Pédale defrein

Bonjour à tous,
Depuis quelques jours ma pédale de frein s'nfonçait jusqu'au plancher et je n'avait aucun dosage dans le freinage - pas de frein puis je bloquait les roues d'un seul coup !!!

Alors hier, j'ai commmencé par casser mon cric Puis j'ai changé mon flexible arriere qui était un peu détérioré, changé mes machoires et cylindres de roues arrières .... Et pour finir, j'ai purgé totalement le circuit avec du nouveau liquide de frein DOT 4.

Résultat : j'ai retrouvé un peu de dosage,je n'ai plus de déséquilibre de freinage à l'avant mais il faut toujours enfoncer la pédale quasiment jusqu'au planché pour commencer à freiner...

Je ne vois pas d'où pourrait venir le problème - maitre cylindre, pompe à vide ou tout simplement réglagede la garde de la pédale ?

Merci à tous pour vos bons tuyaus !!

Salut

moi je voie plus une mauvaise purge.......

bonjour, il faudrait que tu refasses ta purge du circuit de freinage pe etre y a t il encore de l'aire? est ce qu'en pompant la pédale de frein durcit?

Pense à bien règler ton câble de frein à main, celà peut donner une influence sur la course de ta pédale.

peut etre ton maitre cylindre est foiré il laisse passé l'huile de l'autre coté du piston !!!!

Franchement on fait super gaffe en faisant la purge et il ne restait pas une bulle sur aucune des roues (y a bien qu au niveau des roues qu'on fait la purge ? ) et pour ce qui est du cable de frein a main, je l ai regle apres avoir remplacer les machoires pour avoir a peu pres 4 crans.
Sinon, même en pompant la pédale ne sedurcit pas plus. Le freinage arrive toujours en fin de course de la pédale.

bonsoir,
si la purge a été faite et qu'il n'y a plus d'air ,vu que la pédale ne durcit pas, il y a de grande chance que ce soit ton maitre cylindre qui soit défectueux.bonne soirée.

pour la purge il faut la faire aux 4 roues en commençant par la plus loin donc roue arrière droite puis la gauche apres la roue avant droite et ensuite la gauche

bonjour si ces ton maitre cilyndre va voir sur troc vente il y en a un neuf a vendre a+

Merci pour vos avis, je vais changer mon maitre cylindre, refaire une purge et on verra bien si le problème s'arrange

@++

Il faut que tu regarde aussi au niveau des exentric a l'arriere.
Regle correctement si tu les as, ensuite tu devrait retrouvé un peu de frein.

Sinon pour ton maitre cylindre, j'en ai en stock pour 1600, va faire un tour sur ma boutique.

Bye

Merci pour l'info, je vais aller faire un tour sur ta boutique - Je ne crois pas avoir d'excentrique !!

Exacte car tu a un 1700.

Pour ton maitre cylindre, ce n'est pas le bon que j'ai en boutique mais je peut te l'avoir sur commande.
Car j'ai pour 1600 mais plus pour 1700.

Bye

bonsoir
moi aussi j ai pas d exentrique a l ar
a part en resserrant le frein a main
y a t il d autres moyens ???

la denree a écrit:

y a t il d autres moyens ???

je ne sais pas, je fais comme ça aussi
(iso-D)

salut,
tes symptômes font franchement penser à un maitre cylindre défectueux...
Oublie les problèmes de purge, tu perdra ton temps inutilement...

Change le maitre cylindre, repurge et après ce sera ok !
tiens nous au courant !

bonjour
y a t il pas une difference des cylindres ar
entre des 1600 et des 1700 qui sont a rattrapage ??
mais je sais pas si on peut monter des 1700 sur des 1600
et comment sont ils a rattapage ??????
au vu des photos on voit pas la difference

si vous avez des explications ! je prends