Plus de code droit

Bonsoir,
Il y avait longtemps ...
Lors du départ matinal pour une petite promenade bien méritée hier, je découvre que titine est borgne pour la première fois de sa vie   
Un peu fort de café après la pose de blocs optiques neufs dernièrement, testés et réglés !

Après tout, une ampoule même neuve peut griller, c'est son droit...

Démontage et échange, et....mouk !
Test de l'ampoule effectué en alim. directe , ok, elle brille comme une neuve.

Les contacts et le raccord au faisceau vérifiés et...le Métrix ne me donne rien sur le câble du code droit. Le phare lui est alimenté normalement.
Tous les autres éclairages sont ok, et le code gauche pleinement opérationnel, lui.

Une idée pour me faire gagner un peu de temps dans la recherche serait la bienvenue, vu les difficultés actuelles à se mouvoir de votre serviteur

Tous les fusibles brièvement vérifiés et tournés , mais comme le gauche fonctionne,...

Et bien sûr, pour couronner le tout, n'ai pas encore remis la main sur le schéma d'un mono de 2000  


Voilà, vous savez tout des malheurs du jour 
Et je ne peux même pas accuser le GPL!!

Bonne semaine à tous

Bonsoir

Tu as pensé qu'il y a un fusible par filament des deux phare, c'est à dire 4 fusibles indépendants pour les deux ampoules.

Celui qui est dédié au phare droit "code" c'est le fusible N°6.

ça devrait être ça... sans compter la loi de l'emmerdement maximum.







Bonne fin de week-end

Que voilà une aide précieuse !
Je me souvenais que les fusibles travaillaient en diagonale et en association parfois avec d'autres servitudes.
Dès demain je regarderai de plus près la qualité des contacts ou les changerai directement, puisque j'en ai des neufs .
Merci  et bonne soirée 

ZJ1200 a écrit:

Que voilà une aide précieuse !
Je me souvenais que les fusibles travaillaient en diagonale et en association parfois avec d'autres servitudes.
Dès demain je regarderai de plus près la qualité des contacts ou les changerai directement, puisque j'en ai des neufs .
Merci  et bonne soirée 

slt allume les phares et bouge les fusibles en même temps et la miracle

Bonsoir,

Hélas, le miracle espéré n'a pas eu lieu cet après-midi, à moins que je n'ai rien vu en plein soleil 

Peut-être une possibilité, à vérifier demain également, je me souviens d'un piquage rapide à  l'époque pour l'excitation d'un relais de phares virage/brouillard additionnels sur le circuit " codes" 
Il ne faudrait pas que ce piquage se soit oxydé à la longue et causé une rupture... À vérifier aussi...
C'est la seule modif dont je me souvienne...(le relais est resté en place après suppression de son alim puissance suite arrachement des optiques en TT plutôt touffu )

S'il y a bien un fusible par filament d'ampoule, il n'y a par contre qu'un relais par fonction (1- pour les feux de croisement 1- feux de route). Donc si le problème venait d'avant les fusibles (le relais), il serait symétrique (les deux feux de croisement ensembles)

Affirm 
En revanche, je parle plus haut d'un relais supplémentaire pour phares additionnels positionné dans le compartiment moteur et dont le courant d'excitation était pris sur le câble de puissance allant sur l'un des codes avant, avec une "chance" qu'il s'agisse du gauche , je le crains ! Ce piquage faisant de mémoire un aller retour habitacle pour l'inter. de commande avant de revenir au relais.

Ok, je comprends

Suite et fin
Fusible 6 extrait à grand peine, la lame ressort bien raide et sans aucune trace d'oxydation, en revanche le plot inférieur de contact du fusible cassé et corrodé, lui ! 
Tout est donc revenu en ordre, grâce aux lumières (!) du schéma de Gastair transmis illico, voire presto! 
Merci encore...

Très heureux de cette résolution rapide

Je pourrais dire à présent que j'ai aidé à résoudre une panne sur une Niva GPL

 Tu as raison, et en plus, j'en ai profité pour la faire tourner une trentaine de km, histoire de refaire une peinture façade et un complément de plein de son nectar préféré   

Une horloge, ma titine, et mon regard est tombé sur le compteur qui affichait 77777 km !   Mon jour de chance! Je vais surveiller l'Euromillion prochain. !

C'est un meilleur présage que 666

 

À l'occasion, un changement de porte-fusibles ?

Bonne journée.

yioryos a écrit:

 

À l'occasion, un changement de porte-fusibles ?

Bonne journée.

Bonjour 
Surtout pas! Il est semble t'il toujours état plus que neuf et j'ai cru un moment que c'était moi en tournant les fusibles en position qui avais détérioré le 6, tant les contacts sont fermes ! Comme quoi on peut avoir de temps à autre de bonnes surprises dans l'adversité   

Quel dommage toutefois de l'avoir positionné si peu accessible pour les vieux croûtons rassis !