LA FIN DE L'AVENTURE

la fin d'une belle aventure se fini avec mon niva 

ce n'est pas de gaité de coeur ,j'ai adorer ce 4x4 mais celà a une fin inéluctable !!

je n'ai pas le choix ,c'est médical ,je ne peux plus utiliser un embrayage normal !!

j'ai déjà dû passer a la boite auto sur ma voiture de tous les jours et ça n'existe pas pour le niva !!

comme mon copain Nemrod je passe la main pour les  boites manuelle !!

alors a part mettre moteur -boite auto de suzuki jimny dans mon niva ou prendre un jimny a boite auto (trop étroit et pas de place dedans)

je vais mettre le niva au rebut !!

en plus après deux ans sans tourner il m'a fais payer mon absence avec 2 pannes en même temps le week-end du 1er mai !!

fuite au récepteur d'embrayage et les freins avant se son gripper !!

il va finir sur don,vente,troc !!! pour pièces car je pense qu'il y a beaucoup de travail pour le remettre en état niveau carrosserie !!

mais je quitte pas le forum pour autant 

bonsoir groink69.


... et merci de continuer à participé 

bonsoir désoler pour vous mon père a hu le même problème

Salut,

Désolé pour toi et bonne vente (forcée) quand même pour ton Niva, en espérant que tu continues à participer ici.

Il y a au moins un niva a ma connaissance qui a été transformé en auto en utilisant une boite à vitesse auto fiat importée des US...

groink69 a écrit:

la fin d'une belle aventure se fini avec mon niva 

ce n'est pas de gaité de coeur ,j'ai adorer ce 4x4 mais celà a une fin inéluctable !!

je n'ai pas le choix ,c'est médical ,je ne peux plus utiliser un embrayage normal !!

j'ai déjà dû passer a la boite auto sur ma voiture de tous les jours et ça n'existe pas pour le niva !!

comme mon copain Nemrod je passe la main pour les  boites manuelle !!

alors a part mettre moteur -boite auto de suzuki jimny dans mon niva ou prendre un jimny a boite auto (trop étroit et pas de place dedans)

je vais mettre le niva au rebut !!

en plus après deux ans sans tourner il m'a fais payer mon absence avec 2 pannes en même temps le week-end du 1er mai !!

fuite au récepteur d'embrayage et les freins avant se son gripper !!

il va finir sur don,vente,troc !!! pour pièces car je pense qu'il y a beaucoup de travail pour le remettre en état niveau carrosserie !!

mais je quitte pas le forum pour autant 

bien le bonjour regarde ca https://nivaventure.forumactif.com/t18316-boite-auto-sur-un-lada

Bonjour

Je ne suis pas certain qu'il faille à tout prix s'acharner à trouver une solution automatique pour une Niva. La vie nous impose parfois des impératifs qu'il faut accepter en orientant ses intérêts vers ce qui reste possible.

Et s'il devient impossible d'utiliser une boite manuelle, qu'en est-il pour passer en courte et bloquer un différentiel... ?

Bref tu as raison groink69 de tourner la page, c'est ainsi si la santé l'impose et ça ne sert parfois à rien de vouloir adapter de façon trop complexe son environnement, il faut parfois accepter de le changer radicalement.

Les plaisirs dans la vie sont multiples et il faut parfois savoir de bon cœur réorienter ses intérêts... j'ai des potes qui ne peuvent plus monter sur une selle de moto, ils ont orienté leur passion mécanique vers les caisses... c'est pas pareil mais c'est toujours de la passion, c'est toujours de la mécanique.

Alors moi je dis bravo pour ta clairvoyance et ta décision raisonnable. Heureux que tu restes ici pour nous faire partager ton expérience et ta passion.

Hello Groinky .

Ce n'est pas le pied si j'ose dire. Tes problèmes n'ont fait que s'aggraver. 

Et sans solution médicale c'est boîte auto . En tout cas sur véhicule de tous les jours au bout de 9 ans je ne reviendrais pas en arrière même si je pouvais.

