Lada Niva M : Qui sais quoi ? Moi, ai trouvé ceci...

Bonjour à tous,

En surfant à la recherche d'info fiables sur le Niva M, voici ce que j'ai trouvé de plus complet sur le site incontournable d'Edmond Lardinois :
http://blegs.free.fr/nouveau%20site/lada2121d.html

Lada France est pas bien précis encore sur la commercialisation effective de ce modèle.
Le M existera-t-il en GPL ?

Ceci dit, des infos, il en fleurit partout sur la toile et dans la presse.

Si l'un d'entre-vous étais particulièrement informé sur la question, je suis preneur !

Nivacalement

la lecture de ce site est pour le moins intéressante.

Quand à savoir si le M sera aussi en Gpl, deux solutions, soit les concessionnaires vont désirer une

distribution plus qu'anecdotique et la oui, le seul ennui : il n'y aura pas de prime puisqu'avec 199

de Co c'est foutu, et descendre à 135 avec ce moteur pas possible.

Sinon un bon spécialiste Gpl pourra toujours faire le montage puisque le matos est courant.

vous affolez pas y a l essai complet sur le mag 4x4 en pleine action ( pas de pub )




faites comme moi volez le !!

4x4 mag est une filiale de Charlie ?

je le lirais sur le canapé en croquant du chocolat ( volé lui aussi)

le mag 4x4 de ce moi ci? :-)

oui , je l'ai acheté , ils ont fait 2000 km pour le tester ....

bathan a écrit:

oui , je l'ai acheté , ils ont fait 2000 km pour le tester ....

apres sont tombés en panne !!!!






etonnant non !!!

slt , j ai un voisin qui en a achter un , ben pas grosse diff avec les notre point de vue exterieur.

le reste pas pu voir de pres il es parti en vaccances pour le moment .

si j l occasion d essayer je vous tiend au jus .

alpin05 a écrit:

slt , j ai un voisin qui en a achter un , ben pas grosse diff avec les notre point de vue exterieur.

le reste pas pu voir de pres il es parti en vaccances pour le moment .

si j l occasion d essayer je vous tiend au jus .

pas pres de revenir pour que tu l essayes !!!!

bon je vais l acheter alors et tout de suitez hihi a toute... ;-)

Voilà ce qu'ai trouvé dans la presse spécialisée ce mois-ci :

• Action 4x4 n° 75 : 7 pages
  
• 4x4 Magazine (& Auto Verte) n°350 : 3 pages
  
• Mondial 4x4 n° 108 : 1 page
  

Tous ces articles citent pas moins de qeleques 250 modifications mais n'en présentent qu'une dizaine... Suis curieux de lire la liste exhaustive de ces modifications...

Quelqu'un sait ?

La Denrée !!!! Arrête !!!! Tu vas finir par nous faire croire que les Niva sont de la m.....de !!!

Et arrête aussi les p'tits canons !!! Tu dis n'importe quoi !!!

Et ne vous laissez pa abuser : c'est pas du lait qu'il trimballe dans son bidon ; c'est du gros rouge qui tache (du 5 *, quoi)

Nivaïste 73 a écrit:

Voilà ce qu'ai trouvé dans la presse spécialisée ce mois-ci :

• Action 4x4 n° 75 : 7 pages
  
• 4x4 Magazine (& Auto Verte) n°350 : 3 pages
  
• Mondial 4x4 n° 108 : 1 page
  

Tous ces articles citent pas moins de qeleques 250 modifications mais n'en présentent qu'une dizaine... Suis curieux de lire la liste exhaustive de ces modifications...

Quelqu'un sait ?

y en a telement qu' on ne sais plus ou commencer. mais sache qu' ils on repris beaucoup de defaut de jeunesse du niva pour peut etre le fiabiliser

pour ceux qui doute encore du niva , ca s' achete sur un coup de coeur et seulement sur un coup de coeur. car si tu reflechit trop en bien sa fume

mais non je deconne !!!
ca tombe pas en panne
le mien a reussi a faire ARsalives !!!
et sans rien y faire



mon dieu un miracle ! eh oui y en a !

encore une chose j ai eu deux 1600
et là un tinga
le prochain , car il y aura
ca sera un mono point ! je suis un con verti

par contre je garderais le diesel




pavel c est pas du gros rouge
mais de la soupe aux choux !!



sinon y aurais des couleurs dans le ballon que seuls les schtroumfs connaissent !
et sans me vanter j ai tous mes points

stephsavo a écrit:

Nivaïste 73 a écrit:

Tous ces articles citent pas moins de quelques 250 modifications mais n'en présentent qu'une dizaine... Suis curieux de lire la liste exhaustive de ces modifications...

