Ola Todos - mon premier message

Bonjour à toutes et tous,

J'avais fais un super message qui s'est effacé. Du coup, je ne suis pas sûr de le refaire aussi bien.

La quarantaine, 

J'ai commencé tristement l'année par la perte de ma 206 fidèle de tous les jours, depuis fort longtemps.

Du coup presque piéton, je recherche sa succession, et j'ai vu en la NIVA un nouveau robuste destrier, un choix judicieux pour de longues années.

Je ne fais que peu de km en voiture en semaine et j'espère continuer dans ce sens. Je ne m'en sers que pour les jours moches ou autres raisons de mobilités proches. Mon choix se porterait plutôt sur un GPL.
Et je me dis que les Week-end, j'irais bien faire quelques balades ou taquiner les chemins ...

J'ai commencé les petites annonces, bon c'est chaud. Elles partent vite les coquines.

Mais pas contre j'ai quelques inquiétudes, comme si je suis assez rustique pour une voiture comme celle là. J'aurais besoin de me rassurer pour confirmer mon choix ou pas.
Et aussi tous ceux que j'ai contacté jusqu'à présent m'ont dit qu'il fallait que j'en essaye une d'abord.
C'est vrai qu'elles n'ont pas beaucoup d'options :-) .

Du coup si quelqu'un se sent l'âme de me présenter sa bête. Et que je pourrais interroger cet oeil avisé sur mes inquiétudes.

J'aimerais aussi pourquoi pas devenir l'un des vôtres pour partager de bons moments, équipé de ce véhicule.

Merci à vous,
Salutations,

Bonsoir, Marco69,   

Sois le bienvenu, même sans  pour l'instant 

Suis un peu loin pour te présenter la bête, néanmoins ayant toujours eu des pneus très cramponnés,  je ne suis pas certain de la rentabilité comme véhicule de tous les jours sur goudron, vu la consommation, le confort , etc ...
En revanche, comme second véhicule de loisir ou alors  en campagne, surtout l'hiver, le top. !
Une station avec GPL dispo pas trop loin est un plus, non négligeable (perso, 35km a/r   )

Salut mec,

Bonsoir ZJ1200,

Tout d'abord, Merci, merci,
tu es le premier à me faire un retour, :D, Hé oui sans pour le moment, mais si je pouvais changer la donne. ;-)

Quand je dis pas beaucoup de bornes, ma précédente voiture sur l'année dernière, j'ai dû la sortir une vingtaine de fois en tout entre mai et noël. Pour le boulot je fais moins de 10 bornes x2 et peut être 2 - 3 sorties d'une centaine de bornes ou un peu plus.
(bien sûr, cette année est spéciale et unique)
Oui suite au confinement j'avais pris grave, alors j'ai pris la décision de sortir mon vélo. Et je compte bien renouveler l'opération, mais pas à me prendre la flotte tous les matins. Et malgré "la proximité" je vais tout de même 3 fois plus vite à vélo que les transports en commun.

Je me pose la question aussi de cette voiture. Dois je en acheter une nouvelle, mais la flotte dans la gueule et le reste .... et pis le détour par le brico machin... 

Bien sûr cette voiture est secondaire. Et j'ai une station GPL, presque, sur mon trajet boulot.

Et donc le confort ... c'est un peu la grosse inconnue. Bon, de ce que j'avais, je perds : fermeture centralisé, vitres électriques, DA et ABS. C'est pas le bout du monde. Et j'ai un peu craqué aussi.

Ha oui, sinon j'en ai vu une que je guette, mais en 2 places.
J'ai trouvé le topic sur la transformation en 4 places. Mais je n'ai pas compris si après 87 c'est réalisable ou pas.
Merci par avance ;-)

région de Lyon... ça comprend Lille et Marseille  

Bonjour Marco , tu ferais parti des rares pour qui le choix du Gpl est judicieux puisque tu a du Gpl à toutes les entrées sorties de l' agglomération Lyonnaise.

