Sablage dessous de caisse

Bonsoir,

En vue de protéger la caisse contre la rouille et les agressions extérieures je vais y mettre un anti gravillon.
Avant de l'appliquer j'envisage de sabler de dessous pour assainir la caisse quelqu'un a déjà fait.

Merci de vos réponses

sauf si tu pars dans une restauration complète, je m'embeterai pas avec du sablage ; car le sable s'infiltre partout..... si tu démontes rien; et en + ça va être galère à faire à mon sens, selon le matos que tu as.

pour protéger ton précieux, je me contenterai de l'asperger d'huile de vidange, tout simplement

Pour le matériel, je suis équipé pas de soucis de ce coté là. Ce qui m'embête le plus c'est effectivement les infiltrations de sable, mais bon, je me dis qu'avec un bon coup de Karcher après ça le fera.

Sinon, je passe le Nhp à 250 bars, ça enlévera bien ce qui doit partir

moi j ai fait la connerie de tout reblaxonner aprés un laborieux grattage, alors qu il est vrai, bien que pas trés écologique, rien de mieux qu une bonne aspersion d'huile de vidange.

Je ne reblaxone pas l'extérieur mais je mets un anti gravillon, car effectivement j'ai lu que le blaxone sous caisse ==> pas terrible

l'huile de vidange?? sa part pa vite avec la neige et les bourbiers?? tu en remets tout les combiens?

Lolo42 a écrit:

Je ne reblaxone pas l'extérieur mais je mets un anti gravillon, car effectivement j'ai lu que le blaxone sous caisse ==> pas terrible

Qu'elle est la difference parceque sur mon bidon moi il y a marqué "blaxon anti gravillon"

manolo a écrit:

moi j ai fait la connerie de tout reblaxonner aprés un laborieux grattage, alors qu il est vrai, bien que pas trés écologique, rien de mieux qu une bonne aspersion d'huile de vidange.

Alors là les gars vous assurez pas une cacahouète....
Franchement l'huile de vidange c'est pas très sympa pour la nature....
Et le blakson :

nene_petit a écrit:

Lolo42 a écrit:

Je ne reblaxone pas l'extérieur mais je mets un anti gravillon, car effectivement j'ai lu que le blaxone sous caisse ==> pas terrible

Qu'elle est la difference parceque sur mon bidon moi il y a marqué "blaxon anti gravillon"

Si j'ai bien compris et suivi ce que ma expliqué mon carrossier, le blaxon sèche et durcie, et comme toute matière dure qui subie une projection cailloux, branches etc il y a le risque d'éclat ; regarde la peinture des véhicules par exemple.

L'anti gravillons ne sèche pas complètement mais devient caoutchouteux dans l'esprit ( style piste d'athlétisme ) donc l'agresseur ricoche sans causer d'éclat.

J'espère ne pas avoir raconté de bêtise.

Blaxon, c'est une marque ;)

Pour faire plus simple tu as du noir qui a du mal à sécher (genre goudron) et qui s'enlève avec les frottements et du gris (à peindre) qui sèche mieux et accroche bien (dans le genre de celui d'origine). Pour faire bien, tu sables, tu rinces et aussitot sec avant que la rouille n'apparaisse, tu barbouilles tout le dessous avec une bonne peinture anti rouille. Tu peux aussi ajouter en plus un % de rustol (antirouille) dans la peinture, ensuite du passes de l'anti gravillon gris et si tu veux le top tu repeins tout à la couleur de l'auto.
L'huile de vidange c'est pas du boulot, ça pollue, c'est dégeulasse, en plus si tu as une fuite tu ne vois plus rien, sans parler de l'odeur sur l'échappement. Pour les corps creux (longerons, bas de caisse ...) il existe une cire spécifique.

Bonjour à tous,
Je vous livre un truc qui a marché sur mon voilier (pas pour l'empêcher de rouiller, il était en plastique mais pour éviter que les algues et coquillages adhèrent sur la coque): le gras de boeuf qu'on trouve pour presque rien chez un équarisseur. Ca se présente à T° ambiante comme de la végétaline. On le fait fondre dans une casserole, on le passe au pinceau grassement, ça se solidifie assez vite (à faire quand il fait froid de préférence) ET CA TIENT TRES BIEN. C'est très anti-rouille en mer: les vieux navigateurs en enduisaient leurs cables galva et tous les mécanismes "manuels" exposés à l'eau de mer. A essayer peut-être (moi je n'ai plus de Niva). Evidemment, sur les parties chaudes...mais pour le soubassement pourquoi pas.
ryt