Quelqu'un sait ?

y en a telement qu' on ne sais plus ou commencer. mais sache qu' ils on repris beaucoup de defaut de jeunesse du niva pour peut etre le fiabiliser

pour ceux qui doute encore du niva , ca s' achete sur un coup de coeur et seulement sur un coup de coeur. car si tu reflechit trop en bien sa fume

C'est quand même surprenant que Lada aie attendu 30 ans avant de corriger les défauts "de jeunesse" de sa Niva !

Pour ma part, après bientôt 3 ans et 30 000 km au volant de ma Niva Collection achetée neuve, aucune panne immobilisante mais pas mal de petites tracasseries mécaniques...

Le plus inquiétant, c'est de voir des points de rouille apparaître.

Faut oser quand même de la part de Lada, de fabriquer et commercialiser des véhicules d'aussi mauvaise qualité.

Mais je m'en accomode... et roule avec bonheur dans ce véhicule surrané.

Lada, contrairement à Volkswagen et sa Coccinelle ou à Citroën et sa 2CV continue de commercialiser un véhicule de collection... neuf !

alpin05 a écrit:

slt , j ai un voisin qui en a achter un , ben pas grosse diff avec les notre point de vue exterieur.

le reste pas pu voir de pres il es parti en vaccances pour le moment .

si j l occasion d essayer je vous tiend au jus .

Ah ça, suis intéressé de lire l'avis de ton voisin à son retour de vacances !
Mais a-t-il acheté le "vraiment nouveau" M, celui avec les rétros, clignos, panneaux de porte intérieurs, tableau de bord analogique/digital modifiés ?

en effect c'est etonnant car moi le concessionnaire m adit qu il n en n aurrai pas anvant 2011...
ca y est j ai le action 4x4 parcontre je trouve qu il sont un peut modeste avec l angle ventrale du niva lol
je ne sais pas d ou il sorte leur mesure mais... car apparement l angle ventrale est plus proche des 30° que des 25° plus digne d'un chassi long que d une auto mesurant en tout 3.72m de long lol
remarque dans aucun mag il donne les meme mesure...

-tt mag mistsu 2.8 td court angle ventrale gls 28°
-4x4 mag mistsu 2.8 td court angle ventrale gls 25°
-brochure mitsu 2.8 td court angle ventrale gls 26.5°
ou est le vrai du faut???

je vais quand meme acheter les autres mags ;-)

et pour la rouille je crois qu une personne du forum avait emmené sa niva flambant neuve sortant du garage chez le carrossier pour lui faire un traitement anti corrosion préventif je trouve cela tres judicieux et quant je franchirai le pas c'est se que je ferai je pense

moi elle me plait baucoup cette M mais une question me taraude, est ce que les pieces, je pense au kit suspenssion par exemple seront toujours adaptable sur cette cuvée?
"modification des encrages ar"
et je sais pas si vous l avez tous lu, mais il disent sur le action mag que l on peut passer des 205/80/16 sans modif? apparement sur les encienne c'est pas le cas et je ne vois pas pourquoi ca aurai changé avec ce millesime? non?

wahou! ! ! ! je crois que mon dernier post a assouflé les troupes lol
ET maintenant... polololo polololo... que vais je faire... polololo polololo et maintenant polololo polololo
que sera ma vie sans mes reponses tant attendu...

