Plaque de renfort

Bonsoir à tous
J’espère que vos fêtes se passent bien .
Je vais renforcer les attache de la boîte de transfert ainsi que les attaches de la boîte de vitesse au niveau de la traverse de renfort .
Deux plaques viendront prendre en sandwich la tôle que je boulonnerai , j’ai vu ça sur le forum et je n’arrive plus à retrouver le lien .
Ma question est de savoir quel diamètre de boulon dois je prendre ? En espérant que cela passe au CT
Merci encore

Bonjour Bermout,
Pourquoi veux tu renforcer le support ?
Tu observes que le support d’origine est trop faible ?
La rouille a fait son œuvre ?

Bonsoir niva metallica 59
Merci pour ta réponse , je veux renforcer ces zones car j’ai pu lire plusieurs avis mentionnant des faiblesses à ce niveau ce traduisant par des fissures de la tôle au emplacement des boulons
Merci

Je reprends le travail sous la voiture demain. Je vais regarder les tôles autour du support pour tenter de voir s’il y a des fissures.
Si je vois un désordre, je te dirai.
Bonne nuit

Merci bcp .
Je te souhaite une bonne nuit

pour info je te rappelle que tu as déjà ouvert un post sur ce sujet auquel je t'ai répondu !!

donc retourne y pour retrouver les infos que j'y avais mise !!

de mémoire j'ai mis de boulons de 10mm en acier inox marine !! (pourquoi inox marine ?? parce que je les avait sous la main Plaque de renfort Icon_biggrin2

)

sa correspond il me semble a la taille de ceux d'origine !!

bermout a écrit:: Bonsoir niva metallica 59
Merci pour ta réponse , je veux renforcer ces zones car j’ai pu lire plusieurs avis mentionnant des faiblesses à ce niveau ce traduisant par des fissures de la tôle au emplacement des boulons
Merci

Bonjour,
Pourquoi vouloir renforcer si tu n' as pas de défaut sur ta Niva?
Beaucoup de nos nivas font toute leur carrière sans soucis avec les fixations d'origine.
Sur les trois avec lesquelles j' ai rouler, j 'ai seulement renforcer le plancher de l'indenor avec un gros plat de 5mm soudé à la caisse(désolé, je retrouve pas les photos), mais là, le plancher était abimé et puis il faut supporter le couple du gros mazout.
Après, si tu veut renforcer, Groink t'avais répondu très clairement le 14 Décembre.

Et voici les raisons pour lesquelles j' avait renforcer.

Par contre je retrouve pas les photos de la réparation, mais moi j'avais soudé donc invisible de l'extérieur(en ayant mis de rustines sur les trous) et caché par les tapis à l'intérieur.

Bonjour les amis
Merci pour vos réponses , j’ai retrouvé le lien .
Je vous souhaite à tous une bonne journée
Bermout