Nouveau en Niva depuis la Dordogne

Bonjour à tous,
Ayant acheté un Niva dimanche dernier, je passe par la case présentation
Donc je m'appelle Laurent, j'ai 47 ans et j'habite en Dordogne. Depuis quelques temps, je fais de l'apiculture et c'est la meilleure excuse que j'ai trouvé pour justifier l'achat de ce Niva.En effet, au printemps, je vais avoir 2 nouveaux ruchers, un peu difficiles d'accès avec mon camion et bon, porter des 20 ou 30 kilos à bout de bras, à travers champs, je n'avais pas envie. Il me fallait donc un petit vehicule en 4 roues, pas trop cher, robuste et à ma portée au niveau mécanique car je suis un adepte de l'autonomie .
J'ai donc pensé à un Niva après avoir regardé les jimny, les terrano et autres vitara...
Bref, après quelques recherches et échanges avec des vendeurs en France, j'ai trouvé mon bonheur à 300 kms de chez moi dans mon budget... 5Il est maintenant en Dordogne et après les petits travaux à faire dessus, j'espère bien en profiter et me balader dans notre campagne avec mon beau bestiaux
L'engin tourne, démarre au quart et il n'est pas beaucoup rouillé de plus, la cg était au nom du vendeur et il avait un ct de moins de 6 mois (ce qui est peu courant chez les vendeurs de 4x4 pas trop cher)... Bref, j'ai à réparer une fuite de la pompe à eau, une fuite d'essence au carbu, une fuite d'échappement, deux pneus, une jante, un mecanisme de leve vitre conducteur, une grosse révision (vidanges moteur, boite, ponts, allumage...) et après, roule niva, roule amène moi aux abeilles à travers champs .
Voilà, à peu près pour des premières présentations de mon 1600 de 1994.
Ha oui, je voulais un 1600 car c'est pour moi l'original Niva et même si son mode de chargement est moins pratique que son évolution, ses compteurs, son intérieur en skaï, ses petits déflecteurs avant chromés ont fait craquer le passionné de voitures que je suis et je me dis qu'avec ce choix, je joins l'utile à l'agréable.
Je vous ajoute quelques photos.
Bonne fin de journée à tous ceux qui auront pris le temps de lire mon blabla et au plaisir de vous lire.

bien le bonjour et super la présentation a un 1600 tu est d ou moi a coté de monflanquin

grosminet a écrit:

bien le bonjour et super la présentation  a un 1600  tu est d ou moi a coté de monflanquin  

Merci, je suis à Sanilhac, près de Périgueux

Merci pour cette super présentation, en plus en images.

Elle est superbe ta Niva, je pense que le modèle de Niva le plus abouti c'est la 1.7 mono essence... ni trop no trop peu. je ne dis pas ça parce que c'est ce que j'ai mais je suis tout à fait d'accord, la plus chouette et la plus authentique des Niva c'est la 1.6 c'est aussi celle que je voulais.

Pense à renseigner ton profil (modèle de Niva) c'est plus pratique ensuite pour savoir de quel modèle tu parles.

ApiNivaCulteur a écrit:

grosminet a écrit:

bien le bonjour et super la présentation  a un 1600  tu est d ou moi a coté de monflanquin  

Merci, je suis à Sanilhac, près de Périgueux

ok pas trop loin

Salut à toi ! 

Il est joli ce Niva en effet, et les essuis glaces de phares avant sont très mignons ;)

Apiculteur également dans le Cher (Méry Es Bois = paysage mixte Sologne de forêt, Pays Fort type bocages, Berry type champs en ligne droite), j'ai visité mes ruchers il y a une semaine (c'était tantôt boueux tantôt gelé) et aucun problème.

Donc cette voiture est toute trouvée pour toi.

Longue vie à ton Niva et à tes abeilles.

Bonsoir ApiNivaCulteur et Bienvenue à Toi

Présentation aux petits oignons et joli1600, que demander de plus...

Ah si, peut-on espérer un tarif exceptionnel "forum" sur la production de tes copines? 

 ici, à toi et ton  .

Belle présentation, joli métier.

Merci de compléter ton profil .
Cela aide aux réponses ..

Gastair a écrit:

Merci pour cette super présentation, en plus en images.  

Elle est superbe ta Niva, je pense que le modèle de Niva le plus abouti c'est la 1.7 mono essence... ni trop no trop peu. je ne dis pas ça parce que c'est ce que j'ai   mais je suis tout à fait d'accord, la plus chouette et la plus authentique des Niva c'est la 1.6 c'est aussi celle que je voulais.