Moi j'ai trouvé ça :
http://www.321auto.com/Diapo/Lada-Niva-M-728.asp#/Actu/Essais/Lada/Niva/M/600/Lada-Niva-M_01.jpg

Article succint ==> on sent bien que le garçon n'avait pas grand-chose à dire

le tableau de bord de celle ci ????????????????????????????
http://www.leboncoin.fr/voitures/126915625.htm?ca=22_s

lion42 a écrit:

le tableau de bord de celle ci ????????????????????????????
[url=http://www.leboncoin.fr/voitures/126915625.htm?ca=22_s

http://www.leboncoin.fr/voitures/126915625.htm?ca=22_s[/quote[/url]]

Alors voilà le parfait exemple d'une Niva en pleine mutation :

• Grille de calandre et tableau de bord sont de la "M"
  
• Rétroviseurs, contre-portes sont de "l'ancienne"
  

Lada doit encore écouler sur ses chaînes de montage toutes les pièces "ancienne version" avant de commencer à monter une M vraiment modifiée en TOUS points.
A mon avis : vaut mieux attendre encore un peu quer la "M complète" soit commercialisée avant de commander un véhicule neuf qui ne serait que "M" pour partie !

Je trouve que Lada manque un peu de respect à ses acheteurs : quand il écrit sur son site internet "Niva "M"", il se doit de commercialiser une M complète, avec toutes les modifications annoncées (256 ai-je lu je crois) et non pas un véhicule améloré... mais pas complètement !

en effet c'est un peut étrange je trouve...

perso j ai appellé lada france il y a deux jours et on m a dit que maintenant, toutes les "lada" vendues etaient des lada "M" du coup, coup de fil a mon concessionaire et la, lui me dit, que pour l instant, il n avait pas eu d infos sur la commercialisation de la niva "M", qu'apparemment
elle serait encore en cour d homologation...

y a vraiment de quoi s arracher les cheveux c 'est a ne rien y comprendre...

En Pologne j'ai contacté par mail un concessionaire Lada près de Cracovie au sujet du Lada Niva modernisé version 2010, et ils ont sur leur site mention du nouveau modèle avec environ 50 modifications, entr'autres les rétroviseurs, nouveau tableau de bord et banquette arrière rabattable. Maintenant je ne sais pas si cela sera tout comme modifications pour le marché polonais, ou s'il ya a anquille sous roche pour ce qui concerne les 250 modifications annoncées?

Post a surveiller et compléter, si quelqu'un a des nouvelles.

Vatican

250 modifs ....pas suffisant pour fiabiliser un Lada ..........

Salut!
De mon côté, un concessionnaire m'a dit qu'il n'avait pas de nouveau prix pour la M, mais qu'il pouvait avoir des M à son avis vers mi-septembre.
Par ailleurs, d'après lui, une commande et 2 semaines de délai plus tard, le véhicule est en concession.

Et d'après les infos qu'il avait, le M était passé en dessous des 199gC02/km, 189 exactement. Ce qui entraîne un malus de 750€ "seulement" au lieu de 1600€, c'est toujours ça!

En revanche, il n'avait pas d'infos précises sur les modifs: à part "le train avant, la planche de bord et les feux".
Au fait, comment Edmond Lardinois a-t-il eu toutes ces infos?

J'oubliais:
- un lien vers des photos dont certaines "avant après": ici
- une option disponible à l'achat du M est le prééquipement Autoradio.

Salut à tous!
Dites, je vois cette annonce avec Airbags conducteur et passager, banquette fractionnable! (ici)
On parle d'un Niva M?? Airbags?! Je ne comprends plus rien!

d après la forme des clignotant ca ressemblerait a la M mais n est ce pas une sorte d hybride? genre quelques pièces d ancienne lada et quelques pièces de nouvelle lada?

Puisque ce garage a pignon sur rue et est joignable demandes-lui la photo de l'intérieur avant ( volant et boite à gants ) pour voir ou ils ont mis les air-bags , et une photo du coffre pour voir cette banquette en deux parties

Je sais bien que c'est troublant, ces modifications progressives, et le fait de ne pas savoir exactement si on a affaire à un M ou pas.
Il faut quand même garder à l'esprit le prix auquel est commercialisé notre 4x4 préféré. Et là on comprend bien que pour tenir un prix pareil, il faut TOUT optimiser, y compris la logistique et l'écoulement des pièces existantes.
Si vous voulez être sûr d'acheter un M ... attendez encore un peu.
En revanche, on peut actuellement acheter un Niva qui bénéficie de plusieurs améliotations du M (BT étanche, nouvelle gestion moteur, etc.) avec 1000 EUR de remise. C'est le cadeau que fait Lada pour écouler les anciennes pièces, et il me semble que c'est mieux que de tout jeter ce qui ne servira plus, en le faisant payer sur le nouveau modèle ... ce que font nos constructeurs.