C est quoi ces trucs electriques ...

Salut a tous

Je suis en train de nettoyer mon engin que j ai acheté il y a un mois, donc je demonte nettoie et remonte.
Mais voila je comprends pas tout.
Coté passager
il y a le regulateur suit un truc que je sais pas ce que c est ( peut etre electrovane de ralenti) suit le relais de charge , apres la baterie et au dessus un boitier noir
Ce boitier noir c est koi ???
et ce que je suppose pour l electrovane est ce ca ?
Je suposse electrovane car il y a une durite, mais elle ne va pas au carbu, elle revient a cette ... supposée electrovane. On dirait que le circuit de coupure de ralentit passant par l electrovane a ete shunté ...

Merci de me dire qui est koi et a quoi sert cette electrovane . Paer contre j ai une durite qu va du collecteur admission au bas du carbu a cote de la vis de richesse ( Peut etre doit elle normalement passe par l elecvtrovane)
D autre par j ai l impression que l interupteur sur le carbu ne sert a rien...
Si c est pour de l econnomie, alors la je ne comprends plus. j ai le cabu d origine , j arrive a 120 en pointe des fois 125, je fais du chemin en tirant court et avec des regines de 3 a 4000 et je bois que 10 l au 100

tu n'a pas une photo??

a+
lapin62

au milieu avec la durit qui fait la boucle c est bien l electrovane ???




Et le bidule noir au dessus de la baterie ne serait il pas le boitier de gestion de l electrovane avec l interupteur sur le carbu



la photo est un peu floue, mais la durit qui va du colecteur a a cote de la vis de richesse ne devrait elle pas aller a cette fameuse electrovane ???

Pourquoi tu fais pas comme tout le monde ???

Attends que ça tombe en panne, tu verras bien après !!!

C'est bon j'suis déja parti ...

oui pour les conducteurs de niva il n'y a une regle fondamental........

Quand sa marche tu ne touche a rien...



Mais bon c'est mon point de vu.

sur le mien il n y a plus toutes ces choses
ce qui est en bleu et a supprimer
https://nivaventure.forumactif.com/mecanique-et-technique-f2/carbu-r25-gtx-t5203-20.htm
a+

xsaraman a écrit:

sur le mien il n y a plus toutes ces choses
ce qui est en bleu et a supprimer
https://nivaventure.forumactif.com/mecanique-et-technique-f2/carbu-r25-gtx-t5203-20.htm
a+

Et tout fonctionne ?

@+

ben oui
le 8 je dit pas
mais l'electrovanne oui
je n ai plus le petit contact sur le carbu


a+

xsaraman a écrit:

ben oui
le 8 je dit pas
mais l'electrovanne oui
je n ai plus le petit contact sur le carbu


a+

A oui, il n'y a pas grand chose qui serve a quelque chose Tu as encore le carbu Russe ?

Pour vkmsc, le 8 c'est ta petite boite noire.

@+

oui j'ai encore le carbu russe, mais si j en trouve un qui va bien, il va se ranger dans une boite
a+

Merci xaraman

Le boitier 8 est bien celui au dessus de la baterie.
Du coup, j ai tout viré: Le boitier 8 qui gere l electrovane , l inter sur le carbu, et cette electrovane, et un morceau de faiceau. Il se ratache a la bobine par 1 fil et il reste un fil rouge qui va a la connection du boitier 8 (au dessus de la baterie). C est un + qui se met lors du contact. Il arrive par le cote conducteur vers les bocaux d'embrayage.
Jai coupé, mis une cosse pour isoler prprement des fois que ca resserve une autre fois.
Mon circuit de gestion du ralenti est donc fait au plus simple sans electrovane

ET CA MARCHE et j y vois un peu plus clair

j'arrivais pas a régler le ralenti alors j'ai shunté l'électrovanne moi aussi, depuis il ronronne

ET CA MARCHE et j y vois un peu plus clair


salut vkmsc
tu nous dira si tu consomme toujours 10l/100 !!!
se dispositif électronique monté depuis 87 sert a coupé l'alimentation d'essence du carbu a la décélération
et donc a économiser du carburant .
a+