de l aide pour cale de rehausse avant merci

vous faite comment pour les mettres??

ou en es tu ?
cas tu démonter?
quel est ton problème?

J'étais justement il y a quelques minutes en train de préparer le travail pour les mettre,pour ma part j'ai du découpler la rotule inférieure du triangle sinon pas moyen de remettre le ressort meme comprimé.

Moi je vais pas tarder à mettre les miennes, mais faut il couper les butées et si oui de combien?
Merci

mizottejeantalus a écrit:

J'étais justement il y a quelques minutes en train de préparer le travail pour les mettre,pour ma part j'ai du découpler la rotule inférieure du triangle sinon pas moyen de remettre le ressort meme comprimé.

si vous lisiez un peu les posts avant de vous lancer dans des opérations pas possible,
vous auriez vu comment faire.

IL EST IMPOSSIBLE DE REMONTER UN RESSORT surtout avec des rehausses SANS DEPOSER LA ROTULE INFERIEURE.

Demandez avant de faire des c.....es !

@+

La concierge se fache toute rouge attention les gars

niva 56 a écrit:

La consierge se fache toute rouge attention les gars

Je ne me fâche pas, mais ça m'agace un peu de voir ce genre de truc.

C'est facile à faire, il y a plein de posts sur le sujet, et ils y en a qui galèrent
parce qu’ils n'ont pas

Ce n'est pas grave la prochaine fois, ils passeront 20 mn au lieu de 2 jours.

@+

Lollll, j'en ai parlé a un pote mécano l'autre jour... Il ma dit:
"SURTOUT TE LANCE PAS DANS L'AFFAIRE TOUT SEUL !!! C'EST LA GALERE SI TU T'Y PREND MAL !!!"
Bon il est au courant que je suis nul en méca aussi alors je vais demander de l'aide avant même de les avoir !
Même si je lis et relis le post en long et en large, je vais quand même prévoir le pack de bière pour le pote qui va me le faire !
Moi j'aide juste ! genre je passe les outils et décapsule la bibine et et !!!
Et après direction

Christibus a écrit:

Lollll, j'en ai parlé a un pote mécano l'autre jour... Il ma dit:
"SURTOUT TE LANCE PAS DANS L'AFFAIRE TOUT SEUL !!! C'EST LA GALERE SI TU T'Y PREND MAL !!!"
Bon il est au courant que je suis nul en méca aussi alors je vais demander de l'aide avant même de les avoir !
Même si je lis et relis le post en long et en large, je vais quand même prévoir le pack de bière pour le pote qui va me le faire !
Moi j'aide juste ! genre je passe les outils et décapsule la bibine et et !!!
Et après direction

Il a bien raison ton pote !

@+

Les gars, pour les cales que j'ai fais, avant de tout remonter, vérifiez bien que la cale se colle bien en haut contre la caisse...
En fonction des niva, il y a une soudure qui dépasse plus ou moins, et il peut être nécessaire d'augmenter légèrement le chanfrein...
Pour ça, une bonne lime demie-ronde, ou rape, et ça doit le faire...
Pour prévenir, j'avais fait les chanfreins un peu plus accentués, mais bon, on s'est jamais...tenez moi au courant.

Daniel78200 a écrit:

niva 56 a écrit:

La consierge se fache toute rouge attention les gars

Je ne me fâche pas, mais ça m'agace un peu de voir ce genre de truc.

C'est facile à faire, il y a plein de posts sur le sujet, et ils y en a qui galèrent
parce qu’ils n'ont pas

Ce n'est pas grave la prochaine fois, ils passeront 20 mn au lieu de 2 jours.

