pompe à eau

Suite à mon ancien post ( ici ), j'ai commandé et reçu ma pompe à eau.

J'ai le même problème que Pahn a eu, le diamètre de la turbine n'est pas le même !
(pièce commandée chez os caro)
J'ai appelé Lada, il n'ont pas pu me dire le diam. de la turbine car plus en stock, mais le mécano m'a dit qu'il n'existait plus qu'une seule reférence commune de pompe pour 1600 et 1700i.
J'ai appelé mon fournisseur local de pièces détachées. il en avait une en stock pour 1700i et le diamètre de la turbine est aussi de 60mm (pareil que pour les 1600)
D'après les photos et références de sifa et ladatotal, ça serait aussi du 60mm.

Je ne sais pas quoi faire.
quelqu'un a-t-il récemment commandé une pompe de 1700i ?

merci

je n'en ai pas commandé mais j'en ai une d'avance a la maison elle provient d'un 1700 multipoint je te donnerais ce soir la dimention de la turbine

pompe à eau commandée au garage georges

ref 210731307011
tarif 50.92 ht

Demain je descend à gap avec ma pompinette et j'vais faire le tour de tous les marchands (3 lada y compris). j'vais voir s'ils ont ou peuvent avoir ce que je veux (prix de la pompe chez lada : 75,28 € ttc). Sinon j'appellerais georges :) .

ben au moins tu seras sûr de pas te planter

celle que je possede fait egalement 60 de diametre elle provient d'un multipoint

argggg. les multipoints chaufferaient moins ?

mince j'ai edite mon premier post

sur les photos, les ailettes ont l'air rouillées ou je me trompe ?

Sur ma pompe, les ailettes sont en plastique.

il y a un depot de rouille dessus effectivement mais la turbine est bien en plastique

Ayéééé, j'ai ma pompe à eau.
Je l'ai trouvé chez Lada à Gap.
Il n'existe plus qu'une seule référence commune aux 1600 et 1700i : la 21073130701150 au prix indiqué précédemment.

J'ai donc renvoyé à oscaro leur pompe.

voici les photos de la pompe démontée et de la nouvelle. le diamètre de la turbine est la même. Seules les ailettes changent.




Reste plus qu'à tout remonter.
En ce qui concerne la fuite d'huile, j'ai bien peur que ce soit le liquide gras échappé de l'ancienne pompe qui a coulé sur le cambouis du moteur qui a donné la couleur et consistence de l'huile sur l'alternateur.
J'vous tiendrais au courant.

Voilà, ça remarche !
plus de fuite (c'était bien du liquide et pas de l'huile).
Y'a plus qu'a refaire une pate de fixation qui tient une des plaques protectrices maintenant

c'était ma première pompe à eau !