moi et mon lada 1600

Bonjour à tous, content de rejoindre votre forum. 

je mettrais des photo de nounours dés que possible ( oui il à un nom comme mon autre voiture marguerite). pour le moment comme beaucoup il est en phase de réparations mais j ouvrirais un post sur le problème que j ai pas résolu tout seul juste après ma présentation.

je suis un papa qui touche à tout surtout le bricolage et un peu la mécanique ( plus simple sur les moto), je n ai pas d atelier équipé d un pont ni d outils de malade mais je m équipe tout doucement sinon je fabrique.  
fanatique de moto italienne ( j en ai plus mdr sauf une jap...) j ai voulu avoir un véhicule tt terrain et c est la ou j ai rencontré nounours !!! dans le froid et la neige ( avant il fonctionnait mais bon bizarrement) j ai mis 8 ans pour m attaquer au problèmes. mes lectures récentes ont fait que j ai atterris ici plusieurs fois et du coup à la lecture de pas mal de post j ai sauté le pas.

donc pour faire bref je veux que ce lada fonctionne comme à l origine ( enfin avec les km) le passer au CT et ensuite je verrais pour trouver des astuces pour vous les partager et des photos voir vidéo sur ce que fais sur nounours.

Ps :si j ai oublié quelque chose toutes mes excuses aux modérateurs et à vous lecteurs.

bonne soirée

chatcrane a écrit:

je veux que ce lada fonctionne comme à l origine

je pense que c'est pas une bonne idée

Bienvenue à toi

Voila une présentation bien ficelée, c'est agréable.

Tu peux effectivement mettre des photos, c'est toujours agréable de voir ce dont on cause.

Gastair a écrit:

Bienvenue à toi

Voila une présentation bien ficelée, c'est agréable.

Tu peux effectivement mettre des photos, c'est toujours agréable de voir ce dont on cause.

 

merci ,aucun problème pour les photos demain j en mettrais sur le forum dans ce fil de discussion si cela est autorisé 

Bien sur que c'est autorisé...

Salut et bienvenue. 

Belle présentation à laquelle il ne manque effectivement que quelques images 

  ici chatcrane, et à ton   .

belle présentation (peu courant ces temps-ci). 
perso j’apprécie d'autant plus   ............................................................................ "motori Italiani"




À lire;
http://nivaventure.free.fr/Texte/Fascinante_niva/Dix_Commandements/Dix_Commandements.htm

À utiliser ;
https://nivaventure.forumactif.com/search%C2%A0

À consulter ;
http://nivaventure.free.fr/

 c'est même obligatoire les photos de ton niva 

merci de votre accueil et comme promis quelques images de nounours dans son jus ! bon j ai déjà commencé certaine modifications esthétiques et fais des essais de peinture pour voir laquelle serait le mieux et je pense opter pour du noir anti-gravillon. bon faites pas trop attention au désordre photographique autour hein   pas eu le temps de l enlever et juste derrière mon espèce de carport atelier ( en cour de développement).




voilà pour le tour de nounours, j'ose même pas écrire tout ce qui reste à faire, après j attend avec impatience que mon fournisseur m envoi mes optiques pour finir le devant, le pare choc et en traitement lustrage et brillantine    

bonne soirée et encore merci de votre accueil.

chatcrane a écrit:

Comme on dit, "t'es dans de beaux draps" !




Merci pour les photos.

Belle bête même si la peinture est fanée,  en tout cas il n'a pas l'air de trop souffrir de la corrosion.

Loran73 a écrit:

Belle bête même si la peinture est fanée,  en tout cas il n'a pas l'air de trop souffrir de la corrosion.

il a zéro de corrosion !!! dessous de caisse et interieur et exterieur, les seuls points de rouilles sont sur les visseries de pare-choc et exterieurs, j ai même démonté les panneaux de portière pour voir et rien NADA. le dessous à encore son traitement et même en grattant certain endroit propice rien du tout. cela est super étonnant car il dort dehors depuis un bon paquet d années, le seul truc que j avais fais c est de lui mettre un morceau de moquette sur le sol en dessous c'est tout. à oui si un peu de rouille sur le dessus des capuchons moteur et sur le pot ( ce qui est normal sur tous les véhicules)

J'espère que tu mesures la chance que tu as, c'est le rêve de tout Niviste de ne pas avoir de rouille.
Mais sur le tien les photos suffisent pour voir que la base est saine (je commence malheureusement à avoir de l'expérience dans ce domaine ;-)

Sinon le fait qu'il dorme dehors n'est pas forcément un problème.  Le problème c'est plutôt les infiltrations d'eau et l'eau stagnante, notamment dans la boue résiduelle après avoir fait du 4x4.

Je pense que ton Niva a été traité dès le début (traitement des corps creux)
C'est je pense aussi que c'est le cas du mien (de 2000), seul le support de batterie était oxydé, et je trouve les traces d'un traitement brun dans les portières et les ailes.

C'est une bénédiction...