@+

tu as raison mais le pire sans rien lire si tu reffléchis 30 secondes c'est hyper facile a faire apres ils n'auront plus qu'a plier les poussants de pont casser leurs amortos et le reste

Christibus a écrit:

Lollll, j'en ai parlé a un pote mécano l'autre jour... Il ma dit:
"SURTOUT TE LANCE PAS DANS L'AFFAIRE TOUT SEUL !!! C'EST LA GALERE SI TU T'Y PREND MAL !!!"
Bon il est au courant que je suis nul en méca aussi alors je vais demander de l'aide avant même de les avoir !
Même si je lis et relis le post en long et en large, je vais quand même prévoir le pack de bière pour le pote qui va me le faire !
Moi j'aide juste ! genre je passe les outils et décapsule la bibine et et !!!
Et après direction

nico a écrit:

Les gars, pour les cales que j'ai fais, avant de tout remonter, vérifiez bien que la cale se colle bien en haut contre la caisse...
En fonction des niva, il y a une soudure qui dépasse plus ou moins.......on s'est jamais...tenez moi au courant.

Salut Nico en effet j'ai monté les miennes ce matin ,caute droit pas de souci et coté gauche en effet une soudure qui empechait la calle d'aller jusqu'en haut.

mizottejeantalus a écrit:

nico a écrit:

Les gars, pour les cales que j'ai fais, avant de tout remonter, vérifiez bien que la cale se colle bien en haut contre la caisse...
En fonction des niva, il y a une soudure qui dépasse plus ou moins.......on s'est jamais...tenez moi au courant.

Salut Nico en effet j'ai monté les miennes ce matin ,caute droit pas de souci et coté gauche en effet une soudure qui empechait la calle d'aller jusqu'en haut.

Et ça a été ? pas de soucis ? tu as fais comment ?

Parce que ça me fait un peu chier de faire des trucs qui vont pas, mais c'est pas facile de prévoir les défauts de soudures de chaque niva...

NICO,

j'ai monté les miennes aucun soucis AV ET AR un peu moins de 2h00, maintenant je vais attaqué le body lift du Patrol +15cm

oui ça ce fait bien, même tout seul en fait. Il faut juste lire les différents postes qui traitent de ce sujet dans le forum et puis tout va être easy...

claude 13 a écrit:

NICO,

j'ai monté les miennes aucun soucis AV ET AR un peu moins de 2h00, maintenant je vais attaqué le body lift du Patrol +15cm

Bonnes nouvelles...il y a peut être moins de rouille sur les soudures d'un 1700

Bonjour a tous,

En effet des posts pour réhausse il y en a un paquet mais pour moi qui ni connais rien en mecanique quelqu'un pourrait il me dire de combien il faut réhauser a l'arriere et combien a l'avant ????? Et surtout qui pourrait me donner les cotes exact des cales ainssi que la matiere a utiliser???

Par avance MERCI............

http://www.niva.fr/CalesFred06.htm



Se weekend, je ré démonte l'arrière pour mettre les coupelles en acier en haut avec des chouchous neuves!

Les coupelles ne sont plus monter sur les niva neuves, et les chouchous se décentre en écrasent...surtout réhaussé... !! Alors lada me donne les chouchous et j'ai payer les coupelles 4.50 pièce!! A l'avant ils sont monter..

Faut dire qu'ils ont fait une connerie en suppriment les coupelles a L'AR......


Moi j'ai fait en delrin, et c'est 35mm AR et 20mm AV.. = 35 mm partout!!

biloutes33 a écrit:

Bonjour a tous,

En effet des posts pour réhausse il y en a un paquet mais pour moi qui ni connais rien en mecanique quelqu'un pourrait il me dire de combien il faut réhauser a l'arriere et combien a l'avant ????? Et surtout qui pourrait me donner les cotes exact des cales ainssi que la matiere a utiliser???

Par avance MERCI............

En cherchant un peu, on trouve ça par exemple

http://nivaventure.free.fr/Texte/Equipements/Rehauss_ar/Rehauss_ar.htm

@+

biloutes33 a écrit:

Bonjour a tous,

En effet des posts pour réhausse il y en a un paquet mais pour moi qui ni connais rien en mecanique quelqu'un pourrait il me dire de combien il faut réhauser a l'arriere et combien a l'avant ????? Et surtout qui pourrait me donner les cotes exact des cales ainssi que la matiere a utiliser???

Par avance MERCI............

Si c'est toi qui m'a envoyé un mail, je t'ai répondu...

moi j'ai un pont rigide devant

Nico pour la soudure qui génait c'était tellement infime qu'en forçant ca a rayé un peu le chanfrein de la cale et tout a trouvé sa place