Pense à renseigner ton profil (modèle de Niva) c'est plus pratique ensuite pour savoir de quel modèle tu parles.

slt moi je trouve super comme présentation je ne sais pas se qu il vous faut les mec sans déconner

Qui a dit le contraire grosmatou ?

Remplir son profil c'est pas une critique sur la présentation. c'est plus pratique pour répondre ensuite, tu crois pas ?

JoBarth a écrit:

Il est joli ce Niva en effet, et les essuis glaces de phares avant sont très mignons ;)

Je confirme

Oui, les essuie glaces de phares, c'est mimi comme tout .
J'espère qu'ils fonctionnent bien... on verra ça une fois le Niva sur la route

Merci pour vos messages, c'est pas grand chose mais ça m'a fait plaisir.
Bon, du coup, j'ai complété mon profil (si ça peut aider, tant mieux)

Petit à petit, j'avance sur les fournitures de pièces et je me rends compte que ce n'est pas si facile de trouver des pièces pour ma Niva... mais bon, je collecte les éléments du puzzle et chaque jour, ma Niva se rapproche de la route.
Posséder une Niva 1600, ça semble être bon aussi pour développer ses compétences de recherche et travailler sur sa patience

Petit exemple : Après avoir trouvé la jante qu'il me manquait (merci la casse du coin car les locaux sur leboncoin ne vendent que les jantes par 4 ) j'ai récupéré mes 2 blackstar neufs et je suis parti les faire monter... mais le roi du pneu me dit que ça serait peut-être mieux de les monter avec des chambres à air, vu l'ancienneté de mes jantes. Ça éviterai les dégonflages non voulus. En regardant celle qui avait encore son pneu, en effet, elle avait une chambre. Donc bah je vais pour chercher 2 chambres en 16 avec une valve plus grosse en tr15. Et figurez vous que tous ceux que j'ai appelé autour de chez moi n'avaient pas ça en stock et me donnaient 10 à15 jours de délai. Un seul m'a proposé du tr13 avec une bague mais bon ça commençait à me gonfler et son tarif m'a fait reculer... Au final, j'ai rappelé mon fournisseur de pneus qui avait le bon modèle en stock à un prix correct et qui me livrera d'ici 48h en franco...

Toit ça me fait penser que rouler en Niva est un plaisir qui se mérite et que cet engin n'est pas fait pour les pressés, ni sur la route, ni sur les pièces

ApiNivaCulteur a écrit:

Merci pour vos messages, c'est pas grand chose mais ça m'a fait plaisir.
Bon, du coup, j'ai complété mon profil (si ça peut aider, tant mieux)

Petit à petit, j'avance sur les fournitures de pièces et je me rends compte que ce n'est pas si facile de trouver des pièces pour ma Niva... mais bon, je collecte les éléments du puzzle et chaque jour, ma Niva se rapproche de la route.
Posséder une Niva 1600, ça semble être bon aussi pour développer ses compétences de recherche et travailler sur sa patience

Petit exemple : Après avoir trouvé la jante qu'il me manquait (merci la casse du coin car les locaux sur leboncoin ne vendent que les jantes par 4 ) j'ai récupéré mes 2 blackstar neufs et je suis parti les faire monter... mais le roi du pneu me dit que ça serait peut-être mieux de les monter avec des chambres à air, vu l'ancienneté de mes jantes. Ça éviterai les dégonflages non voulus. En regardant celle qui avait encore son pneu, en effet, elle avait une chambre. Donc bah je vais pour chercher 2 chambres en 16 avec une valve plus grosse en tr15. Et figurez vous que tous ceux que j'ai appelé autour de chez moi n'avaient pas ça en stock et me donnaient 10 à15 jours de délai. Un seul m'a proposé du tr13 avec une bague mais bon ça commençait à me gonfler et son tarif m'a fait reculer... Au final, j'ai rappelé mon fournisseur de pneus qui avait le bon modèle en stock à un prix correct et qui me livrera d'ici 48h en franco...

Toit ça me fait penser que rouler en Niva est un plaisir qui se mérite et que cet engin n'est pas fait pour les pressés, ni sur la route, ni sur les pièces

slt demande quand tu ne trouve pas

JoBarth a écrit:

Apiculteur également dans le Cher (Méry Es Bois = paysage mixte Sologne de forêt, Pays Fort type bocages, Berry type champs en ligne droite), j'ai visité mes ruchers il y a une semaine (c'était tantôt boueux tantôt gelé) et aucun problème.

