Je cherche MA Niva

Je suis à la recherche de ma Niva, mais j'ai besoin d'aide, d'avis, de conseils et je suis sûre que vous êtes les mieux placés

Bon je suis pas riche (point non négligeable)

Alors j'épluche les ptites annonces

Hier j'ai vu celle-ci, et j'aurais bien besoin de vous

Code:

https://www.leboncoin.fr/voitures/1529834961.htm/

Mille mercis par avance !!!

prem's...

à ce prix-là (à discuter un peu), dans cette état, tu ne risque pas grand chose (surtout si c'est un papy  ). reste à voir sur place 

au suivant!! comme le disait J.B 

yioryos a écrit:

prem's...

à ce prix-là (à discuter un peu), dans cette état, tu ne risque pas grand chose (surtout si c'est un papy  ). reste à voir sur place 

au suivant!! comme le disait J.B 

oui, je suis d'accord, 3000 à négocier hein

si je compare à d'autres annonces que j'ai vues ;-)

qu'entends-tu par "dans cet état" ?

 

elle me paraît bien entretenue...

mais peut-être que je me trompe !

ce Niva est en superbe état, au vu des photos.

attention!!! essayer c'est l'adopter 

histoire de patienter avant de le visiter (celui-là ou un autre)      http://nivaventure.free.fr/ 

yioryos a écrit:

ce Niva est en superbe état, au vu des photos.

attention!!! essayer c'est l'adopter 

histoire de patienter avant de le visiter (celui-là ou un autre)      http://nivaventure.free.fr/ 

haaaaaaa !!!

tu me rassures alors !    

merci pour le lien, j'ai lu et relu et rerelu

Salut, 

Sans vouloir casser l'ambiance regarde quand même la corrosion, le mien de 2003 va partir à la casse à cause de ça.

Loran73 a écrit:

Salut, 

Sans vouloir casser l'ambiance regarde quand même la corrosion, le mien de 2003 va partir à la casse à cause de ça.

ok merci pour ce conseil et... désolée pour la tienne 

j'ai tel mais c'est le répondeur...

je vous tiens au courant en tout cas

et encore merci pour vos réponses

Loran73 a écrit:

Salut, 

Sans vouloir casser l'ambiance regarde quand même la corrosion, le mien de 2003 va partir à la casse à cause de ça.

en même temps, un niva qui n'est pas rouillé sa pue... Y a comme un loup...   Faut que le vendeur ai de bon arguments pour justifier sa !

Nerob a écrit:

Loran73 a écrit:

Salut, 

Sans vouloir casser l'ambiance regarde quand même la corrosion, le mien de 2003 va partir à la casse à cause de ça.

en même temps, un niva qui n'est pas rouillé sa pue... Y a comme un loup...   Faut que le vendeur ai de bon arguments pour justifier sa !

il y a souvent des problèmes de rouille j'ai cru comprendre...

disons que sa rouille sur catalogue. Donc pas de rouille c'est soit qu'il a dormi en garage, été huilé régulièrement, parfaitement lavé et entretenu par un passionné, soit qu'il a été remis en état (ou maquillé... J'en connais un rayon la dessus).

Nerob a écrit:

disons que sa rouille sur catalogue. Donc pas de rouille c'est soit qu'il a dormi en garage, été huilé régulièrement, parfaitement lavé et entretenu par un passionné, soit qu'il a été remis en état (ou maquillé... J'en connais un rayon la dessus).

Dommage que tu sois loin, tu serais venu avec moi...

Mais je serai très vigilante du coup !

Merci Nerob

de rien. Moi j'ai acheté le mien parce qu'il n'avais presque pas de rouille (apparente)... J'ai été quelque peu surpris...

Nerob a écrit:

de rien. Moi j'ai acheté le mien parce qu'il n'avais presque pas de rouille (apparente)... J'ai été quelque peu surpris...

Erf...

bon hé bien l'annonce est désactivée

je suppose qu'il l'a vendue

je vous remercie tous pour vos réponses et conseils

 

belle journée à tout le monde !

Prends plutôt un modèle de 2006 mini avec direction assistée et on en trouve encore pas trop rouillé le mien de 2007 et il est nickel 
Avec le nouveau ct on trouve des niva à 600e sans ct et jusqu'à 12000 e avec ct !! mais j'en ai vu à 4000 5000 en bon état et évite gpl
Bonnes recherches à toi

Niva48 a écrit:

Prends plutôt un modèle de 2006 mini avec direction assistée et on en trouve encore pas trop rouillé le mien de 2007 et il est nickel 
Avec le nouveau ct on trouve des niva à 600e sans ct et jusqu'à 12000 e avec ct !! mais j'en ai vu à 4000 5000 en bon état et évite gpl
Bonnes recherches à toi

Bonjour Niva48 !

Alors tout d'abord merci pour ta réponse ;-) et ensuite, quelques petites questions :

Tu me déconseilles d'éviter un véhicule d'avant 2006 rapport à la rouille ? ou autre chose ?

Et pour le GPL, 99,99% des annonces que je vois sont essence+GPL :-/

Quelles sont les raisons pour lesquelles tu me conseilles d'éviter le GPL ?

