mono point ou pas??

Bonjour à vous, 
Depuis que je vous suit sur ce forum, vous parlez de Niva mono point et multipoints. Pouvez vous m'éclairer, je ne sais pas ce que ça veut dire. Donc je ne sais pas si le mien est un mono ou multi .
Et qu'elle importance??
merci

Monopoint ou Multipoints, c'est quand la carburation est par injection... autrement les 1.6 et les premiers 1.7 sont à carburateur.

Quand il y a un seul injecteur (de 1996 à 2000) c'est un Monopoint, c'est à dire qu'il n'y a qu'un injecteur pour les 4 cylindres. Ce seul injecteur vaporise son essence dans un carburateur qui le distribue aux 4 cylindres.
C'est plus économique qu'un carburateur simple... mais moins qu'un Multipoints.

Sur un Multipoints (à partir de 2001), il y a un 4 injecteurs, un par par cylindre qui injecte donc directement le carburant dans chacun des cylindres au bon moment et juste ce qu'il faut. C'est donc plus économique mais plus complexe.

Toi elle est de 1997, donc soit c'est un 1.7 carbu, soit c'est un des premiers 1.7 monopoint...

Voici sur mon Monopoint (sous le boitier de filtre à air) le carburateur avec son mono-injecteur au centre en noir et ses fils de commande.



Sur tous les Niva le filtre à air est rond... sauf sur un multi sur lequel il est carré.

Mono (et carbu)


Multi (Photo stephsavo)

Tout est dit   

merci Gastair, j'ai donc le même moteur que toi.
J'en apprends tous les jours sur ce forum.
merci les gars

Avec plaisir. Ce que l'on donne, on l'a tous appris d'autres, c'est juste un transfert légitime.

Il me semble que sur les premiers 1.7 (à carburateur classique), le couvercle du filtre à air rond était tenu par des grenouillères et non des vis comme plus tard.

Si c'est confirmé, tu devrais préciser à présent sur ton profil "monopoint".

hi

samrich a écrit:

hi

Bonjour !

Merci de consulter le lien suivait 

http://nivaventure.free.fr/Texte/Fascinante_niva/Dix_Commandements/Dix_Commandements.htm

Une petite présentation serait bien vue  , dans la rubrique 

Là

@++