Pour un 4 places si c'est obligatoire prends un qui l' est déjà . Bien plus simple.

 ici Marco69.

Merci pour ta présentation. 

Bon idée que de faire un essai avant achat. 
Il y à des collègues sympa dans "ton coin", dont un menuisier (). 
Après, rien ne t'engage en faisant un essai dans un garage .

Au plaisir.

Hello,
Merci à tous pour vos messages de Bienvenue, chouette forum, plein de bonne humeur.

C'est cool, ça réchauffe, par les temps qui traînent.


Et merci aussi pour vos conseils avisés.

Oui désolé de venir à vous en tant que demandeur, ce n'est généralement pas ma façon de faire.
J'aurais sans doute franchis ce pas après achat.
Mais vu le contexte actuel, et la non proximité des possibilités. Je me disais que ça vaut quand même le coup de tenter l'opération dans ce sens.
Même si j'envisage d'en visiter une à vendre dans le coin, sans aller plus loin. Mais je trouve ça plus vache que de demander à des passionnés un bout de leur histoire.

Le choix du GPL, bin je trouve ça une bonne idée. (en tant que non connaisseur et non pratiquant)
Jusque là je vivais avec mon vieux Diesel, bouh pollueur et tout et tout. Que je maintenais en vie et tout et tout. Jusqu'à ce que l'état me refuse de rouler avec ou que le moteur lâche.
Puisque le reste autour, j'arrivais à tenir tête. Donc finalement le moteur aura eu le dernier mot. Et fini le diesel et sûrement pas l'électrique, (pas assez de sous déjà).
Et puisque la distribution est accessible par ici, je me dis pourquoi pas.
Mais je me rends compte que ce n'est pas tout à fait comme juste de l'essence.

Oui en effet la Région est grande et finalement, une proche Paris ou une autre sur Perpignan ce n'est plus qu'une formalité.
Originaire de la Drôme, de coeur plus dans le vercors ou en Chartreuse, sur Lyon pour le boulot...
Mais l'envie de ne pas y rester ... si si ... promis :-)

Voilà, vous en savez un peu plus, merci à vous.

Je ne sais pas encore comment on signe quand on aime les Niva, alors,
Solexement votre :-)


Ha oui pardon, et j'ai pas répondu pour le 2 ou 4 places.
Alors dans les faits, je ne me souviens pas de quand j'ai été 4 dans la voiture que je souhaite remplacer.
sinon, j'ai quand même une petite tribu à mouvoir. Et si je ne veux pas qu'elle serve qu'à moi, ce serait mieux.
Mais celle 2 places restent plus longtemps à vendre, donc plus accessible.
Et surtout y'en a une qu'est toute belle, qui me fait de l'oeil.

Ha oui sinon, question de débutant,
une NIVA repeinte, à acheter.

C'est OUI ou c'est NON ?

Marco69 a écrit:

Ha oui sinon, question de débutant,
une NIVA repeinte, à acheter.

C'est OUI ou c'est NON ?

Oui, après prends un tournevis avec toi afin de tapoter sur la carrosserie et voir si la peinture recouvre pas de la rouille et dessous surtout avec la pointe. Et par l’intérieur retire les tapis et regarde bien dans les angle et sous les sièges parfois la repeinte pas bien faite à l'interieur permet de voir la rouille potentiel.
Sinon à lire avant achat  http://nivaventure.free.fr/Texte/Divers/Achat/Achat.htm

Marco69 a écrit:

Ha oui sinon, question de débutant,
une NIVA repeinte, à acheter.

C'est OUI ou c'est NON ?

Moi perso j'évite    


Si tu compte quand même aller le voir n'oublis pas de prendre 1 aimant, que tu passeras intelligemment sur: les bas de caisses et l'intérieur des ailes!  


