axel

quand ton vase etait vide as tu verifié le niveau dans le radiateur ?

à mon avis ta une fuite quelque part et ça fait prise d'air c'est pour ça les bulles

radiateur plein mais quand le niveau a monte le dessu ete froid est ce que le bouchon pourrais etre defectueux ?????

merci

Joint de culasse hs
certainement au niveau du 4 eme cylindre souvent a l'endroit que j'ai entouré

ouhaaaaa

c'est violent pour une mauvaise nouvelle

quant tu as purger, as tu ouvert à fond ton chauffage ??
moi je diarais que ton circuit a mal été purger, tu avais donc encore de l'air dedans et moteur tournant le circuit se fait mais l'air qui est restée fini de remonter.

purge incorrect

ouiavant d'ataquer le joint de culasse je re purgerais tous le circuit correctement

Un joint de culasse,ça fume par l'echappement puisque l'eau passe dans les cylindres ?!

normalement oui sauf dans certains cas

mais je sais plus lesquels

ok là j aide pas beaucoup

pas forcement

si ton jt est niqué entre un cylindre et l eau

ca fume pas , mais un peu de compression passe dans le circuit d eau

voila c'est ce que je voulais dire

la denrée

Ben oui,suis d'accord,mais si les compressions (ou une partie),partent dans le circuit de refroidissement,le resultat,c'est pas des bubulles dans le vase d'expansion,c'est plutot une cocote minute avec à l'issue: soupape de sécu du vase ou du radiateur qui s'ouvre et qui fuit...et la ça se voit.
Et si les tarages des bouchons/soupapes ne sont pas bons ou plus efficace,casse de durite d'eau ou du vase ou du radiateur,mais les compressions,faut qu'elles sortent,et là ça se voit encore plus... :bom:

ok merci

donc dans ce cas c'est surement pas ça alors

ben non j'ai fais 2 joints comme ça et je roulais sans aucun probleme

d'où l'expression : tant que ca roule touche à rien

Romu a écrit:

Ben oui,suis d'accord,mais si les compressions (ou une partie),partent dans le circuit de refroidissement,le resultat,c'est pas des bubulles dans le vase d'expansion,c'est plutot une cocote minute avec à l'issue: soupape de sécu du vase ou du radiateur qui s'ouvre et qui fuit...et la ça se voit.
Et si les tarages des bouchons/soupapes ne sont pas bons ou plus efficace,casse de durite d'eau ou du vase ou du radiateur,mais les compressions,faut qu'elles sortent,et là ça se voit encore plus... :bom:

t as vu que des jt de cucu decarcassés !

mais avant d etre dans un etat commemaqueue y toujours un debut !

et une microfissure ca existe et ca se degrade pas tt de suite

salut a tous

bon merci des réponse mais le problème est asser vicieux
je m'explique purge refaite 3 fois avec chauffage ouvert a fond la pas de problème pas la première fois que je le fais
mais la ou c'est assez bizarre hier après m'être rendu au terrain d'aéromodélisme et oui j'aime aussi les pti avion ce qui me fais plus de 30km la température n'as pas monte mais en arrivant elle commence un peux je regarde et la le vase plein d'eau froide et dessus du radiateur froid bizarre alors que la veille j'avais purger laisser tous chauffer dessus bien chaud et tous ok et même plus de bulle dans le vase d'expo. et ici patatras ca recommence
la dessus laisse refroidir naturellement a froid j'ai de l'eau dans le radiateur je refais une purge ,refais tourner et la le dessus radiateur chauffe normalement mais toujours des bulle .j'ai fais un teste quand elle tourner a froid j'ai ouvert le radiateur une ou deux bulle pa plus ensuite je referme et la pendant une ou deux seconde plus de bulle dans le vase ou c'est le joint de culasse qui commence a laisser passer ou autre chose le bouchon de radiateur doit servir de soupape pour mettre a pression c'est bien cela je crois donc quand le moteur est chaud après avoir fais 30km même si le joint de culasse laisse passer je ois quand même avoir de la pression dans le radiateur or ici quand le radiateur été froid au dessus ouvert le bouchon et pas de pression or je ne vois aucune fuite d'eau
voilas j'ai plutôt l'impression de pas mettre mon circuit a pression et si il se ferme pas bien se fichu bouchon de l'eau retourne au vase et fais des bulle non pas plausible cela????

axel

:bye:j ai hu ce probléme je n arivait pas a purger correctement mon circuit de refroidisement j ai chercher d ou sa pouvait venire résultas j ai soufflé dans mon bocale et l eau sortée par mon bouchons de radiateur je l ai changer depuit plus de probléme

peut etre une histoire de thermostat,vu que tu l a change?

non pas de thermosta mais je crois bien le bouchon de radiateur
ce matin mon père viens de le resserrer et la quand j'ai mis en route plus de bulle j'ai accélérer et le bulle sont
revenue on a taper un coup sur le bouchon et plus de bulle même en accélérant d'ou ca ma l'aire bien le bouchon viens d'en commander un sur lada-shop si vous ne connaissez pas c'est très intéressante toute les pièce pour les niva a des prix très intéressant dejas pas mal commander la dont une boite de vitesse pour moins de 800€ seul petit problème en allemand mais avec un traducteur on s'en sort .
voilas dés que j'ai le bouchon je le remplace et vous tien au courant si tous est ok

A+
Axel

Chouette, j'espère que c'est ça.

Ils sont très bien ces sites allemands...

salut a tous

ben voilas bizarre normal pour un niva :colors: je viens de changer mon bouchon de radiateur j'ai refais la purge et vlan
de nouveau des bulle mais cette fois pas tous le temps au ralentis après quelque seconde des bulles apparaisse des fois plus grosse plus petite .. ,j'accélère 2000 tour environs après quelque seconde plus rien plus une bulle je lâche et hop sa reviens et c'est pas une chanson populaire je vois vraiment plus cela pourrais venir a moins un JC qui commence a laisser passer grr on verra avec le temps
A moins que quelqu'un aurait dejas eu se symptôme ou aurait une idée on ne sait jamais ,peut pas trop me plaindre 110000km a part le problème de boite que j'ai eu jamais eu un soucis a part de l'usure normale
oui encors petit question on ne sait jamais je purge peut etre mal car dans la revue technique il dise de debrancher le tuyaux chauffage et remplir le radiateur quand l'eau coule au tuyau c'est ok c'est bien cela

a+
axel

je perciste et signe un JC HS

Bon t as peut etre raison,mais acceptes que ton jugement etait tres alarmiste des le debut,mais.... tres probablement exacte

vend vis et joint de culasse tout modeles prix poloniac (contact:dim photos flou)

c'est juste une question d'habitude ça fait 52 ans enfin presque 51 3/4 que je baigne dans la meca

niva 56 a écrit:

c'est juste une question d'habitude ça fait 52 ans enfin presque 51 3/4 que je baigne dans la meca

j espere que les photos de toi dans ton cache culbu de berceau

n ont pas ete prisent comme celles de dim















sinon bonjour les souvenirs

ah oui quand meme ......................................................................tu est un vieux c**