reglages phares

Slt à tous

Une petite question je viens de passer le CT et mes phares sont trop bas malgre la vis de reglage du tableau de bord j'ai touché les deux vis du coté des phares sans succes par ou reprend on le reglages de la hauteur des phares

merci

Hello
pour regler tes phares tu as 2 vis celle des cotés est pour regler la direction des phares droite gauche enfin resserage ou ecartement du faiseau et celle du dessus du phare pour le reglage en hauteur
je te ferais une tof tout a l'heure

J'avais le même pb et le réglage par les vis ne suffisait pas à remonter assez.
Cela vient du réglage de hauteur au tableau de bord : c'est un système hydraulique, qui finit par perdre du liquide, donc plus assez de liquide pour pousser les pistons de réglage assez loin.
Comme c'est un circuit "étanche", sans réservoir, une seule solution : remplacer tout le système. C'est pas bien cher (une vingtaine d'EUR sur les boutiques de la Baie) et pas très difficile à changer. Il faut juste démonter les fixations des deux boites à fusibles pour accéder au trou de passage entre l'habitacle et le compartiment moteur, par lequel il faut passer les pistons récepteurs et les tuyaux.

les tofs



faut pas avoir peur de les serrer

slt a tous

Même visées a fond pas mieux et elles sont serrees a donf donc avez vous une autre piste la molette de reglage marche mais mes phares sont tjrs trop bas


A ++

je vais devancer la denrée... Une palette de parpaings dans le coffre..

y aurais pas moyen de metre des calles (rondelle) derriere le phare en bas ?

wanman13 a écrit:

slt a tous

Même visées a fond pas mieux et elles sont serrees a donf donc avez vous une autre piste la molette de reglage marche mais mes phares sont tjrs trop bas


A ++

Si tu veux conserver le réglage de l'intérieur, j'ai bien peur de te renvoyer à mon précédent post.
Si tu acceptes de régler depuis l'extérieur, j'ai aussi essayé ce bidouillage décrit dans un vieux post
https://nivaventure.forumactif.com/mecanique-et-technique-f2/et-la-lumiere-fut-t13426.htm

Slt à tous

Encore merci pour les photos et infos je sais ce qui me reste a faire du taf ça va m'occuper ce week end ce qui est bien .
Vous connaissez la difference entre un land et un niva aucune on passe autant de temps dedans que dessus cool non !!!!!!!!!


merci encore

A++++

Vous connaissez la difference entre un land et un niva aucune on passe autant de temps dedans que dessus cool non !!!!!!!!!

ben non il y a une tres grosse difference
le prix des pieces

Slt

Non mon grand detrompe toi ce n'est pas plus cher il faut passer par des revendeurs independants je te promets tu serais surpris c'est ce qui m'a fait acheter un land a l'époque je l'ai eu avec un moteur hs pour une bouchée de pain .
Puis le niva a suivi c'etait un reve de gosse j'ai toujours revé d'un niva cela datait de l'école un gars avait ammené cette caisse pour une revision et j'ai craquer car apres avoir fait notre taf il m'a invité a faire un tour avec dans la colline et en tant que chasseur j'ai craquer sur les prouesses de la caisse sauf que le jour ou je l'ai eu j'ai eu le malheur de le laisser à madame et madame a mis le aro dessus depuis c'est SA VOITURE.

voilà notre histoire et mon desaroi

merci pour votre aide sans parler que ce forum et une mines d'infos et surtout la convivialité ça c'est le top

a bientôt et encore merci à tous les passionnés qui font vivre ce forum pour les bennés comme moi


A++++