Tu regarderas aussi méticuleusement si la BT et la BV est fixé comme d'origine et si les points de fixations n'ont pas été modifier, c'est la base avant tout achat d'un niva   

Ensuite tu iras faire un bon tour avec   pour savoir si elle fonctionne bien sur tout les rapports et si il n'y a aucun bruit anormal  


Le CT devra aussi être ok et tu contrôleras le rapport qui en a été fait   


Bon achat   

Olivier 4300eme a écrit:

Marco69 a écrit:

Ha oui sinon, question de débutant,
une NIVA repeinte, à acheter.

C'est OUI ou c'est NON ?

Oui, après prends un tournevis avec toi afin de tapoter sur la carrosserie et voir si la peinture recouvre pas de la rouille et dessous surtout avec la pointe. Et par l’intérieur retire les tapis et regarde bien dans les angle et sous les sièges parfois la repeinte pas bien faite à l'interieur permet de voir la rouille potentiel.
Sinon à lire avant achat  http://nivaventure.free.fr/Texte/Divers/Achat/Achat.htm

Moi perso, si un gars ce pointe avec un tourne vis   pour inspecté un véhicule que je vend  il repart aussi sec   


Restons raisonnable   car si elle est relativement propre, mais que plusieurs personnes vienne pour inspecté le véhicule dans ses conditions, c'est certain qu'après elle sera invendable   


   Par contre le coup de levé les tapis avant, est aussi une bonne chose à faire, avant l'achat d'un niva     

Bonsoir,

Génial, merci à vous pour tous vos retours.

Ne me sentant pas l'âme d'un détecteur de rouille ou de mastique. Je serais bien incapable de tomber sur le truc à détecter.
Donc , c'est bien une voiture qui rouille à l'ancienne ... Je pense que j'opterais plutôt pour une pas repeinte.
Celle que j'avais vu est jolie, couleur bleu flashy un peu hors des RAL de la marque. Je craignais plus qu'elle ait été remontée de bric et de broc suite à crash ou autre et repeinte pour faire l'affaire. Ce que j'ai trouvé louche c'est la présence d'une antenne à l'avant côté passager.
Alors qu'aucune autre n'en a, c'est peut être un truc artisanal ?

Vérifier aussi les fixations BT + BV, je peux essayer de trouver ça sous le capot.

Merci pour le lien premier achat. Je n'y avais pas pensé.

Pour le 2 ou 4 places j'hésite encore. Mais si tout est dedans pour fixer les ceintures et la banquette. Tout va bien, non ?

Merci encore, je vais tenter de creuser encore tous ces sujets.
Salutations,
M.

Salut
Pour les fixations des boites, c est sous le vehicule, pas sous le capot!

Marco69 a écrit:

Celle que j'avais vu est jolie, couleur bleu flashy un peu hors des RAL de la marque. Je craignais plus qu'elle ait été remontée de bric et de broc suite à crash ou autre et repeinte pour faire l'affaire. Ce que j'ai trouvé louche c'est la présence d'une antenne à l'avant côté passager.
Alors qu'aucune autre n'en a, c'est peut être un truc artisanal ?

Bonjour

1) il a existé des séries de Niva avec des couleurs flashy (Série Tzarina par exemple), dont le bleu, le jaune, l'orange...
2) des Niva ont été livrées avec une antenne radio coté passager...

 je t'aurais bien dit passe essayer mais mon indenor est très loin du confort des Niva récentes et mon essence, bein il roulera plus, il est en pièce.
Tu parlais plus haut que tu n' aurais plus la DA, certains    l'on et pour en avoir essayer, quel pied

Salut les gars,

merci encore pour vos retours, vos conseils, et vos encouragements

Bon, toujours personne, ne se propose pour me faire l'article de sa belle ...

Bon (bis) y'a rien à cacher, donc je vous montre , la seule piste qui tiend la route pour le moment.  Juste j'espère que ça ne me portera pas la poisse.
Vu que c'est rare à trouver ...



Vous en pensez quoi ?
Et l'antenne chelou ?

