fabriquer ses cales.

comme vous etes quelques uns à me demander en mp des plans, je poste ici quelques crobards vites traces afin d'en faire profiter ceux que ça interressent. S'en inspirer ou pomper libre ets le choix.




entretoises en places


guide de perçage des cales de rotules, prendre une entretoise d'une vieille rotule


une fois en place


voilà j'espere satisfaire l'attente de certains d'entres vous.
pour les entretoise de coupelles, ne me demandez pas oû les trouver c'est un gars du fofo qui me les a fournis, je ne le citerais pas afin de ne pas le mettre dans l'embarras.

Ah ouais! t'as fait ca a l'ancienne!!

Je vais faire pareil, merci de l'info.

merci ;) mais les cardants ne soufre pas trop? de l angle donnée par ta rehausse?

j'ai redescendu le pont de 10 mm. Au depart j'avais prevu 15mm car certains disais pouvoir descendre de 20. Mais à 15, ça ne prend pas assez sur le filetage. Donc,10mm. C'est deja ça que les cardans ne prennent pas ...

juste une question, pourquoi tes cales sous le ressort ne sont pas toute identique ?

julot !!! a écrit:

juste une question, pourquoi tes cales sous le ressort ne sont pas toute identique ?

parce que !!! na












non en fait quand tu rehausses ca met le ressort encore plus de travers

donc en mettant des cales de hauteurs differentes

ca le fout droit ( enfin un peu )



sait tu pourquoi les jours d orage on met tous les bossus dehors ???










parce que l eclair foudroie !!!!

non en fait quand tu rehausses ca met le ressort encore plus de travers

donc en mettant des cales de hauteurs differentes

voilà tout simplement. Mais l'idée ne vient pas de moi. Gegemaicry est venu chez moi il y a quelques temps et j'ai pompé sur lui...
ça remet les ressorts un peu plus dans leur position normale.

ben j'ai mis que 40 a la rotule et je suis quand meme comme ca \ / ton carrossage est bon a toi avec ce montage?

J'ai la meme hauteur a la coupelle.

manolo a écrit:

non en fait quand tu rehausses ca met le ressort encore plus de travers

donc en mettant des cales de hauteurs differentes

voilà tout simplement. Mais l'idée ne vient pas de moi. Gegemaicry est venu chez moi il y a quelques temps et j'ai pompé sur lui...
ça remet les ressorts un peu plus dans leur position normale.

: Gegemaycry

plus ça va moins je comprends! a de multiples reprises et dans la fonction rechercher pour les ames sensibles !j'ais pris des infos voilà maintenant faut redescendre le pont! zen parlent pas bon dieux avec les calles de ressorts g'pige pu rien !

william a écrit:

plus ça va moins je comprends! a de multiples reprises et dans la fonction rechercher pour les ames sensibles !j'ais pris des infos voilà maintenant faut redescendre le pont! zen parlent pas bon dieux avec les calles de ressorts g'pige pu rien !

Descendre le pont c'est 'juste' pour que les cardans en prenne moins dans la tronche :) et pour descendre le pont une simple calle alu de 10 avec les trou de fixation ?

sur le lien de la denrée baxter idem sauf au moins que g compris que le carrossage est a refaire et ça semble logique grace aux illustrations!moi je disire faire les traditionel 25av et 30 plus donc (25x2) aux rotules pour donc soit disant ménager les cardans?avec des cales coupelles maison ou sans trop me prendre la tete avec du tout fait alors .....?????

voila le lien de la denrée ! http://ladaniva.co.uk/baxter/resources/BaxterLift.htm

Dans n'importe quel des solutions tes cardans en prennent un peu plus dans la tronche

ok ben faudra quand meme que j'y passe paceque mes pneus touchent! enplus de tailler les ailes!

au fait manolo la peinture de tes triangles pont etc super jojo!tuas tout démonté pour faire ça?et tes amortos c qoi?merci!!

sur le lien de la denrée baxter idem sauf au moins que g compris que le carrossage est a refaire et ça semble logique grace aux illustrations!moi je disire faire les traditionel 25av et 30 plus donc (25x2) aux rotules pour donc soit disant ménager les cardans?avec des cales coupelles maison ou sans trop me prendre la tete avec du tout fait alors .....?

t'es pas obligé de descendre le pont. Ca c'est un truc en plus si tu veux ménager un peu tes cardans. Perso je l'ai fait car l'angle qu'ils avaient me faisait
Tu dois couper tes ailes ? ça c'est pas dû aux cales. c'est quoi tes gommards ?

william si tu veux va voir dans mon post "niva resto c'est commencé" dans fourre tout. Il y a les tofs et tout.

mon justement les cale y en a pas encore parceque avant de faire j'aime bien observer comprendre ce que je fait tout ça tout ça qoi les pneus c des alligators qui selon sont ancien proprio touchaient pas ! alors peut etre aussi que mes amortos sont raides!!!

et bien oui des photos yen a effectivement!j'avais deja vu ton poste mais il n'y avait pas de commentaires et photos mais sur la page suivante !magnifique dommage que j'habite pas pres de chez toi je prendrais des cours!!!respect....

j'avais deja vu ton poste mais il n'y avait pas de commentaires et photos mais sur la page suivante

oui sur les 2 ou 3 premieres pages, je sais plus, il y a rien. C'etait du un une resto du fofo et ça avait tout effacer.
Je pense que t'es pas le seul à y aller et faire demi tour car rien s'affiche aux prem pages. Je sais pas si jp pourrais supprimer ces pages vides.... JP ?
en tout cas merci de tes encouragements.

Manolo,

ton carrossage il est comment alors avec tes cales de 50?

moi a 40 il est trop \ /

bin il est \ / aussi. Mais je vais y remedier en virant des rondelles qui se trouvent en entretoises au niveau du triangle sup et son "berceau"

salut manolo pourqoui simplement tu ne tire pas sur les réglages?chi con !y en a pas? ou bien?

tu parles de quels reglage ???

william a écrit:

au fait manolo la peinture de tes triangles pont etc super jojo!tuas tout démonté pour faire ça?et tes amortos c qoi?merci!!

ouais mais c est pas sa SUPER peinture qui va le faire tourner son gourbi

ouais mais c est pas sa SUPER peinture qui va le faire tourner son gourbi

ça pour sur!!! et c'est qui qui va le tourner...SUPER qui ??

manolo a écrit:

ouais mais c est pas sa SUPER peinture qui va le faire tourner son gourbi

ça pour sur!!! et c'est qui qui va le tourner...SUPER qui ??

moi je sais




c est quiqui !!

on va lui demander si il veut qu'on le surnomme le "super quiqui.."

manolo a écrit:

bin il est \ / aussi. Mais je vais y remedier en virant des rondelles qui se trouvent en entretoises au niveau du triangle sup et son "berceau"

Hum ca va pas rapprocher le pneu de l'intérieur de l'aile ca?