Merci d'éclairer mes lanternes

salut , non pas pour la rouille mais pour direction assistée c'est mieux ensuite gpl = + de soucis a mon avis
vu sur le forum beaucoup de pannes et de soucis en vue du CT du au gpl
bonne recherche je suis sur que tu va trouver un niva en état
mais ils sont de plus en plus rare hélas

salut , non pas pour la rouille mais pour direction assistée c'est mieux ensuite gpl = + de soucis a mon avis
vu sur le forum beaucoup de pannes et de soucis en vue du CT du au gpl
bonne recherche je suis sur que tu va trouver un niva en état
mais ils sont de plus en plus rare hélas

Salut
Alors pour la DA je suis tout a fait d'accord
pour le GPL par contre non  

ça as un coût d'entretien (une révision spécifique GPL 1 fois l'an ou tout les 10 milles KM environ 100€)
Si l'entretien du GPL est fait correctement aucun soucis.
Depuis que j'ai mon niva (10 ans), mise a part le vapo qui a claqué je n'ai pas eu de soucis avec le GPL...
Ensuite le GPL en TT ne déjauge pas (ça c'est pour ceux qui font du TT)
Pour ceux qui sont en ville la vignette crit air est N°1
Le prix du carburant est quand même pas négligeable
2 réservoirs donc 2 fois plus d'autonomie
Il faut rouler régulièrement a l'essence pour que les injecteurs et le réseau ne s'encrasse pas (le démarrage ne suffit pas)

Les moins :
Le CT est plus cher
La révision annuel
La cuve sous la voiture avec l'échappement déporter qui gène en TT
Bien nettoyer régulièrement l'espace entre la cuve et la protection pour éviter qu'elle pourrisse (et donc soit refusée au CT)
Prendre un niva d'après 2001 pour avoir la cuve a vie (le miens est d fin 2001 donc j'ai la bonne cuve norme 67R01)
Avoir une station GPL pas trop loin

Pour le coût du carburant ça dépend combien de KM tu fais avec pour être gagnant par rapport au surcout du CT et la révision
voilà mon avis

bonjour tutti.

une petite rectification suite au message de Niva48 ;

 "Prends plutôt un modèle de 2006 mini avec direction assistée et on en trouve encore pas trop rouillé le mien de 2007 et il est nickel 
Avec le nouveau ct on trouve des niva à 600e sans ct et jusqu'à 12000 e avec ct !! mais j'en ai vu à 4000 5000 en bon état et évite gpl
Bonnes recherches à toi"


apparition première D/A  =  2004

GPL , j'en suis satisfait (pour les long trajet comme l'anniversaire,...).

Salut

Tout à fait d'accord avec toi ladarno.
Je pense qu'un niva bien
 entretenu est fiable aussi bien gpl ou essence seul.
Malgré tout, si peu de kms, essence seul me parait pertinent.
Il faut quand même voir que quand on achète le véhicule il y a de bonnes chances de devoir faire des frais dessus pour le remettre à niveau ou sinon il faut avoir un budget achat conséquent...

salut 
 gpl ,moi 3ans que j ai le mien et aucun soucis il a plus de 115000 kms 

Bonsoir

Je vous remercie tous pour vos réponses, diverses et variées mais pertinentes ;-)

En gros :

- prendre un véhicule d'après 2004 si l'on désire la DA

- pour le GPL c'est en fonction de l'utilisation que l'on en fera, du lieu où l'on habite, et de la chance de tomber sur une Niva pas trop pourrie  

inchallah étoussa !!!

Wonder Kourgette a écrit:

Bonsoir

Je vous remercie tous pour vos réponses, diverses et variées mais pertinentes ;-)

En gros :

- prendre un véhicule d'après 2004 si l'on désire la DA

- pour le GPL c'est en fonction de l'utilisation que l'on en fera, du lieu où l'on habite, et de la chance de tomber sur une Niva pas trop pourrie  

inchallah étoussa !!!

attention ! a partir de 2004 la DA était en option donc demander si elle en est équipée , de série a partir de 2006 ( je pense )

frederic30 a écrit:

Wonder Kourgette a écrit:

Bonsoir

Je vous remercie tous pour vos réponses, diverses et variées mais pertinentes ;-)

En gros :

- prendre un véhicule d'après 2004 si l'on désire la DA

- pour le GPL c'est en fonction de l'utilisation que l'on en fera, du lieu où l'on habite, et de la chance de tomber sur une Niva pas trop pourrie  

inchallah étoussa !!!

attention ! a partir de 2004 la DA était en option donc demander si elle en est équipée , de série a partir de 2006 ( je pense )

ok merci pour cette précision ;-)

mais je n'ai jamais eu de véhicule avec la DA, fourgons compris, donc est-ce vraiment nécessaire ?!

à moins que tu songe à faire de la musculation 

la D/A c'est un plus.

yioryos a écrit:

à moins que tu songe à faire de la musculation 

la D/A c'est un plus.

lol, bah ça va, j'suis pas une gonzesse  

mouhahahahaha

essaie les 2 ( avec et sans ) et tu décideras !

....

https://www.notice-utilisation-voiture.fr/wa_files/brladniv77.pdf 

histoire de pousser au crime 

frederic30 a écrit:

essaie les 2 ( avec et sans ) et tu décideras !

en wala une idée qu'elle est bonne !!!