difference de hauteur entre la gauche et la droite

bon je viens de m apercevoir que mon niva etait plus bas coté droit , 2,5 cm à l avant et 3 cm à l arriere .

j ai fait un 1er contrôle visuel et j ai apparament rien de tordu .

quelqu un a une piste serieuse a controler parce qu il reste pas longtemps avant les 32 ans


ps: je tiens a preciser que la pression des 4 pneus est identique

as tu ta roue de secours dans le bloc moteur?

bas nan j ai plus de roue de secours et en plus ca baisse de l autre coté !

avec la roue de secours à gauche et toi au volant, ça va baisser à gauche

gégémaycry: ben fallait pas.... maigrir

Maigrir, il connait pas, et moi non plus d'ailleurs.
Mais bon c'est pas sa qui ferait une difference.

bon j ai une piste sérieuse , apparemment j ai le caoutchouc qui a traversé la coupelle




par contre ca me choque que ducoup ca pertube l arriere aussi , y a une bonne difference de debattement sur les amortos arrieres





bon je me lance deja dans la reparation de la coupelle avant , on verra bien apres !

c'est peu etre du aux rehausses que doumeur t'a fournit.

T'inquétes pas trop pour ca, elles sont bien rare les nivas qui penchent pas !!!!!

fabrice a écrit:

T'inquétes pas trop pour ca, elles sont bien rare les nivas qui penchent pas !!!!!

à ce point ?????

ce qui m inquiete en fait c est que ca ce voit a l oeil nu

j ai démonté mon ressort avant droit pour verif et tout va bien , je vais faire confiance a fabrice et on verra bien ( de toute manière avec le pilote a l intérieur ca doir rétablir son assiette )

sa fait plus de 3 ans que mon niva est de travers j'ai 3cm de difference
j'ai jamais trouvé pourquoi et aujourd'hui j'en est rien a PT les lada c pour faire les con donc sa peux penchée c pas un probleme
du moment que toute la mecanique ets bon sa roule

bon , merci pced ca me rassure aussi

par contre moralité : faut que je retourne chez mon ophtalmo car j avais jamais vu avant

le mien aussi penche a droite ........

ben moi c est a gauche

jean phy a écrit:

ben moi c est a gauche

ha bas c est p 'tetre le tiens qui est de travers

jean phy a écrit:

ben moi c est a gauche

je v rouler derriere toi a 2 on fera un niva equilibre

je confirme les Niva penche a droite... c'Est du au moteur qui n'est pas a 100% centré...

Djtof a écrit:

c'est peu etre du aux rehausses que doumeur t'a fournit.

si doumeur est la dedans

si tu démontes les deux ressorts, et que tu les mets à côté l'un de l'autre tu comprendras
ça c'est comme tout, ça se tasse

Je vais voir ça sur le mien demain!!

Tout et neuf, calles +35 aussi, je vous tien au jus!!

Fred06 a écrit:

Je vais voir ça sur le mien demain!!

Tout et neuf, calles +35 aussi, je vous tien au jus!!

bonne idee

Fred06 a écrit:

Je vais voir ça sur le mien demain!!

Tout et neuf, calles 35 aussi, je vous tien au jus!!

n oublis pas de nous tenir au courant demain

Le mien penche aussi mais un coup a droite un coup a gauche un coup devant et un coup derriere

Je te fait cette BELLE reponse avant que PAHN la fasse

Le mien penche aussi mais moins qu'auparavant,mon père qui l'avait avant moi avait du mettre 1,5cm de cale sous la coupelle de ressort gauche,et lorsque j'ai monté mes cales de ressorts il ne fallait plus que 0,75cm pour que tout soit de niveau

Bon voila le resultat:

Mesures pris du sol centre roues, au ailes en vertical!!

AV Droit 800mm AV Gauche 810mm
AR Droit 820mm AR Gauche 830mm

Je suis garer sur du presque plat, tres tres leger pente vers la droit, je pense pas que sa joue!!

En effet, 10mm vers la droit?? Mais aussi avec les cales + 35 le train AR et déporter de 10mm vers la droit, et sa ça joue, car le centre de gravité et déporter un peu!!!

Voila, pour moi tout et normale et ma Niva a rien d'anormale!!! Excuse mon Français....



Ah Oui, le snorkel pese rien, alors faut pas me dire que c'est mon snorkel scorpion!!! Et il et pas plein d'eau non plus!!!

bon pour info je vous rappelle que du cote droit il y a la batterie !!! c'est remplit de plomb et c'est lourd !!


c'est surement pas etranger au fait que la niva penche a droite

je pense que c'est une explication logique non ????

il faudrait faire les mesure sans la batterie !!! vous allez me dire "il est ouf sa pese une tonne cette de batterie !


ben oui justement ,c'est lourd !!!

bon grace a fred c est confirmé les niva sont de travers

pour groink je pense que la batterie n aide pas c est sûr mais avec mes plus de 90 Kg ca ne rétablit pas complètement les 3cms qu il manque , donc ca n explique pas tout

par contre je pense que si j viens juste de m en apercevoir c est que j ai fait sauter la barre stab il y a quelques semaines et elle devait sûrement rigidifier l avant et du coup rééquilibrer la hauteur ( à l avant au moins )

comment tu fait pour mesurer 3cm de difference quand tu est a l'interieur avec tes 90 kg ???


t'est l'homme elastique des 4 fantastiques

groink69 a écrit:

comment tu fait pour mesurer 3cm de difference quand tu est a l'interieur avec tes 90 kg ???


t'est l'homme elastique des 4 fantastiques

comment t as deviné ??? j ai effectivement certains organes elastique mais je ne te les monterais pas

par contre pour verifier quand je suis au volant , j ai un truc sympa , ca s appel un pote . on en trouve en general en grande surface , par contre mefis toi y en a de mauvaise qualité et qui deconne grave ( heureusement en general c est garanti ! )

oui mais quand on connais gégé on a des doutes sur la fiabilitée de ses potes


surement des piliers de bar qui penche plus que le niva













je crois qu'il va y avoir de franche rigolade aux 32 ans

bas justement tu viens ou po ????


































on a des comptes a regler