Bielle pendante

Bonjour,

En faisant le niveau du boitier de direction, qui n'en avait pas vu depuis longtemps, je m'aperçois que j'ai une fuite au niveau de la bielle pendante. Est-il facile de remettre en état ou faut-il mieeux envisager son remplacement. Comment sont les joints?

Merci

Si ça peut aider !




@+

une vue en coupe


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Il me semble que sur la boutique ebay de sifa 4x4, ils vendent un kit de réfection du boitier de direction...

slt,

le spi fuit systématiquement, je pose un graisseur à la place du bouchon de remplissage puis je rempli à la pompe, plus de fuite!!!

Merci pour ces réponses
Je pense que l'idée de mettre de la graisse à la place de l'huile me tente bien car plus épaisse, elle ne coulera plus et de plus cela me dispense de démontage mécanique hazardeux.
Deux questions cependant : le graisseur est obligatoire ou un remplissage par le bouchon est suffisant et comment savoir si c'est plein. J'ai de la graisse au lithium que m'a donné mon fournisseur pour les roulements avant (multi usage)

Autrement, j'ai effectivement trouvé un boitier neuf en allemagne à 100,00 € a peu près. Vu le prix, je suis tenté car cela ne me semble pas trop excessif.

Oui le graisseur est indispensable, pour le remplissage pomper jusqu'a resistance de la pompe, touner le volant de droite à gauche et vice versa plusieurs fois pour faciliter la dispertion

Merci.

Je m'en occupe dès la semaine prochaine car ce we je pars faire de la spéléo et 6 personnes + le matériel et de quoi tenir deux jours loin de la civilisation. Heureusement les pare chocs vont accueillir au moins 3 personnes. C'est grand un Lada!!!!