comment faire big rehausse du pont AR

extreme lada a écrit:

bonjour a tous noveau ds ce forum (15 mns) mais 10 ans de lada derriere moi
j ai rehaussé le pont arriere de mon lada de 20 cms
pour cela j ai viré les coupelle support de ressorts sur le pont et je les ai rehaussé de 11 cms
remis des ressorts arriere de vw polo a l interrieur de ceux du lada
viré la barre panhard et je l ai remplacé par un triangle comme sur les lands
de plus j ai mis des freins a disque a l arriere ce qui est beaucoup plus efficace ds les bourbiers
si je retrouve les photo je les posterais

et coté cardans ?? (au fait combien la réhausse avant ??)

calimero a écrit:

extreme lada a écrit:

bonjour a tous noveau ds ce forum (15 mns) mais 10 ans de lada derriere moi
j ai rehaussé le pont arriere de mon lada de 20 cms
pour cela j ai viré les coupelle support de ressorts sur le pont et je les ai rehaussé de 11 cms
remis des ressorts arriere de vw polo a l interrieur de ceux du lada
viré la barre panhard et je l ai remplacé par un triangle comme sur les lands
de plus j ai mis des freins a disque a l arriere ce qui est beaucoup plus efficace ds les bourbiers
si je retrouve les photo je les posterais

et coté cardans ?? (au fait combien la réhausse avant ??)

Fabrice a déjà expliqué que la réhausse n'était pas un souci majeur pour les cardans...et je vois encore moins pourquoi une réhausse arrière jouerai la dessus...

nico a écrit:

calimero a écrit:

extreme lada a écrit:

bonjour a tous noveau ds ce forum (15 mns) mais 10 ans de lada derriere moi
j ai rehaussé le pont arriere de mon lada de 20 cms
pour cela j ai viré les coupelle support de ressorts sur le pont et je les ai rehaussé de 11 cms
remis des ressorts arriere de vw polo a l interrieur de ceux du lada
viré la barre panhard et je l ai remplacé par un triangle comme sur les lands
de plus j ai mis des freins a disque a l arriere ce qui est beaucoup plus efficace ds les bourbiers
si je retrouve les photo je les posterais

et coté cardans ?? (au fait combien la réhausse avant ??)

Fabrice a déjà expliqué que la réhausse n'était pas un souci majeur pour les cardans...et je vois encore moins pourquoi une réhausse arrière jouerai la dessus...

pour l'arrière j'ai bien pigé, me dit qu'avec 20cm à l'arrière il a du faire kek chose à l'avant.

par contre pourrais tu me dire ou je peux trouver le post de fabrice concernant les cardans steup. ;)

cinq réponses plus haut

pour l avant j ai reussi a faire du + 15 cms mais avec un truc de debile
mais ki marche tres bien pour du 4x4 pur
j ai doublé les triangles avant
coupé du coté rotule celui d orrigine
coupé du coté silenblock le 2 eme et mit des cales entre les 2 plus renforts soudés
le prb c ka chaque control technique demontage obligatoir et remise en etat d orrigine

bienvenue a toi ;)
je pense qu'elle vont intéresser du monde tes photos !!!
a+

merci a toi
oui g fé du lada un peu extreme pendant des années
et g arreté kk temps fote de moyens $$$
car j ai entrepris la contruction d un lada extreme
fort de mon experience
caisse vierge ponts renforcés reservoir de camion 150 lts etc.....
mais bon ceului ci et en stand bye depuis 4 ans
je reprend le lada suite a une occasse en or ke je viens de faire
un 1.7 gpl nickel ki va recevoir le pont du precedant
mais cette fois ci sans tatonner vu ke je suis sur de mes modifs

favorit 716 a écrit:

cinq réponses plus haut

bon ben maintenant j'ai nettoyé mes lunettes, et j'ai réusi à trouver désolé

extreme lada j adore ta facon de preparer ton niva , c est tellement simple et sûrement super efficace

ca me donne des idées pour le mien