Huile moteur essence/diesel ?

Salut à tous,

Ca n'a rien avoir avec le Niva, mais en bon amerloc qui ne connait rien aux mazouts, j'ai pris le premier bidon de 5L de Total Activa 7000 que j'ai trouvé sur l'étalage pour faire la vidange de mon Alfa, et con pressé que je suis, ce n'est qu'après l'avoir versé dans mon moteur que j'ai vu la mention "Diesel" sur le bidon...

On est dimanche (rien d'ouvert dans les parages à part les restaurants), et j'ai rendez-vous demain matin à 8h à 50 km d'ici pour lui faire monter de nouveaux pneus.

A noter que l'huile diesel est du type ACEA B3, API CF et que l'huile essence est du type ACEA A3/B4, API SL/CF.

Les deux ont une homologation Mercedes MB 229.1

Bref, ma question est la suivante ; ça craint de rouler avec de l'huile diesel dans une essence ?

Gros bisous, et merci de vos réponses averties.

Jack

cà craint autant que de faire l'amour avec une brune et que tu as tes habitudes avec une blonde

si ton moteur a toujour ete bien entretenu pas de probleme
l huile diesel a en plus un detergent pour eliminer les goudron
si tu a un moteur encrasser risque de decoller la merde et de boucher le circuit de graissage si ton moteur est propre pas de risque

Merci les mecs ! Donc, si je comprends bien, l'huile diesel est détergante, et l'huile essence ne l'est plus ?

oui pour faire simple
la formation sur les huiles que j ais recus avait durer 10 heures
mais j ais pas tout retenus car dans le genre prise de tete

Quand tu regardes les promos les huiles synthétiques ou semi sont pratiquement au même prix en 5W40 et 10W40 que ce soit essence ou gazole, perso je met toujours de l'huile diesel de cette qualité dans mes bouilleurs essence, comme çà les goudrons ne se forment jamais !
Un moteur diesel supportant des contraintes bien supérieures ( 22 au lieu 10 de compression) l'huile ne risque pas d'être dégradée plus vite.

nemrod3842 a écrit:

Quand tu regardes les promos les huiles synthétiques ou semi sont pratiquement au même prix en 5W40 et 10W40 que ce soit essence ou gazole, perso je met toujours de l'huile diesel de cette qualité dans mes bouilleurs essence, comme çà les goudrons ne se forment jamais !
Un moteur diesel supportant des contraintes bien supérieures ( 22 au lieu 10 de compression) l'huile ne risque pas d'être dégradée plus vite.

dans mon vieu Transporteur VW 1600D 20w50 diesel la meme dans le Niva

j'utilise de l'huile carrouf 5w30, il est marqué dessus diesel et essence