contrôle technique

Bonjour à tous
Pour info, j'ai du faire remplacer la cuve GPL sur mon multi 2001 suite à refus au contrôle technique.
Je joins la facture du GPListe local (sans le nommer) pour donner une idée du coût de l'opération à ceux qui seraient dans le même cas que moi...
En tous cas, bon courage à tous ceux qui doivent bientôt se soumettre au contrôle du nouveau monde....
Ils veulent tous nous virer avec nos chignoles non conventionnelles, d'un autre age, trop peu aseptisées... etc...

je ne parviens pas à joindre mon fichier

Voilà, j'ai eu du mal mais j'ai réussi à poster ma facture. Par contre vous pouvez voir que la tôle de protection de la cuve ne coûte que 80 euros. Il s'agit d'une tôle en alu peinte en noir mat, percée de 3 gros trous pour permettre l'évacuation de la boue qui s'incruste entre cuve et protection et qui fait rouiller la cuve. J'en ai trouvé le prix raisonnable, en comparaison de tous les prix que j'avais déjà relevés sur divers sites marchands que nous connaissons tous.

Oui mais c'était ça ou la ferraille, ou vendre pour la pièce sans contrôle technique. En plus de cette réparation j'en ai une autre de 600 euros pour changer émetteur embrayage, réglage phares, changement flexibles freins + purges..
J'ai un Niva neuf pour 2 ans..... si les contrôles ne sont pas durcis.

Yo!!!



C'est une cuve (neuve) avant ou après 2001 ???

ben a mon avis c'est une cuve recente pour etre vraiment dans les normes 

mais sur un niva de 2001 !!

C'est une cuve neuve d'origine Pologne.
Norme sur le certificat : E30-67R-010610
Date fabrication 2018
Contenance 60 L
www.gzwm.com.pl

Contre visite passée avec succès ce matin.
Contrôle presque vierge : tuyau AR echapp. un peu branlant et phare AVG légèrement haut.
Je vais pouvoir rouler comme un retraité fou (d'autant que les radars corréziens sont finement décorés d'une magnifique couche de peinture vert fluo écolo....