présentation d'un petit cantalou

salut a tous 
je me présente 
Alexis 22 ans je suis de saint flour dans le cantal
J'ai eu déjà pas mal de 4x4 (jeep cherokee 4L, patrol gr, santana, auverland rando....)
je me tourne aujourd'hui du coter du petit niva 
pour une simple et bonne raison, j'ai envie de quelque chose de diffèrent car on en voit pas beaucoup par chez nous 
J'ai deja trouver une bonne petite base, un niva avec un +5 et bien propre sans corrosion 
objectif
-pont avant renforcer
-cardan avant renforcer en 24 cannelures
-bloc avant 
-demie arbres arriere renforcer en 24 cannelures 
-bloc arriere 
-frein separer 
-boite courte 
-transmission renforcer 
et tout un tas de protection 

en bref tout se que j'avais deja sur un auverland mais la sa sera sur un niva!!

Bonjour et bienvenue à toi.
Ca faisait un  petit moment qu'on avait pas vu une petite prépa TT de Niva.
C'est quoi ta motorisation?

salut 
c'est un 1.6 ess 
on verra se que sa donne sinon un swap ne me fait pas peur 

Celui de mon avatar était un 1700 carbu et je me suis bien amusé avec.
Après je suis passé au mazout  .
Mais je ne fait plus le fou avec mes montures, plus le temps, du coup elles ont des configurations plus sages ( enfin pour l'instant eles ne roulent pas).

en fait, tu gardes tes voitures 1 an  

la Lada ne se laissera pas faire aussi facilement, 4 ans, c'est juste le temps de la remettre en route

comme dit le sage, l'important n'est pas la destination, mais le chemin qui y mène...

Bienvenue

aha non non j'ai commencer avec mon premier patrol a 15 ans  
après j'ai pas mal de temps libre et je suis mécanicien donc la grosse mécanique ne me fait pas peur (swap de patrol avec des M57, arceau extérieur, modification d'empattement et j'en passe)
je trouve que se petit niva a une bonne bouille et je veux prouver aussi que dans le cantal se n'est pas exclusivement le terrain de l'auverland (oui par chez moi on se moque un peux de mon projet....)
Après je me demandais pourquoi ne pas mettre un pont rigide a l'avant   
a réfléchir 
de toute manière je le recupère que fin de semaine alors sa me laisse encore un peux de temps pour cogiter 
J'ai pas mal de paire de ponts qui traine dans mon hangar (patrol, toy, jimny, cherokee) je mesurerais tout sa quand il sera au chaud 
puis de toute manière il sera transporter exclusivement sur porte voiture alors tant qu'a faire.....

Bonjour et bienvenue à toi et ton Niva.

C'est quoi un un "Niva avec un +5" ?

Les prépas c'est pas mon truc, je les préfère d'origine, mais ça n'empêche que je vais suivre ça avec intérêt.

Bon courage dans ton projet

 ici, Alexis.

Bon bricolage.

Gastair a écrit:

C'est quoi un un "Niva avec un +5" ?

c'est un système pour casser plus facilement les cardans

alexis a écrit:

aha non non j'ai commencer avec mon premier patrol a 15 ans  
après j'ai pas mal de temps libre et je suis mécanicien donc la grosse mécanique ne me fait pas peur (swap de patrol avec des M57, arceau extérieur, modification d'empattement et j'en passe)
je trouve que se petit niva a une bonne bouille et je veux prouver aussi que dans le cantal se n'est pas exclusivement le terrain de l'auverland (oui par chez moi on se moque un peux de mon projet....)
Après je me demandais pourquoi ne pas mettre un pont rigide a l'avant   
a réfléchir 
de toute manière je le recupère que fin de semaine alors sa me laisse encore un peux de temps pour cogiter 
J'ai pas mal de paire de ponts qui traine dans mon hangar (patrol, toy, jimny, cherokee) je mesurerais tout sa quand il sera au chaud 
puis de toute manière il sera transporter exclusivement sur porte voiture alors tant qu'a faire.....

Pour toute les choses farfelues, il y a pas mal de choses qui ont été faites par des membres du forum (montage de pont rigides d'ailleurs).
Avec la fonction rechercher, tu devrais trouver de quoi aider ton inspiration.
Et n'hésites pas à partager, j'adore regarder tout cette ingéniosité.

jpz a écrit:

Gastair a écrit:

C'est quoi un un "Niva avec un +5" ?

c'est un système pour casser plus facilement les cardans

Et le swap ça compense le +5


Aux anglissimes et codes, il vaudrait mieux utiliser correctement l'infinitif ainsi que "sa" et "ça" "se" et "ce"...

Alexis je t'en veux pas... t'es de la famille.