Changement vis platinées pour un nul (ou prtesque)

Bonjour,

Petit nouveau du jour, ayant besoin d'aide: Achat d'un 1600 de 1989 avec 90 Kkms, a petit petit petit prix pour la campagne...
200 kms fait sans souci puis à 3000 tours en cote, "pétarade" ou accoups  4~5 puis plus rien.

1/ Aide pour Diag: rupteurs?
Changements (car facile) faits: Condensateur, bobine, tête delco et doigt. Pour un nul ça va 

Toujours pareil, monteur tourne à la clé mais ne "pète" pas
2/ donc confirmation rupteurs????


Dernières questions:
Sous le doigt un plateau en métal (plutôt rouillé) avec des "crochets" a plat et dessous les rupteurs.

- Comment démonter le plateau? juste emmanché en force?
- Je peux changer les rupteurs sans lampe strombo? et faire un réglage par moi même?

Merci de votre aide, tuto, photo ou autre. suis preneur !

A+
Fred

bonjour Fred_41 

merci de passer par la case présentation et d'y posté une photo du   (les camarades niva y passerons te saluer).

@++

Bonjour et bienvenue.
Tu as la chance d'avoir une mécanique "à l'ancienne" 
Alors oui, tu peux très facilement changer tes vis platinées toi même et les régler sans lampe stroboscopique, même si cet outil reste un plus.
J'aurai  commencé par contrôler ça avant de changer doigt et tête de distribution (elle était usée ou fendue? Humidité de condensation ?)
À très bientôt, une petite présentation, histoire de vous connaître un peu mieux ta titine et toi, et..au boulot !

Bonjour,

Un Lada Niva pour "travailler" à la campagne!
Proche de la retraite, avec un pied a terre en Loir et Cher, aimant bien les vieilles (machines) je me suis offert ce Niva pour 500 €
c'est le plus récent de mes 4 roues il est de 89.
je suis en région parisienne pour le boulot, en attente de la retraite dans 2 ans.

l'objectif étant pour moi de le faire tracter une remorque pour débarrasser le terrain en friche depuis 4 ans et vider un grenier et un appenti plein de cochonneries.
Voilà, je bricole un peu, sauf la partie elect des voitures.

au plaisir de vous lire !

Re  Bonjour,

la tête de distribution avait les 5 "charbons" très marqués, alors pour 12.60 € pour une tete et un doigt neuf, j'ai pas hésité.

Maintenant si qq'un peut me rassurer pour le changement des vis ou me donner un lien comme tuto, je me lance.
merci
Fred

Bonsoir 
Pas eu trop de temps aujourd'hui, mais tu peux trouver facilement un tutoriel sur moteur de recherche, par exemple:

https://minute-auto.fr/guide/mecanique/remplacez-les-vis-platinees-d-une-voiture-entretenir-l-allumage-d-un-moteur

merci pour ta réponse, j'ai trouvé un vieux post avec photo, ca devrait le faire ( ce WE)

Sujet: Reglage de mon allumage   Jeu 11 Juin 2009 - 18:50