vidange moteur GPL ..

bonjour 
pour un gpl  vidange tout le combien de km  en utilisations casi tout le temps gpl  et quelle huile de préférence

merci





_____ plutôt que "de polluer le post", voici ton post ___

y

Bonjour


Dans "préférence" il y a "préférer"... avec du GPL ou E85 ma préférence va vers de la synthèse 100%. Pour les raisons que je viens d'évoquer.. (sur l'autre topics.... ICI 9h41)

Autrement, suivre les indications constructeur. Si c'est un post-montage sans indication constructeur, moi je "raccourcirais" les délais de vidange de 30% au moins. (avec une bonne huile 100% Synthèse je garerais les mêmes écarts de vidange qu'en essence)


Il existe aussi des huiles spécial GPL, Motul, Castrol...



De toute façon, même une Niva qui fonctionne à l'essence uniquement profitera pleinement d'une huile 100% Synthèse de grande qualité. C'est un moteur qui tourne vite, on est à 3000 tours en 5eme à 90kmh, (classiquement 110kmh pour le même régime) et qui chauffe, de plus les matériaux comme l'usinage ne sont pas dans ce qui se fait de plus poussé. Je sais que tout le monde n'est pas d'accord avec moi dans le choix d'une huile de grande qualité (j'ai déjà testé ) mais je suis têtu...  

Bonjour,
J’ai roulé 10 ans en Citroen DS 20 : vidange tous les 5 000 km… moteur mèné à 340 000 sans jamais l’ouvrir… (ok, à la fin, il consommait autant d’huile que d’essence).
Aujourd’hui je roule en moteur allemand… vidange moteur à 60 000 km avec un moteur qui pousse fort…
Soit.
La concession me dit que c’est le progrès. Ça doit être vrai. Mais pour les anciennes qui roulent peu : j’ai gardé l’habitude des 5 000 km ou 3 ans.
Ce n’est peut être qu’une habitude.

Entre une huile 100% synthèse de marque Auchan et une Castrol qui va du simple au double en prix bien-sûr qu'il y a une différence. Ce n'est pas pour rien qu'on vois des étiquettes Castrol et Motul sur les voitures de rallye lol et ce n'est pas qu'une histoire de sponsor ils en utilisent de cette huile. Pour ceux qui vivent près d'un Carter cash ils ont parfois des super prix sur la Castrol/Motul https://www.carter-cash.com/pieces-auto/huiles-lubrifiants/huile-moteur/huile-moteur-essence-diesel-5l-castrol-10w40-gtx-ultraclean-22108340/10000/22108340?queryId=43aa1c50fd162ee6d133e12ed632e7bd

Lifeguard a écrit:

Entre une huile 100% synthèse de marque Auchan et une Castrol qui va du simple au double en prix bien-sûr qu'il y a une différence. Ce n'est pas pour rien qu'on vois des étiquettes Castrol et Motul sur les voitures de rallye lol et ce n'est pas qu'une histoire de sponsor ils en utilisent de cette huile. Pour ceux qui vivent près d'un Carter cash ils ont parfois des super prix sur la Castrol/Motul https://www.carter-cash.com/pieces-auto/huiles-lubrifiants/huile-moteur/huile-moteur-essence-diesel-5l-castrol-10w40-gtx-ultraclean-22108340/10000/22108340?queryId=43aa1c50fd162ee6d133e12ed632e7bd

slt a oui

bonjour donc un 10w40   la quelles  https://www.tout-le-niva.com/fr/recherche?controller=search&orderby=position&orderway=desc&search_query=10w40&submit_search=

la quelle  et quelle filtre huile prendre ( compatibilité voiture récente )

Bonsoir superrok

... il faut finir par prendre une décision seul.
ici chacun donne les conseils qu'il trouve opportuns, mais de là à indiquer jusqu'à la marque, je trouve que c'est abuser.
Toute feront le taf... c'est à toi de choisir maintenant la qualité de l'huile que tu veux acheter (synthèse, semi ou minérale) et le prix que tu veux y mettre.

Si tu passes une commande en ligne tu vas y passer 50% du prix en port.

Bonjour,

Toutes les huiles vendues dans le commerce en France sont normalisées, ce qui garanti un minimum le contrôle qualité. 
Il faut controler le logo sur l'emballage!

Bonjour,
Oui, pour moi aussi, il vaut mieux faire ses vidanges moteur tous les 5000 km environ, et changer à chaque vidange ses filtres à huile et essence, contrôler le filtre à air ,un coup de soufflette ou le changer si trop noir,ou abîmé. 
Après, pour la qualité de huile , en France,c'est toute des bonnes huiles,surtout en 5w40 de la synthèse !!!
Pour le filtre à huile vu que le change à chaque vidange ,pas besoin d'un filtre chère. 
J'aime le pack de filtre chez  TOUT....com  
Et vu la consommation d'huile sur la mienne, fuite d'huile moteur de partout ça pissé bref,une huile chère ,je ne vois pas utilité. 
Après, je vois  ça pour réparer toutes mes fuitessss   
Tu peux avoir 5w40 ou 10w40,sur ma NIVA.
A bientôt 

Bonsoir,

Quand on fait la vidange tous les 5000km ça ne sert absolument à rien de changer le filtre à huile. L'ancien filtre est très très loin d'être colmaté et le nouveau n'apportera absolument rien de plus, c'est du gaspillage, un changement de filtre 1 fois sur 2 est suffisant dans ce cas, d'autant qu'avec deux vidanges intermédiaires il y aura moins de particules à filtrer.. Pareil pour le filtre à essence (si le réservoir n'est pas oxydé), changer le filtre tous les 5 000 km ne sert absolument à rien.

Le changement d'huile à 5000km est toujours bénéfique, mais avec une huile récente et les additif actuels, tous les 10 000 c'est largement bon si on ne dépasse pas 1 année entre deux vidanges.

Bref trop peu c'est pas bon mais trop souvent c'est inutile, c'est et antiécologique (ben oui faut s'y mettre un peu...    )

Bonjour, 
Mais alors ça, c'est que je ne me suis jamais faite cette réflexion là  !!
:gourdin:Oui ,je vais faire ça également, dès maintenant . Merci 
 à bientôt