Renvoi de direction ?

Bonjour à tous, mon niva vient de subir sa révision des 22000 km, j'ai avec vos conseils fait monter des globe trotter, le garagiste était sympa il a accepté que je les apporte (on m'a fait un joli cadeau original pour une fille). Je lui avais fait remarqué que mon niva faisait un bruit sourd à l'avant du véhicule (il me semblait vers la roue) uniquement sur chemin cahotique, aucun bruit sur route, associé à cela une usure importante interne du pneu avant gauche. Je viens d'avoir son diagnostique, il constate un jeu important au niveau du renvoi de direction à droite qu'il me faudra changer pour rétablir le parallélisme.
Son problème apparement est de trouver la pièce de rechange, auriez-vous une idée d'un fournisseur? Je vous remercie d'avance pour vos infos et pour vos conseils éclairés.
A bientôt.

voir tout le niva la boutique de DJ

chez DJ ou chez sifa 4x4 tu trouvera les 2 bagues de rechange tu leur tel avant car il y a 2 modeles ça vaut dans les 11€

je vais bientot ouvrir un post sur la fabrication de ce boitier de renvoi mais equipé de 2 roulements a la place des bagues

extreme lada a écrit:

chez DJ ou chez sifa 4x4 tu trouvera les 2 bagues de rechange tu leur tel avant car il y a 2 modeles ça vaut dans les 11€

je vais bientot ouvrir un post sur la fabrication de ce boitier de renvoi mais equipé de 2 roulements a la place des bagues

Sur un palier de direction,le roulement ne sera t il pas détruit prématurément pas l'effet de brinelling ?
Vibrations en position statique plus faible mouvement oscillatoire.

je pense mettre 2 coniques

si ça va pas je le vire a la feraille et je remet l origine

Je vais bientot avoir des relais de direction monté directement en roulement.
Mais faut etre patient car ca va venir de Russie, donc importation un peu longue.

Sinon je peut avoir ces bagues.

bye

a la tu m interresse DJ c est ton fournisseur au lada rose qui te les procures

je l ai contacté c est vraiment un mec serviable

Perso j'en ai un sur mon Niva depuis 2 semaines.
Avec le boitier Gemer c'est un vrai regale, Brine trouve presque une direction assisté.

Maintenant dans le temps, j'en sais rien, mais ca a l'air d'etre costaud.

Faut juste etre patient.
Bye

la ca m' interresse serieusement

Bonjour à tous, voilà je suis nulle en méca (vous avez du vous en apercevoir), mais j'aimerais bien comprendre la différence entre le boitier de direction , les relais et les fameuses bagues dont vous parlez car je ne sais pas exactement ce que veut me changer mon garagiste, il est resté très vague et attend des nouvelles de son fournisseur. Merci d'avance si vous pouvez éclairer ma lanterne.

reponse en image

le boitier de direction :




le relais de direction :







desoler pour la tof du relais je n'en ai pas trouver plus grande !!

la tof ne veux pas ce mettre donc je met ceci !!!




http://www.sifa4x4.com/produits.php?pageNum_produits=1&pro_catego=36


tu clic sur le lien et tu auras la photo du relais

Bonjour a tous
Un garage un peu trop gourmand pretendait que les bagues seules ne se vendait pas et voulait me vendre le relais complet.
Il ne m'a rien vendu et a perdu un client

c'était lui ?www.degroupnews.com/images/news/images-divers/rapetout2.jpg&h=94&w=94&usg=__KaxKkAbqtlnv3AtQl_GcLjSrNW0=" style="width: 94;height: 94" border="0" alt=""/>

regis a écrit:

c'était lui ?www.degroupnews.com/images/news/images-divers/rapetout2.jpg&h=94&w=94&usg=__KaxKkAbqtlnv3AtQl_GcLjSrNW0=" style="width: 94;height: 94" border="0" alt=""/>

Le nom du garage est :Garage RICHE et c'est veridique
Si tu est de Hirson ce n'est pas bien loin de chez toi (il ne fait plus Lada)

envoie son adresse par mp. stp

Merci pour vos réponses, pour l'instant je n'ai plus de nouvelles du garagiste, je ne sais toujours pas (il est recté évasif, peut-être ne le sait il pas lui-même) s'il s'agit des bagues ou du renvoi en totalité. Pour l'instant la révision des 20000 avec changement du liquide de freins et montage des 4 pneus me revient à 250 €, cela vous paraît il correct (4 h de boulot), mais les deux problèmes pour lesquels j'attendais une solution ne sont pas réglés (le relai ? et un bruit au niveau de l'échappement qui viendrait d'une soudure morte au niveau du collecteur,la plaque serait déssoudée il n'a pas réparé car très long donc un peu cher environ 100€). Voilà il est vraiment difficile d'être en confiance bien qu'il me semble que ses tarifs soient normaux. Dommage que le concessionnaire de l'allier soit si loin (il connaît bien les nivas et à toujours été arrangeant avec des problèmes qui ne relevaient pas de la garantie). En tout cas merci pour vos conseils et renseignements.
PS:Le moment qui m'a énervée est lorsque je lui ai demandé comment entretenir le dessous de caisse, il m'a quasiment dit qu'il n'y avait rien à faire(foutu d'avance..."c'est pas un japonaise"...).Je lui ai dit "non,c'est une russe mythique que l'on ne croise pas aux 4 coins de rue". Sur ce à bientôt de vous lire

- si tous les points de contrôles sont compris dans ta révision des 20 000km: le prix est raisonnable.......



- pour le dessous de caisse tu n'auras pas la même réponse auprès d'un carrosier mais là il y a

vraiment beaucoup de boulot....................

Merci Ouba je suis rassurée...
A bientôt.

de rien......

Annick63 a écrit:

Merci pour vos réponses, pour l'instant je n'ai plus de nouvelles du garagiste, je ne sais toujours pas (il est recté évasif, peut-être ne le sait il pas lui-même) s'il s'agit des bagues ou du renvoi en totalité. Pour l'instant la révision des 20000 avec changement du liquide de freins et montage des 4 pneus me revient à 250 €, cela vous paraît il correct (4 h de boulot), mais les deux problèmes pour lesquels j'attendais une solution ne sont pas réglés (le relai ? et un bruit au niveau de l'échappement qui viendrait d'une soudure morte au niveau du collecteur,la plaque serait déssoudée il n'a pas réparé car très long donc un peu cher environ 100€). Voilà il est vraiment difficile d'être en confiance bien qu'il me semble que ses tarifs soient normaux. Dommage que le concessionnaire de l'allier soit si loin (il connaît bien les nivas et à toujours été arrangeant avec des problèmes qui ne relevaient pas de la garantie). En tout cas merci pour vos conseils et renseignements.
PS:Le moment qui m'a énervée est lorsque je lui ai demandé comment entretenir le dessous de caisse, il m'a quasiment dit qu'il n'y avait rien à faire(foutu d'avance..."c'est pas un japonaise"...).Je lui ai dit "non,c'est une russe mythique que l'on ne croise pas aux 4 coins de rue". Sur ce à bientôt de vous lire

Vive l'origine   

royalties................  

  poutinitées