question sur amortisseurs

bonjour,
je regarde depuis quelques jours tous les sujets sur la réhausse des niva.
jusque là j'ai compris pour les ressorts, les cales et les renforts à faire ici et là.
j'ai aussi compris qu'il faut rallonger la barre pahard!!!!! ou quelque chose comme çà !!

mais je me pose une question à propo des amortisseurs, !!!!!!
si je réhausse mon lada de , par exemple 50 ou 55. les amortos ne seront t'ils pas trop court?
car il ne travail plus pareil.

ou alors j'ai pas tout compris sur le fonctionnement de ceux-ci.
quelqu'un peut t'il m'expliquer

j'envisage sur mon niva la pose de ressorts eilbach +20 ( je crois) ainsi que la pose de cales +35 , ainsi que des cales au niveau des triangles av.
ça doit fonctionner

mais je ne sais pas pour les amortos!!!!! là j'ai des monrow (zut sais plus comment on ecrit!!!!! )

merci pour vos réponses!!!
fabrice88

Pour l'avant pas de probleme si tu reste dans la raisonnable. Les cardans sont suceptible. Il te faut introduire ta calles entre le coupelles et le triangle. Et idem pour les rotules superieure. Il y a de tres bon reportage dans la rubrique equipement.
Pour l'arriere, c'est tes amortisseur qui bride la descente des ponts. En mettant des cales sous les ressort tu diminue cette marge.
Dans la rubrique amelioré son niva 2 jpz nous a fais un tres beau sujet sur la modif des ancrages des amortos arriere.

Pour contre il faut prendre en compte que le pont descendant plus bas qu'a l'origine. Il faut surement rallongé la durite de frein, l'arbre de transmission et peut etre controlé le repartiteur de frein.
Moi j'en suis là, mais j'avance a taton!!!!

j'ai meme pas pensé à tous ça,
mais c'est vrai , les durites et le répartiteur,
pouffff
ben j'ai pas fini.

Si tu te contante juste de rehausse avec des cales sur les ressorts. Pas trop de pb.
Modif de la barre panhard (pas obligatoire celon les pneu), reglage du compensateur.