controle technique,comment passer la polution

bonsoir a tous je vais bientot passer mon niva au controle et j aimerai savoir comment faire pour etre certain qu il passe la polution
la vidange avec filtre a huile et air sont neuf ainsi que les bougies,pas de fuites a l echappement,j ai lu dans d autres sujets qu on peut deregler la vis de richesse pour que le taux de co est faible est ce vrai et si oui il suffit de la resserrer

tu enleve la durite des vapeur d'huile huile qui va dans la boite air...

Tu donnes une bouteille de Ricard au gars qui te fait
le controle en dessous la table et tu lui fais un peu le
barratin en lui expliquant que c'est chian a regler
A++++++++++++++++++

en ce moment le cour du CT en bourse est !!!!!

3 bouteilles de sky

quand je pense que nous, citoyens lambda, on nous fait chier pour quelque % de CO et que les indistries des pays émergeants ont tous les droits en matière de pollution, ça me fait gerber !

Excusez mon langage plutôt cru, mais ça vient du fond des tripes !

Pavel a écrit:

quand je pense que nous, citoyens lambda, on nous fait chier pour quelque % de CO et que les indistries des pays émergeants ont tous les droits en matière de pollution, ça me fait gerber !

Excusez mon langage plutôt cru, mais ça vient du fond des tripes !

C'est normal, c'est rageant, surtout pour nos lada donc la plupart parcours un poignées de KM par an et dont l'impact ecologique est ridicule. Si demain ils nous pondent une ecoparticipation meme pour les vehicules anciennes ont est tous bons pour les mettre à la casse. Meme les homme y auront peut etre droit unn jour car vous savez que chaque humain rejete 1 KG de Co2 par jour, donc les ecolo (je parle des ultra) ARRETEZ DES RESPIRER !!!

Certains pays vont mettre en place une taxe à la vache car elles poluent en éméttant des gaz ... et il parrait que l'on ne peut les catalyser.

Et bientôt, interdiction de manger du choux et des fayots !

bonsoir a tous merci pour vos reponses
je suis d accord avec fou ca devient n importe quoi avec toutes leurs normes!!!! c est vrai que pour la plus part ils ne font pas beaucoup de km,moi meme il ne va me servir qu a renter environ 25 steres de bois,meme en ce moment je roule sans ct( je n ai que 2 kms pour aller au bois ou je coupe mais bon il faut que je fasse la carte grise a mon nom pour mon assurance )
voila une adresse de gazoline qui peut peut etre aider:http://gazoline.net/article.pcgi?id_article=1046

pareil que toi kakre 62 je m en sert que pour sortir du bois et pour trainer a 5 km a la ronde donc on peut pas dire qu il pollue énormément
pour le ct le mécano avait régler le carbu pour passer le ct puis réglages qui vont bien pour rouler normalement

a+

demandes au controleur (si le gars est sympa)'s'il peut passer au banc de pollu ton lada pour de donner des info sur les mesures des gaz co co2 et si cest ok. apres lui donner la carte grise pour lenregistrement et le debut du controle technique complet.c'est mon metier.a plus

lionvince a écrit:

tu enleve la durite des vapeur d'huile huile qui va dans la boite air...

Bonjour,
Je suis novice sur les lada, j'ai besoins d'explications pour trouver la boite à air, la durite des vapeurs d'huile ?
Avez-vous des photos pour nous montrer çà ?

la boite à air c'est la grosse gamelle qui se trouve sur ton carbu.
La durit vapeur d'huile c'est le tuyau qui va de la boite à air jusque , on va dire là oû tu tire ta jauge à huile. Ok

manolo a écrit:

la boite à air c'est la grosse gamelle qui se trouve sur ton carbu.
La durit vapeur d'huile c'est le tuyau qui va de la boite à air jusque , on va dire là oû tu tire ta jauge à huile. Ok

Merci!
J'ai regardé son mon niva, il n'y a pas de grosse gamelle sur mon carbu Weber il y a un filtre en mousse.
Je pense qu'il a été modifié.
a+

petit_peuta a écrit:

lionvince a écrit:

tu enleve la durite des vapeur d'huile huile qui va dans la boite air...

Bonjour,
Je suis novice sur les lada, j'ai besoins d'explications pour trouver la boite à air, la durite des vapeurs d'huile ?
Avez-vous des photos pour nous montrer çà ?

J'ai trouvé la durite que vous parlez, elle part de la base de la jauge et elle va dans le filtre du carbu.
Vous dites qu'il est préferable de l'oter pour avoir moins de pollution
Si cette durite est enlevée comment faire pour les vapeurs d'huile

un filtre en mousse ?????tu as pas une photos pour qu'on te dise de quoi il s'agit....

POur la durite de l'huile tu le laisse comme ca juste le temp du controle apres tu le remet ....

MAis tu es sur que celui que tu a trouver va dans la boite a air?????

lionvince a écrit:

un filtre en mousse ?????tu as pas une photos pour qu'on te dise de quoi il s'agit....

POur la durite de l'huile tu le laisse comme ca juste le temp du controle apres tu le remet ....

MAis tu es sur que celui que tu a trouver va dans la boite a air?????

Je suis au travail, dés que je peux je prend des photos et je vous montre çà.
Merci, a+