Il fait trop chaud dans ma niva !

Bonjour à tous !

Je viens d'acquérir une niva 1600 de 1991 en assez bon état et je suis confronté à un petit souci qui, ma foi, est assez dérangeant à la longue.

En effet, même après avoir changé le robinet de chauffage par un neuf, de l'air chaud sort toujours.

Certe un peu moins quand je ferme tout au niveau des commandes, mais après avoir roulé 15 mn, cela devient assez pénible.

Pas de doute le chauffage sur les niva est au point question grand froid, pas de souci.

Mais là, j'avoue ne plus savoir que faire.

Auriez vous des conseils à ma prodiguer?

Merci encore pour vos réponses.

Les petites vitres d'angle servent à reguler la température intérieure,également d'aérofreins...
Plus serieusement,revois ton robinet,il ferme mal,revois également le système de commande,il n'agit peut etre pas suffisament sur le robinet.Pour t'en persuader,ferme toi meme le robinet à la main et roule 15mn,tu verras bien .

xtrm11 a écrit:

Bonjour à tous !

Je viens d'acquérir une niva 1600 de 1991 en assez bon état et je suis confronté à un petit souci qui, ma foi, est assez dérangeant à la longue.

En effet, même après avoir changé le robinet de chauffage par un neuf, de l'air chaud sort toujours.

Certe un peu moins quand je ferme tout au niveau des commandes, mais après avoir roulé 15 mn, cela devient assez pénible.

Pas de doute le chauffage sur les niva est au point question grand froid, pas de souci.

Mais là, j'avoue ne plus savoir que faire.

Auriez vous des conseils à ma prodiguer?

Merci encore pour vos réponses.

j'ai eu meme cas ces le cable gripper dans la gaine essaye de le lubrifier et ca ira enfin moi c'etait ca bonne journee


ps:ces pas mal en plein hiver

bonjour,
ok, je vais revériler tout ça et le fermer manuellement.

J'ai aussi téléphoné à SIFA 4x4: http://www.sifa4x4.com/que je vous conseille pour trouver des pièces neuves à trés bon prix et super relationnel et il m'ont dit ausi la même chose, apparement celà ne peut pas venir d'ailleur.

Merci pour ces réponses, je vais revérifier tout ça.

Lada, c'est plus fort que toi

salut ou se trouve le robiner kelkun a des fotos?

y a t-il des "gaines" pour dirigé l'aire qui sort du chaufage??
et est ce que on est obligé de faire tombé le tableau de bord pour prendre larrivé d'aire

ouvres ta fenêtre.....................................c'est radical.

baiut369 a écrit:

y a t-il des "gaines" pour dirigé l'aire qui sort du chaufage??
et est ce que on est obligé de faire tombé le tableau de bord pour prendre larrivé d'aire

tu devrais pouvoir trouver ce genre de choses sur le site de GT2I compet

Phil.

niva84 a écrit:

salut ou se trouve le robiner kelkun a des fotos?

Tu démontes la tablette sous la boite à gants, ensuite il se trouve à gauche en haut, sous la boite à gants
Courage il faut etre souple .....ou enlever le siege passager

pouravoir de l' air pas trop chaud dans le miens je coupe aussi l' arrivee d' air

Merci !

En effet, le robinet ne fermait pas complètement et pourtant il ne manquait presque rien pour qu'il ferme totalement,
mais cela suffisait pour que le chauffage fonctionne.

Donc j'ai enlévé le cable et je me suis apercu que j'avais serré la guène un peu trop basse, ce qui empéchait le cable de remonter suffisament pour fermer le robinet.

Comme quoi il faut toujours revérifier.
A quel bonheur de pouvoir rouler les vitres fermées et du coup la musique du poste s'entend bien mieux .


Merci bien.