Elle est surcotée, on prend quand même ?

Déconnez pas, j'espère que personne d'autre est sur le coup.

Déjà que hier, j'ai faillis me lancer pour aller au Luxembourg ...

Effectivement elle est repeinte dans le style Tzarina.
Attention tout de même car la peinture a été faite sans tout démonter, ce qui est tout de même le signe d'un travail moyen. les supports de clignotants en plastique noir, les supports de parechoc... à voir de près.

L'antenne, c'est pas grave...

Hey salut,

merci à toi :-)

je ne comprends pas ce que tu veux dire par cligno en plastique noir et support parechoc à voir de près s'ils ne sont pas abîmés ?

avec l'antenne, je pensais qu'elle était bricolée, comme la calandre blanche alors que toutes sont noires, des petits détails que je vois mais que je n'explique pas.

J'ai pas les codes de décryptages si, elle est maquillée, reconstruite, ou je ne sais quoi ?

Bein si, comme le dit Gastair : elle à été repeinte sans trop de démontage (le tour des clignotants/veilleuse est normalement en plastique de couleur noire et les tubes qui tiennent le parechoc ainsi que leur caoutchoucs ont été peints en même temps que la caisse).
On va dire que le boulot n' a pas été fait par un perfectionniste (loin de là) mais impossible de te dire si des surprises se cachent sous la peinture(caisse saine ou pourrie).
Pour l' antenne,elle n' ai pas d'origine mais si le trou pour passer le cable a été traité convenablement, je vois pas de problème.

Je veux dire que tout ça devrait être noir. (comme dit par Lavache)



Le gars a tenté d'en faire une Tzarina avec sa bande blanche et sa calandre...


Voici un aperçu de la Tzarina bleu.

Salut,

je ne dis pas le contraire, biensûr , vous avez raison, mais avec mon oeil novice, ça ne se voit pas plus que ça.

Pour la calandre, ça rassure qu'elle existe avec cette couleur, quand même.


Je n'avais pas forcément vu la gravité de cette photo.
mais ça confirme ce que vous voyez et ce que je ne vois pas.

Le CT, il est là.
https://i.servimg.com/u/f80/19/56/30/71/img_2013.jpg

Bonne nouvelle ? ou à fuir ?

Hey Gastair,

en même temps, elle est tellement loin de chez moi, qu'elle doit être à mi-chemin entre nous deux.

Merci, ;-)

Marco69 a écrit:

C' est moi, ou il a décaper un morceau et ne l' a pas repeint ?
Pour ton contrôle, faut voir ce qu'il entendent par corrosion et pourquoi ils ne sont pas arrivé à connecter l'OBD, pour le reste, je dirais rien de dramatique sauf peut être le pare brise qui selon l' état peu engendrer des frais.
En bref, si elle est à côté de chez toi, tu peut toujours aller la voir avec beaucoup de prudence et même te faire accompagner si tu n' es pas sur de toi, si tu dois traverser la France : oublie-là

Bonsoir La Vache,

Merci pour ton message,
Oui en effet c'est tout à fait ça. une partie n'a pas été repeinte.  (si ça trouve c'est une trace de masquage de la précédente dite peinture loupée)
Et c'est l'information du CT apparemment.

Le CT dépasse les 6 mois dans 15 jours, il est préférable d'attendre et faire refaire, pour tenter de faire disparaître des lignes ?

Elle est à 3h ... . Mais là seule à moins d'1h, semble tellement retapée, qu'elle me fait peur.

J'ai l'impression qu'il n'y en a jamais trop, mais que tous les jours des annonces apparaissent et disparaissent.
Je voudrais juste choper le bon créneau.

Merci à tous, :-)

Il y a une période plus propice pour acheter son Niva ou c'est toute l'année pareil  ?

Marco69 a écrit:

Il y a une période plus propice pour acheter son Niva ou c'est toute l'année pareil  ?

c'est annoncé dans ton horoscope