Vitres difficiles à remonter + fermeture incomplète.

Bonjour à tous,


Pour ceux qui ont un Niva 1.7... (sur les 1.6 et tout premiers 1.7  le système est différent mais le problème est le même)

Les vitres sont souvent difficiles à remonter (manivelle dure à tourner) et les vitres une fois en haut ne ferment pas totalement (vers l’arrière).

-> C'est agaçant de forcer comme sur un volant sans assistance pour remonter les vitres...
-> C'est bruyant une vitre pas fermée entièrement.
-> Une vitre qui ne remonte pas c'est de l'eau qui s'infiltre et coule dans le porte.

Si la manivelle est dure à tourner, c'est parce-que les câbles qui tirent la vitre vers le haut ne tirent pas uniformément. Ils soulèvent plus le devant de la vitre que l’arrière. Ainsi la vitre remonte de travers et coince en remontant, et une fois en haut elle n'est pas droite et il y a un jour.

Il suffit pour retrouver une vitre étanche et facile à remonter de retendre le câble arrière.
Dévisser les deux vis, et remonter l'ensemble avant de resserrer les vis.





Et voila une vitre bien droite qui ne force pas et qui ferme bien en haut.

Sympa le petit tuto

Oui, sympa,
 sauf que ça me remet en memoire que sur mon 99, un beau (?) jour, le cable à cassé ...bon, pourquoi pas, on va réparer !
Que nenni comme dit l'autre, il a cassé parce qu'un "spécialiste" russe avait soudé , (j'ai bien dit soudé) l'une des poulies à la fabrication , donc destruction cable et poulie.
J'ai donc tenté d'adapter un système de saxo ou d'Ax, me souviens plus , et j'arrive à l'entrouvrir et la remonter à la manivelle sur quelques cms.
Si j'insiste, elle se met en travers, logique  , et ce depuis quelques années.
il faudrait que je change pour  une ancienne avec custode , la vitre descendant intégralement, je crois bien. Encore faut il trouver...

Perso j'ai mis les vitres électriques
depuis ça monte et descend sans forcer
et plus de soucis avec la fameuse poulie soudée qui finis par merder

Bonjour ! Pour ma pars un mecanisme ne coute pas chère , donc on change tous , avec l'âge du niva Il ne faut pad sans privé .

Bonsoir,

Tu ne vas tout de même pas changer un mécanisme quand juste un câble est à régler... ?

A mon avis il y a quelque chose de cassé, qu'en pensez vous??

Bonjour

Vu le fil de fer oui, mais tu devrais mettre aussi des photos de plan plus large car là je ne comprends pas trop où on est dans ton système.

Il faut simplement que tu regardes quand tu montes la vitre, si elle est poussée vers le haut de façon uniforme. Il ne faut pas qu'elle se mette légèrement de travers...

Là TU VAS PEUT ËTRE MIEUX COMPRENDRE; mA VITRE SEMBLE ËTRE BIEN DROITE,, mAIS POURQUOI CE FIL DE FER QUI Y A T'IL DE CASSER; j'AI BEAU REGARDER SUR MES RT, ??

Ah mais pardon, je n'y ai pas pensé mais toi tu as l'ancien montage, tu as toujours la petite vitre rotative triangulaire ?

Désolé dans ce cas, je passe la main car sur mon mono de 2001 je n'ai pas ce montage et je ne peux donc comparer.

Je passe la main à ceux qui ont un 1.6 ou les 1.7 premiers modèles....

oui j' ai cette petite vitre

mitch17 a écrit:

Là TU VAS PEUT ËTRE MIEUX COMPRENDRE; mA VITRE SEMBLE ËTRE BIEN DROITE,, mAIS POURQUOI CE FIL DE FER QUI Y A T'IL DE CASSER; j'AI BEAU REGARDER SUR MES RT, ??

Sur les anciennes portes, (avec petites vitres c'est monté comme cela :
Un plomb serti au cable et maintenu dans le U par un petit collier en forme d'OMEGA (le même que celui qui maintient les cables électriques :

un oméga en plastique??

et pour qu'elle raison ma vitre est dur à monter??mes galets tourne bien. Serait ce le mécanisme qui est fatigué??

Bonsoir

En l'ayant sous les yeux, tu devrais voir mieux que nous ce qui coince...

Si tu remontes la vitre en la soulevant directement par le bas à la main (à l'endroit où la câble est coincé), elle remonte sans trop forcer?

Si ça ne coince pas, le problème est au niveau de la manivelle ou du câble...
Si ça coince, le problème est au niveau de la vitre et son passage entre les joints.

Bien entendu ça restera toujours un peu dur à monter.

Bonsoir
Je n'ai jamais eu à ouvrir des portières Niva avec custode, mais si je ne m'abuse, les vitres qui descendent davantage que les miennes pourraient être guidées par des glissières réglables,non?