Réglage culbuteur niva 1.7 carbu

Bonjour, nouveau posesseur d'un lada niva, j'ai décidé de faire un petit réglage des culbuteurs.
Mais souci en lisant la RTA , je ne vois pas exactement ou passer la cale de 0.15 mm.
Entre l'arbre a came et le culbuteur oubien aileurs...
Merci de vos réponses a+

:salut:tout d'abord :Profil: comme tu l'a dit Entre l'arbre a came et le culbuteur et pas sur le culbuteur et la que de soupape si c'est un essence 1600, 1700

Bonjour, voila les culbuteurs sont réglés mais toujours un espece de bruit de casserole a bas régimes en accelerant il disparait...serait-ce la chaine qui n'est pas assez tendue? En réglant les culbuteurs je me suis apercu que par moment elle était bien tendue et desfois bien détendue(1 ou 2 cm de jeu) est-ce normal? Sinon pourriez vous m'indiquer une marche a suivre claire pour la retendre? Merci encore pour votre aide

Oui, c'est probablement la chaîne de distribution (faut la retendre périodiquement, et surtout après un réglage de soupapes). Pour ce faire, il s'agit simplement de mettre un cric sous la suspension pour soulever la roue avant-droite, d'enlever les bougies, de passer la 2ième (longue), de desserrer le boulon du tendeur, de faire tourner la roue Av/D sur 4 tours complèts (en sens horaire, va de soit), puis de resser le boulon du tendeur.

Tonioxr a écrit:

Bonjour, nouveau posesseur d'un lada niva, j'ai décidé de faire un petit réglage des culbuteurs.
Mais souci en lisant la RTA , je ne vois pas exactement ou passer la cale de 0.15 mm.
Entre l'arbre a came et le culbuteur oubien aileurs...
Merci de vos réponses a+

   Salut tout le Monde,

Mon nouveau bloc 1.7 carbu a le réglage des culbuteurs a faire ,

Le problème c'est que même en cherchent sur le forum dans mes RTA, post, ext...

Je n'arrive pas a trouvai une image vraiment claire et détaillé pour savoir ou je dois placer mon jeux de calle (standard)  

Quand je regarde de plus prêt , j'ai l'impression qu'il faudrait que je les passe entre le haut du linguet et la came   

C'est bien ca       

A vos claviers les z'Ami   

 

oui et avec une cale large , car sinon le linguet boite et le reglage est   

Team Lada 80 a écrit:

oui et avec une cale large , car sinon le linguet boite et le reglage est   

   Salut Team,

Donc c'est bien entre le linguet et la came   

  J'ai que des calles standard type a bougie    

oui c est entre le lingué et la came , essaye avec tes cales tu veras bien , du plastic epais de blister fonctionne aussi

Team Lada 80 a écrit:

oui c est entre le lingué et la came , essaye avec tes cales tu veras bien , du plastic epais de blister fonctionne aussi

   Du plastique de blister quesque c'est et je peu m'en procurer ou  

ben c est du plastique d emballage , le plastique moulé qui embale toute sorte de chose , il suffit de trouver la bonne epaisseur

http://www.asia.ru/fr/ProductInfo/1385625.html

Team Lada 80 a écrit:

ben c est du plastique d emballage , le plastique moulé qui embale toute sorte de chose , il suffit de trouver la bonne epaisseur

http://www.asia.ru/fr/ProductInfo/1385625.html

     Je n'y avait pas pensé    

   Team   

 

J'ai les mêmes poussoirs que la photo de ce topic, même longuets, mêmes soupapes,....
Cependant, mes linguets ont exactement la même architecture avec l'encoche qui reçoit le ressort que l'on peut voir côté tête de poussoir, sauf que moi je n'ai pas,les ressorts côté poussoirs.... C'est normal ça,ou pas?

Oui c'est normal ou alors ma voiture est une extraterrestre (2013)