de l eau dans le pot

non tuyau d echapement pisse de l eau quand je suis en gpl
au point d avoir bousiller le catayptique
cela est il deja arrive a quelqun

moi je c'est que ya pas mal d'eau qui sort du pot, en tout cas sur le mien, peut étre que dans la durée, sa peut endomagé le pot.

c' est normal. le probleme est le meme sur tous les vehicules essence , mais si tu as nike ton cata c' est que tu dois pas roule assez et la condensation a finit par bouffe ton cata.

ouai je pense que tu a raison, a ton avis sur nos niva, sa diminue le temps de vie de nos echapement ?

pas que sur les niva

oui mes sur des autre marque, il y a moin d'eau, je parle pour moi de vw, par exemple.

ginson02 a écrit:

oui mes sur des autre marque, il y a moin d'eau, je parle pour moi de vw, par exemple.

quelque soit la marque du moment que tu roule trés peu avec une essence y a de la condençation et ça pourie l'échapement

moi ej roule beaucoup avec mon niva, et j'ai âs mal d'eau au niveau du pot, alors que je regarde d'autre voiture, il en perd mes beaucoup moin, aprés moi je suis en gpl donc ces peut étre pas pareil.

Le mieux tu veux pas bousiller ton CATA, tu le vire, ou tu le vide, et op plus enmerder.


Moi je l'ai fait et sa change la donne du niva, plus de peche.

Bye
Dj

j ai vide le cata et maintenant il pete comme si je il tournais au jus de falliot
c est super sur les lada il y a troujuors un truc nouveau

J'ai eu le même problème et une dôle de surprise...

Constatant qu'il y avait toujours de l'eau qui sortait par le tuyau, j'ai percé un petit trou de 2mm au point le plus bas du silencieux. J'ai évacué au moins un demi-litre de flotte !!! J'ai fait ceci alors que mon Niva n'avait pas 1000 km. Presque 5 ans plus tard, à 40.000, le trou ne mesure (à vue de nez) pas plus de 3 mm. Il n'empêche que tôt ou tard, il me faudra changer le pot... comme tout le monde.

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"Une voiture, c'est bien... Une c' est mieux !"