salut

comment demonter mon comodo de clignotant car les fils on crame ?

sur un niva 1.6 ess de 1989

merci a vous

Je reponds à sa place, car j'étais avec lui quand c'est arrivée, a priorio il y avait des fils qui étaient dénudé, donc grosse fumée blanche dans l'habitacle et surtout grosse grosse frayeur. Le tout c'est fait en deux fois, la première à quelques kilomètre de chez mes parents et la deuxième fois juste devant le garage.
Donc là éjection de la caisse, débranchement de la batterie en deux deux et heureusement pour nous pas trop de dégât, quelques fils de fondus.
Reprends moi si je ne me trompe Laurent!

Des fils dénudés par quoi, tu as des souris dans ta Niva ?

C'est pas plutôt des gaines qui avaient déja fondu ?

@+

Pas de souris, vraisemblablement mauvais parcours du faisceau dans la coquille inférieure,et frottement sur le cardan de direction

Il faut bien positionner le faisceau dans la coquille inférieure

ca ne m indique pas comment demonter mon comodo en faite ce qu il me fait chier actuellement c est comment enlever le volant car je pense qu il faut l enlever pour changer le comodo .

exact !!!pour demonter le comodo tu dois enlever le volant !!

pour enlever le volant ,il te faudrat enlever le cache central du volant qui fait aussi bouton de klacson et tu auras accès

au moyeu du volant dans lequel il te faudras desserer et enlever l'ecrou pour pouvoir demonter ton volant !!!

apres tu demonte ton comodo sans probleme


regarde d'abord si tu peu reparer comme a fais babas avant de tout demonter !!!

c est bon j ai reussi mais mon klaxon ne fonctionne plus et mes phares fonctionnent uniquement quand le moteur est couper.

comment reparer ca depuis que j ai change le comodo plus rien ne fonctionne or mis les clignotants que faire . la j ai vraiment besoin d un coup de main serieux car je connais rien du tout en electricite.

Bjr peut etre aller voir les fils jusqua a la boite a fusiles s'ils n'ont pas pris un coups de chaud et bien sur regarder les eternels fusibles
(oxidation... grillés etc etc )
A+++++++++++++++

je vais regarder les fils et changer tout les fusibles je verrais bien.

je n ai toujours pas trouver si quelqu un peux passer pour me donner un coup de main ca pourrais etre sympa. L hivers approche et il fait nuit de plus en plus tot.

bonjour

je viens de me mettre serieusement sur mon probleme electrique.

je me suis rendu compte que sur le boitier de fusible les bornes 4 / 5 / 6 et 10 qui correspondent a ceci :
4 projecteur droit eclairage route
5 projecteur gauche feu de croisement
6 projecteur droit feu de croisement
10 avertisseur, prise femelle de baladeuse, plafoniers d habitacle, feux de positions/stop arriere

n ont pas de fil de masse, je ne pense pas que cela soit normale.
ce que je trouve bizarre c est qu avec mon ancien comodo meme avec le moteur allume tout fonctionnait. Actuellement j ai change mon comodo car les fils avait crame et cela fonctionne uniquement quand le moteur est coupe.
J aimerai avoir votre avis sur ce probleme.
merci d avance.

Fil de masse sur le boitier fusibles???????????

Tu n'aurais pas débranché le neiman par hasard? parce que normalement l'eclairage fonctionne moteur coupé, ne fonctionne pas en demi contact et fonctionne avec l'allumage ...

je ne sais pas si c est des fils de masse tout ce que j ai contaste c est qu il y a deux bornes qui se relie au fusible et l une d elle est libre.

Qu est ce qui va sur l autre borne ?

C'est possible et c'est peut être normal...

mon neiman est bien branche pourtant

T'es vraiment sur de ne rien avoir débranché dans la bataille? parce que manifestement c'est une alimentation qui te manque....

je vais verifier apres mange.
pour info la boite a fusil ressembla a ca

je viens de verifier derriere le neiman et il y a 6 bornes donc 5 relie il y en a une de libre . Tu as peut etre raison du coup.

ok je ne branche rien.
par contre derriere le neiman il y a une broche libre egalement. Qu est ce que sait ? quelqu un connait le bon branchement du neiman ?
merci d avance.

Tu trouveras peut être ton bonheur ici: http://nivaventure.forumactif.com/search.forum?mode=searchbox&search_keywords=neiman&show_results=topics

je viens de trouver le branchement. Je vais verifier ca demain matin. L electricite d une voiture ce n est pas simple .
Il faut qu avant la fin de la semaine ca fonctionne car je n ai plus que celle ci comme voiture. L autre est au garage et je ne sais pas quand est ce qu elle sera prete.

Si ca ne vient pas du neiman, ca peux etre quoi ?

j ai verifie de nouveau si tout mes fils etaient bien branche derriere le neiman, il y en avait un qui etait mal branche le rose. Je l ai remis et la un dole de bruit c est fait entendre un genre de clicclic de faux contacte pret de batterie. Je me suis precipite pret de la batterie pour debranche le fil noir et ca c est arrete. Resultat des courses le fusible n 1 crame.
Ensuite j ai verifier d apres la revue technique et la position de mes fils derriere le neiman, ce n est pas bon :

moi j ai ca

15 noir
30/1 rose
50 bleu et noir
int marron
int rouge
30 ....

au lieu d avoir le branchement la que j ai trouve sur le forum

15 bleu et noir
30/1 marron
50 rouge
int ....
int noir
30 rose

je vais donc remettre tout ca en place ce soir j espere que ca ne prendra pas feu.

je viens de refaire le branchement de mon neiman le branchement est ok.
Cela ne fonctionnement toujours pas.
En inversant la borne int avec l autre int pas de changement et la 30 avec la 15 les phares fonctionne contacte allume.
Je pense que mon neiman a un probleme. Est ce que quelqu un a ca en stock ?

apres changement du neiman toujours pareil . J en ai marre je vais mettre le feu dedans.

est tu sur d'avoir le bon commodo? il y à 2 montage

visuellement il est indentique au precedent mais s il y a quelques choses qui change je ne sais pas.

mon comodo a la commande plein phare et les clignotants a gauche l autre cote il y a commande d essuis glace. Y a t il des autres pour un niva de 89 1.6