différentiel !!

Bonjour,
comme je vois qu' il y a beaucoup de personnes très compétente ici, je viens vers vous car j'ai un second 4x4 un aro trappeur en 1.9d également et je l'ai mis sur chandelle pont arrière (propulsion) et lorsque je tourne une roue à la main ou l'arbre de transmission à la main , une seule roue tourne, moteur allumé et 1ere enclenchée idem, y a t il une anomalie ou le différentiel fait son boulot ??

merci par avance car en ce moment c 'et merde sur merde aussi bien trappeur que niva !!!

bonsoir.

sur le site différentiel !! 549745

http://nivaventure.free.fr/Texte/Equipements/Diff/Diff.html

différentiel !! Aurevoi2

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en NIVA, c'est Orthodoxe.

σορρυ, φορ υου, η'μ ελληνας.

oui c' est normal différentiel !! 549745

, le differenciel fait son boulot .

merci à vous pour vos réponses !!! c'est cool et en plus vous êtes hyper réactif,
j'ai fait le test dans des graviers, véhicule au sol et les 2 roues arrières "grattent" bien

encore merci et longue vie à ce site et à nos 4x4 qui nous donnent tant de plaisir !!!

mais je pensais que pont levé, moteur tournant 1ere enclanchée les 2 roues devaient tourner !!??? non ???

non il fait bien son boulot différentiel !! Icon_salut

bonjour niva71,

oui en principe les 2 roues devraient tourner, mais peut être qu'il y en a une dont le frein reste un peu serré, dans ce cas ton différentiel fait parfaitement son travail: ( il est fénéant, donc il envoie le mouvement au plus facile) différentiel !! 544999

essaie de tourner tes roues l'une après l'autre, il y a de grandes chances qu'il y en ait une plus dure que l'autre

différentiel !! 549745

en effet une roue est plu dure que l'autre mais ce que je ne comprend pas, c est que quand je la tourne çà n'entraine pas l'arbre de transmission !!!????

par contre si ton arbre de transmission ne tourne pas , l'autre roue, elle doit tourner à l'envers !

de toute façon si les deux roues "grattent" sur le gravier, il n'y a pas trop de question à se poser
différentiel !! Lol

Cardans casse différentiel !! Icon_question

bonjour,
si mon un cardan était cassé mes roues n'entraineraient pas au sol ??? non ??

Si tu avait un cardan de casser ou alors un 1/2 arbre arrière, alors tu ne pourrait pas rouler autrement qu'avec le blocage centrale de la BT.

Si tu leve tes 2 roues du meme essieu, alors lorsque tu en tourne une, tu devrais soit voir l'autre tourné dans le sens inverse, et c'est normal, ou alors voir l'arbre de transmission tourné.
Et pour etre sur que tout va bien tu fait la meme chose à l'opposé.

Bye

c 'est ce que j'ai fait hier soir, et çà m'as fait la même chose cote opposé, cest à dire que lorsque je tourne ma roue, mon arbre de transmission tourne avec et mon autre roue ne bouge pas et quand je tourne mon autre roue , rien ne se passe .... alors que 2 jours avant c 'était l'inverse alors je pense que c'est bien mon différentiel qui me fait çà !!! en espérant avoir été clair ?

alors là, effectivement y un blème ! différentiel !! Marteau

si tu arrives à tourner une roue sans que rien ne se passe, c'est bizard surtout si les 2 grattent bien sur le gravier, tu n'a quand même pas des moyeux debrayables sur ton pont arrière !!! différentiel !! 453763

et en marche arrière elles grattent aussi ?

Plus on avance, moins on comprend ton problème !
En revanche, la réponse de DJ est simple et claire (et juste en plus différentiel !! 527449

)

Djtof a écrit:: Si tu leves tes 2 roues du meme essieu, alors lorsque tu en tournes une, tu devrais soit voir l'autre tourner dans le sens inverse, et c'est normal, ou alors voir l'arbre de transmission tourner.
Et pour etre sur que tout va bien tu fais la meme chose à l'opposé.