Outil diagnostic obd2

Pour éteindre ton voyant, il te faut résoudre le problème qui en est la cause....
Ou alors tu débranches la batterie quelques instants.... mais il reviendra si toutefois le défaut persiste

Bonjour,

Pas forcement !

Au passage du contrôle technique, j'ai eu des défauts qui m'ont obligé a passer la contre visite. Ces défauts "déclarés" par le calculateur injection essence sont des défauts qui ne n'ont pas toujours une origine de panne réelle.

Dans mon cas par exemple, quand vous passez au gaz (adaptation OEM), le calculateur "Essence" n'est pas informé du passage au GPL, résultat, le calculateur essence constate que le moteur tourne mais que les injecteurs essence ne fonctionnent pas et déclenche (pas toujours) des défauts qui ne passent pas le contrôle technique (et le contrôleur ne peut rien faire car il n'a pas la main sur ce type de contrôles).

Pour résoudre le problème je prend la tablette, je branche l'odb bluetooth et je lance ScanMaster-ELM pour effacer les défauts. Le gars sympa ne m'a pas fait payer la contre visite.

...mais Matjack a raison de dire qu'il ne faut pas effacer un voyant de défaut sans être certain que ce défaut n'est pas réel.

Salut
Alors je suis pas tout a fait d'accord avec vous
Pour commencer on va parler des défaut injecteur sur le GPL
Problème bien connus et sur de nombreuses voiture de la même génération (il ne mettais pas le boitier qui shunte les injecteurs)
On va dire que c'est les seuls défaut "normaux" (il suffit de les enlever avant le CT et de ne pas rouler au GPL, a ce moment la pour arriver avec un calculateur vierge)

Ensuite quand on as une panne, de mon point de vue (et par expérience)
il vaut mieux regarder les codes défauts,
si le véhicule tourne je commence par effacer tout les codes
puis le laisse tourner voir si des codes reviennent

parfois un premier code apparait (due a un problème on est d'accord)
mais ce problème en créer d'autre qui font apparaitre de nouveaux codes
on ce retrouve avec une liste longue comme le bras de codes alors qu'a la base y'en as qu'un
Donc le fait de tout effacer pour retrouver le premier codes est une bonne chose

Bien entendu faut pas espérer que d'effacer le code sans gérer le soucis derrière est la solution

Je veux pas simplement effacer les voyants mais trouver le défaut pour réparer je demande juste si vous utiliser klavkarr et si compatible niva. Merci de vos réponses

Niva48 a écrit:

Je veux pas simplement effacer les voyants mais trouver le défaut pour réparer je demande juste si vous utiliser klavkarr et si compatible niva. Merci de vos réponses

pourquoi ne le serait il pas ?
obd c'est obd, il n'y a pas 50 façon de faire des obd

OK je suis pas très doué en électronique !!