Si je trouve un créneau dans mes soucis j'essaie de te voir au D4 et boire un chocolat ( alcool théoriquement interdit ).

pas de problème pour le D4 Richard ...faut juste être dans mes heures de sortie autorisé !!


le niva était pour moi le seul véhicule vraiment pratique pour mes promenades en Lozère vu l'état de certain chemin !!

pas trop gros ,passant de partout ,un confort acceptable en tt et surtout malgré son gabarit de la place a l'intérieur (un jimny ne peut pas en dire autant )

va falloir que je retrouve quelques chose de ce genre mais en boite auto 

groink69 a écrit:

pas de problème pour le D4 Richard ...faut juste être dans mes heures de sortie autorisé !!


le niva était pour moi le seul véhicule vraiment pratique pour mes promenades en Lozère vu l'état de certain chemin !!

pas trop gros ,passant de partout ,un confort acceptable en tt et surtout malgré son gabarit de la place a l'intérieur (un jimny ne peut pas en dire autant )

va falloir que je retrouve quelques chose de ce genre mais en boite auto 

Le nouveau Jimny ? Mais il faut quand même aligner les euros

 pas le nouveau jimny ,ni l'ancien ,je ne suis pourtant pas gros ,mais j'aime pas être coller a la portière quand je conduit !!

pour le moment je n'ai rien décider pour un nouveau 4x4 !!

d 'abord ,il faut que je vende le niva et les pièces que j'ai et qui me serviront pas !!

Je ne peux que compatir à tes problèmes Groink.
J ai failli être dans le même cas que toi il y a quelques années mais fort heureusement pour moi la mobilité est en grande partie revenue.
Je te souhaite bien du courage mais surtout de trouver une solution pour pouvoir continuer à profiter des plaisirs qui étaient les tiens.

Salut, je connais pas ta situation mais j'ai réfléchi à pleins de choses pour résoudre ton problème, tu crois qu'un servo-frein (assistance de freinage) couplé à l'émetteur d'embrayage ça pourrait fonctionner ?

Bonjour Groink,
Bon courage et bon moral

je ne vais pas bricoler des truc sur mon 1600 il y a déjà trop de travail pour le remettre en état pour le ct 

j'ai passer l'âge pour certaine choses trop prenante ,car mon niva est baser en Lozere et moi dans le rhone !!

trop de km a faire et pas assez de temps pour m'en occuper et ni la place chez moi pour le faire !!


t'inquiète pas Seminol ,je suis pas désespérer ,ni décourager ,mais plutôt agacer de n'avoir pu éviter cet incident physique 

qui a mis a mal la jambe et a l'utilisation de véhicule a boite manuelle !!

Le toyota Rav 4 en version 3 portes et 4x4 ça se trouve ? A mon avis peut être moins performant mais plus solide les japonaises ça tiens le coup

j'y avait déjà penser en première génération et qui avait un blocage central avant de finalement de prendre un niva 

et j'y repense a nouveau mais il me faut une boite auto !!

mais pour le moment j'ai 2 chantiers en approche pour la maison ,donc un nouveau 4x4 n'est pas a l'ordre du jour !!

De plus un Rav4 n'est pas un 4x4 mais un Suv =  Sans Utilité Véritable.

Un Rav4 ou un Seidici comme tu connais Groinky seront inutiles pour ton usage.

Avec le Seidici je suis limité au goudron , chemins roulants , les pentes c'est juste marqué défendu même en première.

nemrod3842 a écrit:

De plus un Rav4 n'est pas un 4x4 mais un Suv =  Sans Utilité Véritable.

Un Rav4 ou un Seidici comme tu connais Groinky seront inutiles pour ton usage.

Avec le Seidici je suis limité au goudron , chemins roulants , les pentes c'est juste marqué défendu même en première.

J'aurais pensé que Toyota aurait fait des version 4x4 comme Dacia avec le Duster lol

si le Rav 4 est 4x4 ,mais plus typé suv comme le duster 

la premiere géneration de Rav 4 avait même un blocage de différentiel !!

mais par rapport a un niva c'est pas la même chose en tt .

bien que le duster 4x4 ait une première courte pour aider en tt en plus du blocage de differentiel lui aussi !!