Cool,un autre apiculteur en Niva !
Je savais que cette voiture se prêtait bien à notre activité... ça change du pickup à 15 000.

Bon courage à toi aussi pour la saison qui arrive

grosminet a écrit:

slt demande quand tu ne trouve pas

merci, je n'y manquerai pas si besoin.

Gastair a écrit:

JoBarth a écrit:

Il est joli ce Niva en effet, et les essuis glaces de phares avant sont très mignons ;)

Je confirme

C'est la grande classe ! 🤩🤩

ApiNivaCulteur a écrit:

grosminet a écrit:

slt demande quand tu ne trouve pas

merci, je n'y manquerai pas si besoin.

Bonjour à tous,
Ça y est, les premières pièces arrivent et avec elles, les premières opérations sur mon niva...
Après avoir récupéré mes pneus et leurs chambres,  j'ai donc monté mes roues arrière. C'est vachement mieux que sur des cales en bois



Place maintenant au démontage, nettoyage et changement joints carbu.
Donc mon carbu c'est un
Qui était bien cracra

Il a donc pris un bon bain d'ultrasons



Et il a été remonté en mode tout beau... mon collègue qui l'a démonté et remonté en avait plein les pattes de sa journée donc on s'est arrêté là. J'ai même pas pris de photo du carbu tout beau ‍️
Demain matin, je remonte la bête à sa place et on va pouvoir enfin faire quelques tours de roues voir comment se comporte le reste du Niva.

Affaire à suivre

C'est bon pour le moral, hein ? 
 

ApiNivaCulteur a écrit:

Bonjour à tous,
Ça y est, les premières pièces arrivent et avec elles, les premières opérations sur mon niva...
Après avoir récupéré mes pneus et leurs chambres,  j'ai donc monté mes roues arrière. C'est vachement mieux que sur des cales en bois



Place maintenant au démontage, nettoyage et changement joints carbu.
Donc mon carbu c'est un
Qui était bien cracra

Il a donc pris un bon bain d'ultrasons



Et il a été remonté en mode tout beau... mon collègue qui l'a démonté et remonté en avait plein les pattes de sa journée donc on s'est arrêté là. J'ai même pas pris de photo du carbu tout beau ‍️
Demain matin, je remonte la bête à sa place et on va pouvoir enfin faire quelques tours de roues voir comment se comporte le reste du Niva.

Affaire à suivre

slt impeccable mois de mais petite rando sur villéral si tu veux venir pas de problème juste 4a5 voitures gastair aussi tu va le salir

grosminet a écrit:

slt impeccable mois de mais petite rando sur villéral si tu veux venir pas de problème juste 4a5 voitures gastair aussi tu va le salir  

Merci pour l'invitation mais le mois de Mai va être hyper chargé pour moi entre le travail, une formation et des bricolages à la maison, je ne vais pas pouvoir me libérer. Une prochaine fois peut-être. En plus, ça me laissera le temps de fiabiliser le bestiau

Bon, ayé le carbu est étanche,  tout beau tout propre...




D'ailleurs, savez vous si c'est normal que je n'ai pas d'etouffoir et que jai cette platinecen plastique à la place ?

Bref, tout est remonté, réglé, j'en ai profité pour changer les durites d'essence avant la pompe et après. Puis avec on a fait quelques tours de roue et c'est chouette, tout semble bien fonctionner.. boite, ponts, petites, grandes....
Donc maintenant, c'est la grosse révision,  vidanges des ponts et boites, allumage, changement de la pompe à eau qui pisse grave...
J'ai enfin reçu une notification de l'ants comme quoi ma cg est ok... j'ai payé et donc la cg à mon nom ne devrait plus tarder.... bref, le niva, c'est une aventure qui va débuter pour moi .
A très bientôt

ApiNivaCulteur a écrit:

grosminet a écrit:

slt impeccable mois de mais petite rando sur villéral si tu veux venir pas de problème juste 4a5 voitures gastair aussi tu va le salir  

Merci pour l'invitation mais le mois de Mai va être hyper chargé pour moi entre le travail, une formation et des bricolages à la maison, je ne vais pas pouvoir me libérer. Une prochaine fois peut-être. En plus, ça me laissera le temps de fiabiliser le bestiau

slt pas de problème