petite question

salut a tous
j'ai une question surment con mais elle me tracasse
quand je recule avec mon dans la neige en grande vitesse il glisse sur le coté est ce normal
c'est la premiere fois que j'ai un 4x4 donc je c'est pas ci c'est normal ou pas

Si le terrain penche même un tout petit peu du côté en question,c'est normal ; sinon,c'est étonnant !

oui il pencher

en descendant une cote toujours sur la neige j'ai l'impresion qu'il par du cul

probablement une roue qui bloque....les freins collent sans doute sur une des deux roues arrières

Tu parles de reculer à grande vitesse:la géométrie d'un véhicule à 2,3 ou 4 roues n'est pas faite pour reculer,mais pour avancer; en marche arrière,il est toujours difficile d'aller droit,surtout vite et dans la neige! En plus la NIVA est courte (distance entre essieu AV. et AR. faible ) donc peu stable en direction . Tu sais qu'après un virage ,si tu lâches le volant,la direction a tendance à revenir en ligne seule :lâche la direction en marche arrière,tu verras que c'est le contraire. Pareil avec un vélo tenu par la selle : facile d'avancer,impossible de reculer. C'est parce que les roues directrices ont un angle de "CHASSE" (l'axe de braquage coupe le sol EN AVANT du point de contact de la roue avec avec la route) .

Chapkajazz a écrit:

Tu parles de reculer à grande vitesse:la géométrie d'un véhicule à 2,3 ou 4 roues n'est pas faite pour reculer,mais pour avancer; en marche arrière,il est toujours difficile d'aller droit,surtout vite et dans la neige! En plus la NIVA est courte (distance entre essieu AV. et AR. faible ) donc peu stable en direction . Tu sais qu'après un virage ,si tu lâches le volant,la direction a tendance à revenir en ligne seule :lâche la direction en marche arrière,tu verras que c'est le contraire. Pareil avec un vélo tenu par la selle : facile d'avancer,impossible de reculer. C'est parce que les roues directrices ont un angle de "CHASSE" (l'axe de braquage coupe le sol EN AVANT du point de contact de la roue avec avec la route) .

quand je dit en grande vitesse c'est avec le levier tu a les petite et grande vitesse et il glisse quand je recule quand je fait un creneau pour me garer
je pense pas que ce soit normal qu'il ripe du cul juste en fesant une petite marche arriere

ça, ça arrive systématiquement quand on a le pont arrière bloqué
as-tu un bloc arrière sur ta Niva ?
si oui, cherche pas, débloques-le
ou alors il y a le différentiel arrière bloqué ??? ou un problème sur le pont ???

jpz a écrit:

ça, ça arrive systématiquement quand on a le pont arrière bloqué
as-tu un bloc arrière sur ta Niva ?
si oui, cherche pas, débloques-le
ou alors il y a le différentiel arrière bloqué ??? ou un problème sur le pont ???

je ne pense pas avoir le pont arrière bloquer
quesque tu apel un bloc arrière ??
et le differenciel marche bien car je le sen bien quand il est enclencher

euh...au risque de me répéter...

probablement une roue qui bloque....les freins collent sans doute sur une des deux roues arrières

mathpaquet a écrit:

euh...au risque de me répéter...

probablement une roue qui bloque....les freins collent sans doute sur une des deux roues arrières

justement je vien de passer le ct est les frein arriere ne marche pas du tout