entetoises pour montage amortos patrol

voila cette apres midi j ai monté mes amortos de patrol

pour ce qui veulent en monter voici les cotes des entretoises a faire pour les monter "proprement"

entretoise du haut : diametre 20mm percé a 16mm lg 31 mm (2 pieces) acier ou laiton

entretoise du bas : diametre 19mm percé a 12mm lg 45 mm (2 pieces) acier ou laiton


armé de ces entretoises vous montez des amortos de patrol aussi facilement que ceux du niva

bonjour ces cool a tu des photo des entretoise car je veut en montée sur le mien svp merci

pas besoin de photo c est des tubes aux cotes que j ai donné

ouais, mais avec des photos, c'est mieux ...

Julot!!! écoute moi... Tu prends des barres pleines, tu les perces comme dit Xtreme: tu obtiens des tubes creux...


Fastoche!

en 8 jrs il n as pas eu le temps de mesurer son embout de compresseur c est pas pour reflechir sur des entretoises

j y est pensé toute a l heure en plus, mais chui pas aller pour autand !!!

julot !!! a écrit:

j y est pensé toute a l heure en plus, mais chui pas aller pour autand !!!

mais qu' est t' attend ???? le soleil peut etre ????

stephsavo a écrit:

julot !!! a écrit:

j y est pensé toute a l heure en plus, mais chui pas aller pour autand !!!

mais qu' est t' attend ???? le soleil peut etre ????

arete tes connerie, c'est le debut de la canicule ici !!!

julot !!! a écrit:

stephsavo a écrit:

julot !!! a écrit:

j y est pensé toute a l heure en plus, mais chui pas aller pour autand !!!

mais qu' est t' attend ???? le soleil peut etre ????

arete tes connerie, c'est le debut de la canicule ici !!!

a ca y est il fais 10 degres

pppffff mauvaise langue, 10° c'est ce qu on a par nuit ....

Salut à tous,

Désolé de déterrer ce vieux topic mais, comme qui dirait, un doute m'habite ...

Je viens de recevoir mes amortos de Patrol tout beaux, tout neufs (ref. 003952).

Par rapport aux cotes qu'a donné Extreme, les oeillets font 20mm de diamètre en haut et en bas.
D'autre part, n'ayant pas mon 1600 sous la main, je suis allé me rouler sous un modèle plus récent histoire de vérifier le diamètre des axes de fixation ==> verdict, 12mm en haut et en bas.

Donc, il faudrait fabriquer quatre entretoises de diamètre extérieur 20mm et de diamètre intérieur 12mm.
Pour la longueurs, idem haut et bas ==> 43 mm
On peut gagner un en rognant le caoutchouc en haut (8mm max) et en rectifiant la douille métal en bas (maxi 3 mm en tout)

Je suis un peu surpris de cette différence de diamètre haut et bas pour les axes de fixation ==> est-ce que je me gourre complètement ou est-ce qu'il y aurait des différences aussi importantes entre certains millésimes ???

Merci à tous,
fred

non non non, 20 et 19 mm. celui tout caoutchouc rentre un peu en force avec de la graisse.

je suis ami avec extreme, c'est lui qui m'as fait mes entretoise a ces dimensions la et nikel. fait cette taille la et tu verra qu'on a raison.

ok, je vais me fier à vous puisque vous avez déjà fait la manip.

Merci,
fred

fred.f a écrit:

ok, je vais me fier à vous puisque vous avez déjà fait la manip.

Merci,
fred

bonne initiative. quand tu les monteras, met bien de la graisse partout pour eviter que tes entretoises ne se soude avec la rouille.

moi j'ai un peu meulé les vielles entretoises de panhard ou autres et enfoncées dedans

eddy,a force d'avoir extreme a tes cotés tu fout rien

oups ,erreur entretoises qui sont sur l'axe d'amorto inferieur

Dim a écrit:

eddy,a force d'avoir extreme a tes cotés tu fout rien

il se propose de me les faire car il peut faire ca en deux coup de cuillère a pot a son boulot ( apres les heures bien sur). sinon, j'aurais été les faire faire dans une petite usine de mettalerie pas tres loin de chez moi, je connais le patron.

mais extreme m'as proposé donc... je suppose que ca ne le derangeait pas.

mais il faut admettre qu'extreme m'est d'une grande aide souvent et de tres bon conseil.

Bonjour,

je viens de monter des amoro de patrol avec les entretoises décrites sur le premier post et je confirme, c'est nikel merci

Par contre, je me retrouve avec un nouveau soucis, j'ai tellement de débattement que le ressort se déboite

Est ce que vous avez le meme soucis? Comment le régler?

Merci d'avance

Seb

attache tes ressorts sur la coupelle en bas , au fait on as pas su si fred a fait ses entretoises ???????? et surtout si elles vont

Ok merci pour la rapidité!lol

C'est ce que je pensais faire. Du coup, en haut il se remboite comme il faut à chaque fois?

J'ai vu que je n'étais encore pas au max du débatement de l'amorto mais je n'ai pas vu ce qui le retenais, logiquement les tirants ou la panhard trop courte?

Merci

Merci DIM pour ton lien.

Perso j'ai fais une fixation du ressort en bas mais il se remboitait pas correctement en haut. Du coup, jme suis fabriqué à la va vite des cônes anti déboitements et là ils se réamboitent comme il faut


Il me reste à allonger la biellette du compensateur car c'est elle qui me bloque. Mais j'imagine qu'après cza sera encore autre chose!lol

A suivre

interessant les cones,photos

apres la biellette,gaffe au flexible

Dim a écrit:

interessant les cones,photos

je fais des photos dès que je les ais repris et qu'ils sont un peu plus présentable, là c juste de la bricole pour valider le principe!

Pour la rallonge de la tige du compensateur, je ne retrouve pas de photos de ceux qui l'ont dja fait (sauf les tiennes DIM ;) )

Pour la durite, c'est effectivement l'étape d'après, faut je trouve pour m'en faire faire une plus longue. 'ai vu ton système, c'est satisfaisant? u peux m'expliquer comment tu as fait exactement

Seb