Le pot cata

Petit nouveau j'aurai du mettre mon sujet en meca au lieu du fourre tout. Je me demandais quelle était le ou les problèmes que pouvait poser, la suppression du pot cata sur 1.7 I multi. Merci d'avance et vive Lada. C'est mon 2°. Avant , un 1.9 D.

domlada a écrit:

Petit nouveau j'aurai du mettre mon sujet en meca au lieu du fourre tout. Je me demandais quelle était le ou les problèmes que pouvait poser, la suppression du pot cata sur 1.7 I multi. Merci d'avance et vive Lada. C'est mon 2°. Avant , un 1.9 D.

il y a plein de sujets là dessus, il n'y a plus qu'à le forum
c'est fait pour ça

Il n'y a que des problèmes a supprimer le pot catalytique.

Il a été mis sur la voiture par des ingénieurs (même russes !!) pour le bon foctionnement du véhicule. D'ailleurs même les autres marques ont un cata, c'est p'tête qu'il y a une raison.

Non ?

Allez, si tu veux le virer alors qu'il est bon c'est une connerie, et s'il est mort, remplace le sinon c'est une connerie.


Mais tout le monde peut faire des conneries

c est N°6 qui va etre content vla un nouveau multiteut

Ok je laisse tout comme ça. Il est quand vachement exposé

si tu veux absolument supprimer le cata sans avoir de cata il te faut leurrer les deux calculateurs

Bonjour,

De tous les postes que j'ai pù lire au sujet du pot catalytique, je n'ai trouvé de réponses satisfaisante, pas même de mon concessionnaire qui soit dit en passant ne s'affole pas de ce qu'il ne peut assurer la maintenannce des Lada niva.
Faisant suite à la désagrégation de la céramique ( je sais pourquoi les SM russes finissent mal leur vie) j'ai été amené à vider le pot de cette matière noble.
Cependant, rien n'a changé, mais peut etre que le calculateur est intelligent et qu'il m'a entendu pester, du coup il fait comme ci.
Pas de "CE" allumé, pas de perte de puissance, mais pas non plus de gain ni en puissance, ni en consommation. En somme s'il n'y avait pas eu de CT..................! Bien sùr je n'aide pas la planète mais bien moins que les bruleurs de pneus.
Bon, pour les amoureux de la règle imposé par les hayatollas verts, j'ai commandé ce matin un pot et je vais me coltiner la fabrication de brides.
Mais croyez moi, pour l'instant la Niva roule comme avant et sans retouches d'aucunes sortes.

Cordialement à tous
Roger

Personnellement, le fait qu'il y ait pot cata ou pas ne me pose aucun problème de conscience.

Que les groupes de pression s'en prennent aux industriels (même des pays émergents, qui bénéficient de certaines dispenses et dérogations de toutes sortes... suivez mon regard...).

Par contre, un particulier qui vivote avec 1000 ou 1500 Euros/par mois, dont la voiture est indispensable pour se rendre à son boulot... sera obligé de changer son cata pour ne pas s'exposer aux foudres de la justice... et de bouffer des patates pendant 3 mois !

Alors, les donneurs de leçons...


J'ai rouspété, je me sens mieux !

Curieusement je n'ai pas trouvé une quelconque étude sur le cout de CO2 qu'implique la fabrication (intégrale) des pots catalytiques????????????????

Et le recyclage ????